Відповісти
А просто ограничение ждет судьба поднятых штрафов, сначала социальный взрыв, когда на дорогах просто били ГАИшников, а потом все свыкнуться и будет такаяже [*****] как была, максимум длодавят работодателей докинуть денег к з/п для оплаты парковки, кстати многим компаниям это будет дешевле чем перевозить офис в другое место. Плюс к этому пешеходам и людям живущим в центре от этого станет только хуже т.к. количество машин на кв. метр нычки где можно нашару кинуть машину возрастет в 10ки раз и во дворе ни пройти ни проехать, ни погулять с ребенком станет просто невозможно.
Мир давным-давно нашел решение всех этих проблем. Давно живут же ж.
Если будет такая же ж как была - значит, нужно поднимать и дальше стоимость парковки. Причем не постановлением какого-то там совета, а чисто бизнес - цель максимизировать доход с одной отдельно взятой парковки обеспечит подъем цены при ее загруженности и падение при пустоте.
Нычки где на шару кинуть машину - как минимум, ограничивать продолжительность парковки там. В самых суровых местах - 20 минут. Да и просто нет давно таких нычек в центрах цивильных городов.
Стройде нормальные офисные центра с просторными парковками, то что имеется сейчас на окраинах абсолютно не достаточно да и с парковками там такаяже [*****] как и в центре.
Ну так именно потому их щаз и не строят так - не окупается.
Змінено Drunkard (13:16 28/12/2012)
Редагувати
Цитувати
Зато потом, когда штраф этот платил - по номеру прокатной машины смотрел, так на ней этих штрафов за парковку с десяток висело.
), а выбор на рынке жилой аренды - просто колоссальный по сравнению с тем же Киевом, да и цивилизованность его ни в какое сравнение с тем же Киевом не идёт. Где ты в Киеве найдёшь квартиру в аренду, чтобы с утра оставил записку "кран течет", а вечером пришел домой и увидел новый кран?