Legion 18.12.2012 09:27 пишет:

---

Поставил сегодня машину на улице возле гаража ради эксперимента.
Температура воздуха -14, температура двигателя -12.
Завелась с пол оборота. За 10минут работы на ходостых оборотах двигатель прогрелся всего до 53 градуса. Поэтому я никогда не прогреваю авто, т.к. в движении прогрев происходит быстрее.
Иномарочники, а у вас как?

---

та же фигня
А чего его прогревать. масло минуту разбрызгал по всему движку (за это время как раз снег стряхнул) и порулили.

оффтопик: а bmw, выпущенное в Калининграде или тот же русфокус - это нашемарки или иномарки?
а ваз, собранный в черкассах - то нашемарка или иномарка?

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Legion 18.12.2012 09:27 пишет:

---

Поставил сегодня машину на улице возле гаража ради эксперимента.
Температура воздуха -14, температура двигателя -12.
Завелась с пол оборота. За 10минут работы на ходостых оборотах двигатель прогрелся всего до 53 градуса. Поэтому я никогда не прогреваю авто, т.к. в движении прогрев происходит быстрее.
Иномарочники, а у вас как?

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Legion 18.12.2012 18:04 пишет:

---

А чего сцепление. Тугое?

---

На фоне авто с гидроприводом сцепления твоя сцепа реально тугая, причем в любое время года, как бы есть с чем сравнить Так что в авто с гидроприводом сцепы небольшая ватность педали в мороз является нормой.
А если по теме, то -12 это и не мороз вовсе, вот когда к -30 доберется, вот тогда уже можно пиписьками меряться Ну и как бы нормальный утренний пуск в морозы напрямую зависит от состояния акума, ну и еще частично от исправности системы зажигания(свечи, провода, катушки) и самого топлива. Также одно дело когда машина ездит каждый день, а другое когда она простоит неделю на морозе.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Legion 18.12.2012 23:01 пишет:

---

У меня не такое сцепление как у "Зубило", а раза в два мягче. Сравниваю с 2115

---

Так, погодь, коробан такой же, сцепа тоже, если родная, тросик аналогичен, так в чем тогда разница? В дядьки моего 10, разницы между зубилой никакой совершенно по сцепе, и тоже типа Лада орижинал

Зы хотя может у тебя тросик нормальный, а на 2115 закисший вот поэтому и разница

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Legion 18.12.2012 23:01 пишет:

---

У меня не такое сцепление как у "Зубило", а раза в два мягче. Сравниваю с 2115

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Legion 18.12.2012 23:01 пишет:

---

У меня не такое сцепление как у "Зубило", а раза в два мягче. Сравниваю с 2115

---

Гы. Я когда-то в Калину сел, в которой сцепление было в 3 раза жёстче, чем в моей Калине. И педаль газа дубовей раз в 15...И что?
Просто я сразу поставил сцепление Валео, и смазал тросик газа. А человек наверное поставил от Камаза и десяток пружин на тросик газа навешал. "Колхоз"- дело тонкое


А по теме - моя Калина прекрасно заводилась и в -25 после ночи. Если нормально машину обслуживать, не жалеть на хорошее масло, фильтра и свечи - она будет работать как часики.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

tosha1983 19.12.2012 11:12 пишет:

---

Legion 18.12.2012 23:01 пишет:

---

У меня не такое сцепление как у "Зубило", а раза в два мягче. Сравниваю с 2115

---

То про 12ую или про приору говориш?

---

у Двенашки и Приоры одинаково там

Редагувати

Відповісти

Цитувати