что с Аэросвитом? фсе? (13/13) / Інші подорожі

DaFFka | ромаffка

Re: с Аэросвитом фсе

[Re: sashkaa] 12 февраля 2013 в 12:15

Ну да, в Тай и на Гоа было удобнее всего из Киева Аеросвитом

Нышпорка | важничающий писатель

Re: с Аэросвитом фсе

[Re: SAP] 12 февраля 2013 в 19:04

SAP 12.02.2013 09:45 пишет:

DaFFka 12.02.2013 08:53 пишет:

Извините может я чего не понимаю, но что мешает тому же МАУ завести такие же самолеты, как на дальние летали у Аеросвита, неужели это проблема? Тем более что половина "свитовских" освободилась...

Патаму что социализм еще не построили и за все надо платить деньги. И за самолеты, и за переучивание пилотов, и за переучивание тех.персонала и еще много всяких нюансов вылезет.
Не говоря уже о том что вся ета кухня займет не один месяц.

Че-то я не понимаю, у олигархов в этой стране закончились деньги? Коню понятно что летать в Азию из Киева напрямую это нужно вложить кучу денег, но и отдачу ж можно получить не хилую! Аэросвит же очень успешно начал собирать пассажиров из Восточной Европы, Росси в направлении Бангкока, и во всяких статьях пишется что тяга по этому направлению огромная и это ОЧЕНЬ выгодно! Ну, если у Бени там что-то не сложилось, почему никто не может занять эту нишу, совместно с мировыми компаниями типа Сингапурские авиалинии, Thai Airways

у нас же аэропортов настроили - теперь они стоят пустые, никто не знает шо с этим счастьем делать? НЕт своих самолет - запустите иностранные и рубите бабло за вход на рынок. Если кто в теме, объясните на пальцах в чем сложности наполнить наши пустые НОВЫЕ аэропорты авиа-жизнью? Если это где-то обсуждается на авиа-форумах, дайте ссылку почитать.
До этого читала всякие интервью - ну вот ни хера не понятно, все говорят одно - ну это все так сложно... Какая-то заколдованная страна - аэропорты есть, понастроили к Евро, а стоят пустые

. Да и авиа-образование в Украине лучшее в бСССР, специалистов в этой сфере много. Своего бабла нет, но и иностранцев не пустим, пусть все умрет пустым, но в наше небо никого не пустим

eurman | СуперСтар

Re: с Аэросвитом фсе

[Re: DaFFka] 12 февраля 2013 в 20:40

DaFFka 12.02.2013 08:53 пишет:

Извините может я чего не понимаю, но что мешает тому же МАУ завести такие же самолеты, как на дальние летали у Аеросвита, неужели это проблема? Тем более что половина "свитовских" освободилась...

Так в марте ожидают 5 шт Boeing 777-200LR узаных AIR INDIA

eurman | СуперСтар

Re: с Аэросвитом фсе

[Re: Нышпорка] 12 февраля 2013 в 20:46

Нышпорка 12.02.2013 19:04 пишет:

объясните на пальцах в чем сложности наполнить наши пустые НОВЫЕ аэропорты авиа-жизнью?

А что непонятного. ну нету СТОЛЬКО платежеспособных пассажиров.
Нужны миллионы в год (хотя бы 1-3). Хватает в основном на Борисполь. Остальные аэропорты до миллиона не дотягивают сильно-сильно (ни Харьков, ни ДОнецк, ни Львов).

Хотя я конечно тоже против что не сделают "свободное небо".

sashkaa | V.I.P

Re: с Аэросвитом фсе

[Re: Нышпорка] 12 февраля 2013 в 20:57

Все-таки летают у нас около не так уж много населения. де т была статистика что до черта процентов украинцев дальше своей области не выезжали. Есть в провинции знакомый в владении авто окло 30 денег, дом кароший. Отдых типа Затока, Коблево и таких ну очень много. Что б завести сюда ТАи, или Сингапурцев нужны объемы и + желание наших авиарег властей, пока его не видно

c63amg | важничающий писатель

Re: с Аэросвитом фсе

[Re: eurman] 13 февраля 2013 в 14:28

eurman 12.02.2013 20:40 пишет:

DaFFka 12.02.2013 08:53 пишет:

Извините может я чего не понимаю, но что мешает тому же МАУ завести такие же самолеты, как на дальние летали у Аеросвита, неужели это проблема? Тем более что половина "свитовских" освободилась...

Так в марте ожидают 5 шт Boeing 777-200LR узаных AIR INDIA

ух ты! А есть ссылка какая-то на информацию?

Igor D. | Анонім

Re: с Аэросвитом фсе

[Re: Нышпорка] 13 февраля 2013 в 14:45

В ответ на:

Да и авиа-образование в Украине лучшее в бСССР, специалистов в этой сфере много

Мыкола Янович?
Виктор Федорович?
не узнаю вас в гриме

Нышпорка | важничающий писатель

Re: с Аэросвитом фсе

[Re: ] 13 февраля 2013 в 15:13

Igor D. 13.02.2013 14:45 пишет:

В ответ на:

Да и авиа-образование в Украине лучшее в бСССР, специалистов в этой сфере много

Мыкола Янович?
Виктор Федорович?
не узнаю вас в гриме

Давайте отбросим эмоции и вздыхания типа: "давно просрали эту страну"
Небольшой всем известный факт - Украина спроектировала и построила, и владеет самым большим в мире самолетом http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%BD-225
Специалистов у нас в авиа сфере до фига!
Не будем продолжать что вся отрасль за гранью плинтуса. Тут причина в том что бизнес-ситуация в стране не ниже плинтуса, а вообще в глубокой пропасти

В ответ на:

Все-таки летают у нас около не так уж много населения. де т была статистика что до черта процентов украинцев дальше своей области не выезжали. Есть в провинции знакомый в владении авто окло 30 денег, дом кароший. Отдых типа Затока, Коблево и таких ну очень много. Что б завести сюда ТАи, или Сингапурцев нужны объемы

Так я ж и пишу, что Аэросвит был на правильном пути – они строили в Киеве хаб, собирали пассажиров из Восточной Европы и москалей. Из различных статей следует что это была ОЧЕНЬ выгодная затея, но в компании Аэросвит разлад и шатание между акционерами (если не сказать холодная война), так бизнес жить не может. Но сама-то идея бизнеса – Украина-хаб международных перелетов – хорошая. У меня на рейсе 19 декабря Киев-Бангкок было 70% пассажиров – поляки, словаки, немцы, москали. Правда, как они все потом обратно улетели я не знаю

sashkaa | V.I.P

Re: с Аэросвитом фсе

[Re: c63amg] 13 февраля 2013 в 15:19

Раз источник ну и далее по качественнее два

Aerosvit B738 UR-AAN (38119) was ferried from Kiev to Istanbul/Sabiha Gokcen on 10/1 for transfer to Ukraine International as UR-PSE & returned to Kiev on 11/1. UR-AAO (38120) will also transfer to Ukraine International as UR-PSF. All the B763s are to be returned to the lessor & will be replaced by five former Air India B772s, which will join Ukraine International from March onwards.

sashkaa | V.I.P

Re: с Аэросвитом фсе

[Re: Нышпорка] 13 февраля 2013 в 15:21

Москалям тот дорогой свит даром не нужен біл, у них Трансаєро куда по качественне карту полетов имеет. + пасматреть расписание Шереметьево+ Домадедово, дак там всей Украине собиратьи собирать. Прибалті біли

Igor D. | Анонім

Re: с Аэросвитом фсе

[Re: Нышпорка] 13 февраля 2013 в 15:37

Нышпорка 13.02.2013 15:13 пишет:

Igor D. 13.02.2013 14:45 пишет:

В ответ на:

Да и авиа-образование в Украине лучшее в бСССР, специалистов в этой сфере много

Мыкола Янович?
Виктор Федорович?
не узнаю вас в гриме

Давайте отбросим эмоции и вздыхания типа: "давно просрали эту страну"
Небольшой всем известный факт - Украина спроектировала и построила, и владеет самым большим в мире самолетом http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%BD-225
Специалистов у нас в авиа сфере до фига!

ну у нас еще и автопром свой есть, чо

Нышпорка | важничающий писатель

Re: с Аэросвитом фсе

[Re: ] 13 февраля 2013 в 15:44

В ответ на:

ну у нас еще и автопром свой есть, чо

Ну, у нас нет какой-либо самой-самой в мире АВТОмашины, а самолет есть! Значит есть уникальные специалисты, и авиационные учебные заведения у нас неплохие - это все говорит о том, что эта отрасль для страны перспективна.

Igor D. | Анонім

Re: с Аэросвитом фсе

[Re: Нышпорка] 13 февраля 2013 в 15:52

Нышпорка 13.02.2013 15:44 пишет:

В ответ на:

ну у нас еще и автопром свой есть, чо

Ну, у нас нет какой-либо самой-самой в мире АВТОмашины, а самолет есть! Значит есть уникальные специалисты, и авиационные учебные заведения у нас неплохие - это все говорит о том, что эта отрасль для страны перспективна.

Но только при условии вливания туда кучи бабла (как делалось это при Союзе).
Вон Эйрбас например вся европа строит, а некоторые запчасти вобще аж в Омериге покупают.
Французы с немцами видать в одиночку не осилят

Ну и ан-225 не было бы, если б не желание совка построить нечто вроде Шатла, но круче.

Змінено Igor D. (15:54 13/02/2013)

...

Усі сторінки

что с Аэросвитом? фсе? (13/13)

что с Аэросвитом? фсе? (13/13)

Додаткова інформація

Модератор: