Заряжаю аккумулятор-нифика не понимаю. (3/3) / Електрика

Troll_X650 | подмастерье

Re: Заряжаю аккумулятор-нифика не понимаю.

[Re: valend] 3 января 2013 в 19:36

valend 03.01.2013 10:01 пишет:

На березняках была Аккумуляторная.
Если совсем будет туго приезжай ко мне, заряжу .

Спасибо за предложение

, пока по друзьм пройдусь - авось кто имеет!
На Березняках нет каких-то контактов? в гугле одно рекл.сообщение "Единственная аккумуляторная в Креве", ориентир Березняки, но без подробных контактов

Джульета=) | читатель

Re: Заряжаю аккумулятор-нифика не понимаю.

[Re: Yashka] 3 января 2013 в 22:28

Говорите,заряжаете акамулятор раз в год?=) Офигеть,а мы с парнем вот пол года назад купили новый акамулятор ,но он садится настолько часто что заряжаем его почти каждую неделю....кидалово какое то..

valend | энтузиаст

Re: Заряжаю аккумулятор-нифика не понимаю.

[Re: Джульета=)] 4 января 2013 в 01:01

есть два варианта.
Или АКБ не восполняет потраченную им энергию.
Или АКБ бракованы.

olegoo | Супер писатель!

Re: Заряжаю аккумулятор-нифика не понимаю.

[Re: Джульета=)] 4 января 2013 в 11:43

Джульета=) 03.01.2013 22:28 пишет:

Говорите,заряжаете акамулятор раз в год?=) Офигеть,а мы с парнем вот пол года назад купили новый акамулятор ,но он садится настолько часто что заряжаем его почти каждую неделю....кидалово какое то..

Где-то что-то не так. Надо к автоэлектрику толковому заехать. Если авто из профиля, то там может быть и заряд не идет на аккумулятор.

Змінено olegoo (11:44 04/01/2013)

Yashka | V.I.P

Re: Заряжаю аккумулятор-нифика не понимаю.

[Re: Джульета=)] 4 января 2013 в 15:40

Джульета=) 03.01.2013 22:28 пишет:

Говорите,заряжаете акамулятор раз в год?=) Офигеть,а мы с парнем вот пол года назад купили новый акамулятор ,но он садится настолько часто что заряжаем его почти каждую неделю....кидалово какое то..

чините генератор

mm13 | энтузиаст

Re: Заряжаю аккумулятор-нифика не понимаю.

[Re: Mascarpone] 5 января 2013 в 18:20

В ответ на:

На борту авто аккумулятор никогда не заряжается до 100%, и, фактически, просто медленно умир

ает

ерунда. полнейшая.
не кидайте тапками - я автоэлектрик, но и аккумуляторщиком поработал...
Всегда заряжается, кроме " развозчиков пиццы".

если АКБ, тем более - новая, часто садится, ищите утечку. можно самим (спросите совета, да хоть у меня), или "к электрику."

Змінено mm13 (23:45 05/01/2013)

olegoo | Супер писатель!

Re: Заряжаю аккумулятор-нифика не понимаю.

[Re: Yashka] 10 января 2013 в 12:38

Yashka 10.01.2013 11:40 пишет:

Обычная электротехника говорит о том, что исправный свинцовый АКБ при исправном генераторе и достаточном времени его работы, будет заряжен полностью. Если этого не происходит - надо не устраивать пляски с бубном и зарядным устройством, а искать причину недозаряда либо утечку, как уже не раз тут написали.

Не говорит об этом обычная электротехника. Т.к. есть разные аккумуляторы. Единственный верный критерий заряженности кислотного аккумулятора - плотность электролита. Другие критерии - косвенные.
"Крутит стартер вроде нормуль" - совсем не критерий.
Важнейшим свойством систем на борту авто является безопасность. Исходя из этого, они не могут обеспечивать полную зарядку всех типов аккумуляторов, т.к. параметры выбираются так, чтобы обеспечить безопасность при любых условиях с любым типом кислотного аккумулятора. Поэтому реле-регуляторы стабилизируют напряжение на уровне максимум 14,2-14,4В, что недостаточно для обеспечения 100% заряда многих современных аккумуляторов.
Поддержание 100% заряженного аккумулятора в исправном рабочем состоянии в течение длительного времени - обеспечивают. Но заряд разряженного аккумулятора до полного заряда - нет.
Вот об этом и речь.
При правильном обслуживании качественный аккумулятор вполне служит лет 6.
Если вам удобнее менять каждый год аккумулятор или докатывать до утреннего зимнего сюрприза, а потом прикуривать - это отлично.
Но тема-то не об этом, как мне показалось

Yashka | V.I.P

Re: Заряжаю аккумулятор-нифика не понимаю.

[Re: olegoo] 10 января 2013 в 13:06

olegoo 10.01.2013 12:38 пишет:

Yashka 10.01.2013 11:40 пишет:

Обычная электротехника говорит о том, что исправный свинцовый АКБ при исправном генераторе и достаточном времени его работы, будет заряжен полностью. Если этого не происходит - надо не устраивать пляски с бубном и зарядным устройством, а искать причину недозаряда либо утечку, как уже не раз тут написали.

Не говорит об этом обычная электротехника. Т.к. есть разные аккумуляторы. Единственный верный критерий заряженности кислотного аккумулятора - плотность электролита. Другие критерии - косвенные.
"Крутит стартер вроде нормуль" - совсем не критерий.
Важнейшим свойством систем на борту авто является безопасность. Исходя из этого, они не могут обеспечивать полную зарядку всех типов аккумуляторов, т.к. параметры выбираются так, чтобы обеспечить безопасность при любых условиях с любым типом кислотного аккумулятора. Поэтому реле-регуляторы стабилизируют напряжение на уровне максимум 14,2-14,4В, что недостаточно для обеспечения 100% заряда многих современных аккумуляторов.
Поддержание 100% заряженного аккумулятора в исправном рабочем состоянии в течение длительного времени - обеспечивают. Но заряд разряженного аккумулятора до полного заряда - нет.
Вот об этом и речь.
При правильном обслуживании качественный аккумулятор вполне служит лет 6.
Если вам удобнее менять каждый год аккумулятор или докатывать до утреннего зимнего сюрприза, а потом прикуривать - это отлично.
Но тема-то не об этом, как мне показалось

и не надоело? Честно?

Смешно, чесслово...

Оставайтесь при своем мнении, нивапрос, от этого материальная основа и физические законы нашего мира, к счастью, не поменяются.

...

Змінено B.O.S. (13:22 10/01/2013)

lopez | СуперСтар

Re: Заряжаю аккумулятор-нифика не понимаю.

[Re: Yashka] 10 января 2013 в 13:21

АКБ тоже разные бывают. Старые, легированные сурьмой, вполне заряжаются 100% от исправной бортсети авто. АКБ с пластинами, легированными кальцием, берет 100% емкость при доведении напряжения на клеммах до 16 вольт при зарядке. Зимой картина похуже. Зимой лучше подзаряжать.

Змінено lopez (13:23 10/01/2013)

B.O.S. | ПАПАрация

Re: Заряжаю аккумулятор-нифика не понимаю.

[Re: Yashka] 10 января 2013 в 13:30

Друзья, не надо кипятиться и уж тем более переходить на личности.

Каждый из вас по-своему прав и в чём-то ошибается.
Плотность элеткролита - вовсе не достаточный критерий для оценки ёмкости.
Да и, между прочим, при заряде батарейки генератором авто она либо НИКОГДА не приймет 100% заряда либо будте принимать, но будет терять воду из электролита и за год от силы "выкипит" до состояния непригодности к дальнейшей эксплуатации. И зависит это от напряжения, выдаваемого генератором.
Т.е. тут имеет место быть инженерный компромис: либо недозаряжаем, но не "кипятим"; либо заряжаем, но "кипятим".

Ну не умеет в классической схеме генератор контролировать ток в цепи батарейки

Это только крайние пару-тройку лет на отдельновзятых новых серийных машинах появляются генераторы с интеллектуальным управлением выходным напряжением. И пока это исключительные в общей массе случаи.

Mangust | бЭндеровец

Re: Заряжаю аккумулятор-нифика не понимаю.

[Re: olegoo] 10 января 2013 в 15:28

olegoo 10.01.2013 12:38 пишет:

При правильном обслуживании качественный аккумулятор вполне служит лет 6.

В аккумуляторной конторе мне как-то сказали, что срок службы аккумулятора 2 года или 60 тыс км. Склонен им верить, так как мой аккум навернулся приблизительно на этом пробеге и за месяц до окончания 2-х годичного гарантийного срока. Заменили по гарантии.

lopez | СуперСтар

Re: Заряжаю аккумулятор-нифика не понимаю.

[Re: Mangust] 10 января 2013 в 15:34

Mangust 10.01.2013 15:28 пишет:

olegoo 10.01.2013 12:38 пишет:

При правильном обслуживании качественный аккумулятор вполне служит лет 6.

В аккумуляторной конторе мне как-то сказали, что срок службы аккумулятора 2 года или 60 тыс км. Склонен им верить, так как мой аккум навернулся приблизительно на этом пробеге и за месяц до окончания 2-х годичного гарантийного срока. Заменили по гарантии.

Срок гарантийной эксплуатации это не срок службы.

oleksa | Достоевский

Re: Заряжаю аккумулятор-нифика не понимаю.

[Re: Mangust] 10 января 2013 в 15:36

Mangust 10.01.2013 15:28 пишет:

В аккумуляторной конторе мне как-то сказали, что срок службы аккумулятора 2 года или 60 тыс км. Склонен им верить, так как мой аккум навернулся приблизительно на этом пробеге и за месяц до окончания 2-х годичного гарантийного срока

слабо віриться - батько ще за часів СРСР не міняв аккум кожні два роки.
в сеаті вже четверту зиму крутить дизель майже кожен день - докрутить до кінця зими, і на весну-літо ще точно вистачить. Все, що я роблю - це заряджаю аккум весною і восени.

може ти мав на увазі "гарантований строк служби" ?

Mangust | бЭндеровец

Re: Заряжаю аккумулятор-нифика не понимаю.

[Re: oleksa] 10 января 2013 в 15:45

oleksa 10.01.2013 15:36 пишет:

слабо віриться - батько ще за часів СРСР не міняв аккум кожні два роки.

Это был Мутлу

Yashka | V.I.P

Re: Заряжаю аккумулятор-нифика не понимаю.

[Re: B.O.S.] 10 января 2013 в 18:53

B.O.S. 10.01.2013 13:30 пишет:

Друзья, не надо кипятиться и уж тем более переходить на личности.

Каждый из вас по-своему прав и в чём-то ошибается.
Плотность элеткролита - вовсе не достаточный критерий для оценки ёмкости.
Да и, между прочим, при заряде батарейки генератором авто она либо НИКОГДА не приймет 100% заряда либо будте принимать, но будет терять воду из электролита и за год от силы "выкипит" до состояния непригодности к дальнейшей эксплуатации. И зависит это от напряжения, выдаваемого генератором.
Т.е. тут имеет место быть инженерный компромис: либо недозаряжаем, но не "кипятим"; либо заряжаем, но "кипятим".

Ну не умеет в классической схеме генератор контролировать ток в цепи батарейки
Это только крайние пару-тройку лет на отдельновзятых новых серийных машинах появляются генераторы с интеллектуальным управлением выходным напряжением. И пока это исключительные в общей массе случаи.

Боря, так я об этом и толкую. И в самом начале треда привел практические критерии оценки "убитости" автомобильной АКБ. И честно пытался вести аргументированную беседу, но, как видишь, бесполезно. Т.к. к данному моменту, стало очевидно, что идет обыкновенная скрытая реклама пуско-зарядных девайсов. Чайникам пытаются впарить девайсы ненужные им, да и, по большому счету, никому, кроме "дедушек на жигулях живущих на природе в частном доме" или "развозчикам пиццы"

Речь ведь не в Гейзинберговской проблеме точности измерения процента заряженности АКБ, а в том, что ~~нафигакозебайан~~регулярное заряжание дохлой АКБ обычному горожанину ставящему машину на улице и живущему в обыкновенной многоэтажке, коих тут подавляющее большинство.

Заглючила АКБ - прикурил, доехал до магазина, поменял и забыл на несколько лет. Неужели 200-300 грн раз в 2-3-5 лет это так много при полном отсутствии пустой траты времени? И, к слову сказать, подавляющее большинство современных АКБ не обслуживаемые и имеют встроенный инидикатор плотности (того самого уровня заряда). При нормальных условиях эксплуатации - заряжено всегда на 100% согласно показаний

Никаких личностей, что ты, токи голая правда

Змінено Yashka (18:57 10/01/2013)

olegoo | Супер писатель!

Re: Заряжаю аккумулятор-нифика не понимаю.

[Re: Yashka] 11 января 2013 в 10:53

Yashka 10.01.2013 18:53 пишет:

Т.к. к данному моменту, стало очевидно, что идет обыкновенная скрытая реклама пуско-зарядных девайсов. Чайникам пытаются впарить девайсы ненужные им, да и, по большому счету, никому, кроме "дедушек на жигулях живущих на природе в частном доме" или "развозчикам пиццы"

???
Честно говоря, не очень понятно, откуда такие фантазии?

С таким же успехом Вас можно заподозрить в продажах аккумуляторов.
Ну да ладно.
Если я вас лично зацепил или оскорбил чем-то - приношу искренние извинения.

Есть 2 мнения - что не надо заряжать, заглючил аккум - купил новый. Обычно это раз в 3 года. Только не 200-300 грн стоит аккум, а все-таки больше.
И второе мнение - пару раз в год заряжать будет не лишним.
Я не спорю и ни на чем не настаиваю, каждый сам выберет, как ему удобнее.
Т.к. кому-то проще при глючащем аккуме взять 100 у.е. и купить новый. А кому-то вот так просто такую сумму выделить трудно, и знать о том, что жизнь аккуму протянуть можно ощутимо больше, чем 2-3 года - полезно.
Я не впариваю ЗУ, не продаю пиццу и т.п. А вот свое ЗУ не раз бесплатно одалживал форумчанам.
И для меня на этом точка.

Усі сторінки

Заряжаю аккумулятор-нифика не понимаю. (3/3)

Заряжаю аккумулятор-нифика не понимаю. (3/3)

Додаткова інформація

Модератор: