Камрад спокойнее, он за километр перестроился в левый ряд, зачем? Зачем ложить на всех и держать поток?Фуре в 3ей быть запрешено, кроме поворота налево, а тут надо быть тупо критином, чтобы не знать где лево, а где право, куда надо.он налево и собрался, но вовремя заметил что раскладец с левым поворотом несколько поменялся.
берите с собой голову в дорогу
Его грёбанная конвекция к реальной ситуации на дороге никаким боком не относится, чувак обычныйБлин, ну вот умеешь ты со своей конвекцией грёбанной засрать любую ветку. И отвечать уже после тебя в теме не хочется.
Ну конечно, если признать его правоту, то тогда и "тошнотов" незачто лошить будет.Как говорится, всруся, но не покорюся
Его грёбанная конвекция к реальной ситуации на дороге никаким боком не относится, чувак обычныйБлин, ну вот умеешь ты со своей конвекцией грёбанной засрать любую ветку. И отвечать уже после тебя в теме не хочется.
Ну конечно, если признать его правоту, то тогда и "тошнотов" незачто лошить будет.задротбуквоед, подозреваю что вполне возможно за рулём не сидевший. Чисто теоретег.
Его грёбанная конвекция к реальной ситуации на дороге никаким боком не относится, чувак обычныйБлин, ну вот умеешь ты со своей конвекцией грёбанной засрать любую ветку. И отвечать уже после тебя в теме не хочется.
Ну конечно, если признать его правоту, то тогда и "тошнотов" незачто лошить будет.задротбуквоед, подозреваю что вполне возможно за рулём не сидевший. Чисто теоретег.
Его грёбанная конвекция к реальной ситуации на дороге никаким боком не относится
овно вопрос- падлавил.Его грёбанная конвекция к реальной ситуации на дороге никаким боком не относится
Ну как это не относится? Конвекция - это движение воздуха, а когда фура проносится ого какая конвекция, на хорошей скорости так прям с дороги сдувает. А, если стоишь, то шатает так ощутимо. Самое что ни на есть прямое отношение.
Відповісти
Редагувати
Цитувати
