Новое/дизельное-в пределах 20-25к (2/2) / Вибір автомобіля

azeff2 | старожил

Re: Новое/дизельное-в пределах 20-25к

[Re: ABTOВЫКУП] 27 декабря 2012 в 11:40

Ц4 и Пыж 308 очень вариант, или же и30 - внешность гуд, + за эти же деньги будет 6 передача, поворотные фары и жопогрейки.

Если покупателю всеравно - выбирал бы хюндай, ибо продаш потом немного выгоднее.
П,С, у самого цитрамон, доволен как слон

zx-spectrum | Супер писатель!

Re: Новое/дизельное-в пределах 20-25к

[Re: ABTOВЫКУП] 27 декабря 2012 в 11:47

citroen c-elysee?

VitalyX | Супер писатель!

Re: Новое/дизельное-в пределах 20-25к

[Re: ABTOВЫКУП] 27 декабря 2012 в 11:57

ABTOВЫКУП 27.12.2012 10:53 пишет:

Так как в лидеры вибились 2 авто...Это С4 и Флюэнс...
те кто ездят на этих машинах отпишутся о своём выборе?
Моё имхо С4 поинтереснее...как снаружи так и внутри

Езжу на дизельном флюенсе.
Турбодизель - огонь - на трассе очень уверенно можно ехать.
Подвеска мягкая, т.е. в повороты входить лучше чутка помедленнее, зато асфальт между ямами не так стучит по пятой точке.
Салон очень просторный, багажник большой, но проем маловат плюс петли багажника отнимают значительный объем.
Дизель у нас продается только в одной комплектации - 6ст ручка, двухзонный климат, датчики дождя и света. Убогенькая магнитола на 1 cd-mp3 диск без usb-входа, зато с управлением под рулем.
Машиной вобщем доволен - позволяет довольно резво перемещаться при очень гуманном расходе (средний сейчас 5.7л в режиме 80% трасса до 110 км/ч + 20% киевские пробки).

ЗЫ Сижу сейчас на реношном сервисе - делают ТО 30тыс, итог 1477 грн - масло и фильтра масляный+воздушный+топливный.

Aficionad0 | Достоевский

Re: Новое/дизельное-в пределах 20-25к

[Re: VitalyX] 27 декабря 2012 в 13:31

5,7 почти трасового расхода - это гуманно для 1,5 дизеля?

tanas | энтузиаст

Re: Новое/дизельное-в пределах 20-25к

[Re: VitalyX] 27 декабря 2012 в 13:33

Citroen не советую, как владелец С4 1.6, дизель механики.
не знаю как у рено.
С4
- слабая задняя балка, а именно задние сайленты,
менять только за свои если надумаете, это +150$
- сейчас все сервисы по Украине забиты ситроенами,
и не только C4 (DS4, ?)
проблема с блоком защиты АКБ
читайте про проблему в разедел ситроена тут на форуме.
ездил/ездит народ маршрутками в -15
выпустили сырое на рынок.
цена вопроса 7800 грн деталь + работа по гарантии, пока что.
в России официльно колхозят на СТО, т.к. ждать деталь до месяца, а машин много.

думаю из-аз массовости и дороговизны детали жмутся на официальную отзывную компанию.
гарантии что новая деталь через год снова не вылетит нет.

готовы через 2 года когда закончится гарантия платить 1000$ ? да - берите ситроен.

хорошее кончено тоже есть, но то другие отпишут,
не любят у нас люди критиковать свой выбор.

maxcrdi | Супер писатель!

Re: Новое/дизельное-в пределах 20-25к

[Re: tanas] 27 декабря 2012 в 13:41

tanas 27.12.2012 13:33 пишет:

хорошее кончено тоже есть, но то другие отпишут,
не любят у нас люди критиковать свой выбор.

не верю своим глазам... ты прозрел от француза.. осталось киприота дождаться)

tanas | энтузиаст

Re: Новое/дизельное-в пределах 20-25к

[Re: Aficionad0] 27 декабря 2012 в 13:44

Aficionad0 27.12.2012 13:31 пишет:

5,7 почти трасового расхода - это гуманно для 1,5 дизеля?

с морозами что были в декабре думаю не плохо.
если смотреть если цель _экономить_ и основные пробеги по трассе,
то можно и на бензин смотреть.
читаю что народ отписывает по своим безниновым на трассе 110-130 км/ч,
очень не намного расход больше чем чем у меня.
c4 1.6 92 HDI - 120 VTi. 4.5-5.5 против 5.5-6.5
город, да, тут экономия существенная 5.5-6 против 8-10.
понятно что по разному едут бенз/соляра, но то другая тема.

Cypriot | Достоевский

Re: Новое/дизельное-в пределах 20-25к

[Re: maxcrdi] 27 декабря 2012 в 13:55

maxcrdi 27.12.2012 13:41 пишет:

tanas 27.12.2012 13:33 пишет:

хорошее кончено тоже есть, но то другие отпишут,
не любят у нас люди критиковать свой выбор.

не верю своим глазам... ты прозрел от француза.. осталось киприота дождаться)

Так, а что меня дожидаться?
Я тут

Покупкой доволен.
Датчик термостата поменяли по отзывной - он у меня не глючил.
Задняя балка не стучит. Сайленты купил с перепугу, но так и лежат пылятся.
Блок зарядки АКБ, думаю, также поменяют по отзывной. Отзывная по термостатам тоже не сразу началась.
Все остальное в авто радует.
С чего мне жаловаться

?
У всех производителей в новых моделях бывают недочеты. Почитайте про штраф размером в 1 миллиард долларов, выставленный меганадежной Тойоте.
Не вижу причин паниковать, тем более, что сервис в Види, где я обслуживаюсь, вселяет надежду

Змінено Cypriot (13:57 27/12/2012)

tanas | энтузиаст

Re: Новое/дизельное-в пределах 20-25к

[Re: maxcrdi] 27 декабря 2012 в 14:03

maxcrdi 27.12.2012 13:41 пишет:

не верю своим глазам... ты прозрел от француза.. осталось киприота дождаться)

не то чтобы прозрел, хотели как лучше, супер пупер энергосебергающую систему прикрутили,
а получилось ... поставщик подвёл, Valeo многим юниты делает.
ВАГи дорогие дизели делают, хуже салоны в этом ценовом диапазоне.
да и не слышал что отзывная была по DSGшным коробкам.
думаю у всех такого хватает, эвакуаторщик вёз, говорит все марки летят,
на днях до моего вызова мерс новый с заклиневшей коробкой вёз ...
наверно и сегодня взял бы citroen, только не свежий,
ждать годика 2 надо, пока потестят на любителях свежего железа.

R-E-D | Супер писатель!

Re: Новое/дизельное-в пределах 20-25к

[Re: tanas] 27 декабря 2012 в 14:06

Какую модель не возьми (любого производителя) - всегда лучше брать рестайлинговую версию

jur | старожил

Re: Новое/дизельное-в пределах 20-25к

[Re: tanas] 27 декабря 2012 в 14:12

tanas 27.12.2012 13:33 пишет:

Citroen не советую, как владелец С4 1.6, дизель механики.
не знаю как у рено.
С4
- слабая задняя балка, а именно задние сайленты,
менять только за свои если надумаете, это +150$
- сейчас все сервисы по Украине забиты ситроенами,
и не только C4 (DS4, ?)
проблема с блоком защиты АКБ
читайте про проблему в разедел ситроена тут на форуме.
ездил/ездит народ маршрутками в -15
выпустили сырое на рынок.
цена вопроса 7800 грн деталь + работа по гарантии, пока что.
в России официльно колхозят на СТО, т.к. ждать деталь до месяца, а машин много.

думаю из-аз массовости и дороговизны детали жмутся на официальную отзывную компанию.
гарантии что новая деталь через год снова не вылетит нет.

готовы через 2 года когда закончится гарантия платить 1000$ ? да - берите ситроен.

хорошее кончено тоже есть, но то другие отпишут,
не любят у нас люди критиковать свой выбор.

Для чого ж відлякувати потенційних клієнтів ПСА?

Проблема реле/захисту АКБ присутня, скоріш за все, у бензинок.

У дизеляк (т.т.т.) ніби все норм

(з термостатами також

)

Сайленти задньої балки у хетчів (С4/308), кажуть, підгулявші.
SW і 408 відрізняються елементами задньої (та й передньої) підвіски. Ніби нічого не пробивається і не гупає.

А розхід, дійсно шикарний. Середній за 52 ткм - 4,9 л.

ПСАшні hdi -

Cypriot | Достоевский

Re: Новое/дизельное-в пределах 20-25к

[Re: jur] 27 декабря 2012 в 14:14

Нут таки ставят себе те, у кого гупает, сайленты от SW - и ничего потом не гупает. Но я не ставил - поставлю через годик-второй

tanas | энтузиаст

Re: Новое/дизельное-в пределах 20-25к

[Re: jur] 27 декабря 2012 в 14:20

jur 27.12.2012 14:12 пишет:

Для чого ж відлякувати потенційних клієнтів ПСА?
Проблема реле/захисту АКБ присутня, скоріш за все, у бензинок.
У дизеляк (т.т.т.) ніби все норм (з термостатами також )

проблемы известны Ситроен Украине и России с осени,
отзывная была? - нет. дождались когда бахнут ещё раз морозы
и оставили людей без машин на НГ.

--скоріш за все, у бензинок.
у меня дизель, такой как у Вас, блок 6500 JE, смотрите какой у вас.

термостат - да, похоже проблема бензиновых только.

какого сразу сайленты не поставить усиленные? знают же какие дороги на востоке.
по сайлентам у многих марок читал такая проблема.

zx-spectrum | Супер писатель!

Re: Новое/дизельное-в пределах 20-25к

[Re: Aficionad0] 27 декабря 2012 в 14:23

Aficionad0 27.12.2012 13:31 пишет:

5,7 почти трасового расхода - это гуманно для 1,5 дизеля?

У меня где-то тоже так, это при работе климата и динамичный драйв - бензиновый 2х литровый будет брать на 4 литра больше, притом он не выдаст той динамики, которая есть у дизеля при разгоне с 80 до 120.

Змінено zx-spectrum (14:23 27/12/2012)

jur | старожил

Re: Новое/дизельное-в пределах 20-25к

[Re: tanas] 27 декабря 2012 в 14:29

В ответ на:

у меня дизель, такой как у Вас, блок 6500 JE, смотрите какой у вас.

Не зрозумів запитання стосовно реле АКБ? Воно може бути проблемним?
Номером реле у себе не цікавився.

В ПСА-клубі дуже багато бортачів і активних юзерів дизельних 308/С4. Про реле АКБ мовчок.

tanas | энтузиаст

Re: Новое/дизельное-в пределах 20-25к

[Re: jur] 27 декабря 2012 в 14:34

jur 27.12.2012 14:29 пишет:

Не зрозумів запитання стосовно реле АКБ? Воно може бути проблемним?
Номером реле у себе не цікавився.
В ПСА-клубі дуже багато бортачів і активних юзерів дизельних 308/С4. Про реле АКБ мовчок.

да, вопрос про блок защиты АКБ, реле его часть, меняется весь блок целиком,
может в пежо нет этого блока ...

Gonchik74 | Супер писатель!

Re: Новое/дизельное-в пределах 20-25к

[Re: tanas] 27 декабря 2012 в 14:36

tanas 27.12.2012 13:44 пишет:

Aficionad0 27.12.2012 13:31 пишет:

5,7 почти трасового расхода - это гуманно для 1,5 дизеля?

с морозами что были в декабре думаю не плохо.
если смотреть если цель _экономить_ и основные пробеги по трассе,
то можно и на бензин смотреть.
читаю что народ отписывает по своим безниновым на трассе 110-130 км/ч,
очень не намного расход больше чем чем у меня.
c4 1.6 92 HDI - 120 VTi. 4.5-5.5 против 5.5-6.5
город, да, тут экономия существенная 5.5-6 против 8-10.
понятно что по разному едут бенз/соляра, но то другая тема.

А как она по трассе без 6-й передачи едет? Всмысле комфорта и расхода при скоростях 120+?

maxcrdi | Супер писатель!

Re: Новое/дизельное-в пределах 20-25к

[Re: zx-spectrum] 27 декабря 2012 в 14:36

zx-spectrum 27.12.2012 14:23 пишет:

Aficionad0 27.12.2012 13:31 пишет:

5,7 почти трасового расхода - это гуманно для 1,5 дизеля?

У меня где-то тоже так, это при работе климата и динамичный драйв - бензиновый 2х литровый будет брать на 4 литра больше, притом он не выдаст той динамики, которая есть у дизеля при разгоне с 80 до 120.

т.е. бензинка будет 9.7 жрать?

tanas | энтузиаст

Re: Новое/дизельное-в пределах 20-25к

[Re: Gonchik74] 27 декабря 2012 в 14:49

Gonchik74 27.12.2012 14:36 пишет:

А как она по трассе без 6-й передачи едет? Всмысле комфорта и расхода при скоростях 120+?

нормально едет, запас есть, небольшой. такие вещи в сравнении смотреть надо.
больше проблема со стартом, турбина без изменяемой геометрии,
разгоняется как на автомате с задеркой и задумчиво.
120 ехать приятно, расход по ровной при 120 4.8-5.1 где-то, заметил от ветра зависит сильно.
но 6 не хватает, экономней была бы на трасе.
в городе стараюсь 1700-1900 ездить, макс ~2300 при разгонах.
круиз 80 на 5 ~ 3.5-3.7 л

zx-spectrum | Супер писатель!

Re: Новое/дизельное-в пределах 20-25к

[Re: maxcrdi] 27 декабря 2012 в 15:09

т.е. бензинка будет 9.7 жрать?

5.7 - это трасса, где много населенных пунктов, постоянные обгоны и еще на улице жарит +35, ну и загружен полностью.
Если спокойная езда с редкими обгонами, мало сел и ехать 120-130 - обычно у меня 4.9-5.1
Насчет бензиновой - там не супер современный двигатель, он много жрет.

Усі сторінки

Новое/дизельное-в пределах 20-25к (2/2)

Новое/дизельное-в пределах 20-25к (2/2)

Додаткова інформація

Модератор: