shurken 02.07.2013 16:14 пишет: Будут, версию для евпропы уже представили. Б-макс, это немного другая машина.
Чет я сомневаюсь,в С классе есть С-макс,тут все ясно, Б макс микровен Б класса,куда вткнуть еще один минивенчик Б класса?Имхо перемудрили чето она форде.Умней всего сделали рено как бы отдельно представив свой модельный ряд дачии в дешовом бюджетном классе с ориентацией на постсовецкий рынок и бедные страны восточной европы,но врядли ктото сможет повторить такой хитрый ход.
shurken 02.07.2013 16:14 пишет: Будут, версию для евпропы уже представили. Б-макс, это немного другая машина.
Чет я сомневаюсь,в С классе есть С-макс,тут все ясно, Б макс микровен Б класса,куда вткнуть еще один минивенчик Б класса?Имхо перемудрили чето она форде.Умней всего сделали рено как бы отдельно представив свой модельный ряд дачии в дешовом бюджетном классе с ориентацией на постсовецкий рынок и бедные страны восточной европы,но врядли ктото сможет повторить такой хитрый ход.
Все там правильно. Бмакс - маленькая городская пузотерка с типа большим багажником. Конкурент Ц3 Пикассо или Ноута. А Экоспорт скорее будет конкурентом Джука. Что же до машин для бедных, то ходят слухи о возрождении Эскорта, чтобы конкурировать с Елисеем, Рапидом и 301.
чет я сомневаюсь шо он в цену дастера будет,думаю и дороже С макса,поэтому никак не альтернатива фюжику,уж по цене точно,по сути это уже полноценный кросс.