У приятного и не наглого водителя всегда будут хорошие свои клиенты. Есть у меня пара водителей хороших, за город если едем с ними-платим куда больше чем тарифы от дс.
Mihlo 07.01.2013 16:35 пишет: У приятного и не наглого водителя всегда будут хорошие свои клиенты.
Угу.Плюс возможность работать по безналу.Насколько я понял-для многих фирм так легче,списывать деньги на затраты. Антон,еще раз повторю-если начинать чем то заниматься,надо подходить к этому серьезно.Стояние на фильтрах,вкуче с нелегальной бомбежкой в бомжДС-это не такси.И денег так не заработаешь.Так,по мелочевке и с проблемами.Я всегда в жизни пытаюсь серьезно подходить к любому начинанию.Так и здесь-пока думаю,считаю,прикидаю-стоит ли оно моих усилий.В этом плане Громозека молодец-у него правильный подход.
В ответ на: Плюс возможность работать по безналу. Насколько я понял-для многих фирм так легче,списывать деньги на затраты.
Можно здесь чуть подробнее? Платят ДС или перевозчику? На карточку физлицу или "белый" безнал на счет в банке? На ФОП какой группы хотят платить, с НДС или без? Оно понятно, что им легче, а с бухгалтерией тот еще головняк может быть. У меня 2-я группа ФОП открыта, уже пару лет без всяких безналов - так хорошо
Документы, банковское обслуживание, - дополнительный головняк. Здесь уже смотреть по ситуации надо, имеет ли смысл. С моими тогдашними раскладами и клиентами получилось дешевле отказаться от безнала - его не так много осталось на общем фоне после кризиса, ну и еще сыграли роль частые задержки платежей и риск кидалова, если незнакомые клиенты.
Мне проще-свой бухгалтер и такси не напрягает.Просто-маленький довесок.Кидалово-ХЗ,может быть.Я пока без фанатизма,только вникаю.Посмотрим.Нынешние клиенты-по рекомендации.А там видно будет.
Со своим бухгалтером будет проще. По прошлому опыту, свои клиенты имеют тенденцию задерживать безнал, пока у них появятся деньги на счету - от недели-двух, что не очень напрягает, до нескольких месяцев. Кидалово со стороны незнакомых пресекалось предложением оставить нал в залог до получения безнала на счет. Многие соглашались, остальные в сад. Побочный эффект - возня с возвратом залога, зато так спокойнее. Ну и пару раз пришлось ездить в офис неплательщиков, нависать там конкретно
юкагир 07.01.2013 22:53 пишет: Вторая группа единщиков НЕ может оказывать услуги юрлицу, с переводом "белого" безнала на банксчёт единщика!
Ну,у меня 3 группа с 3%.Но,думаю,при желании все это решаемо.Я особо в это не вникал,не было надобности.
То, что третья с 3%, это то что надо. Есть махонькая оговорка. Если юрлицо тоже на ЕН, то можно и на второй группе оказывать им услуги.
В ответ на: Кидалово со стороны незнакомых пресекалось предложением оставить нал в залог до получения безнала на счет. Многие соглашались, остальные в сад.
Да, такая фигня есть. Иначе трудно уснуть..., всякая ерунда в голову лезет... Вобщем пусть лучше они оставят залог, и не спят
Ну это тебе спасибо, теперь хоть немного представляю картину В общем, все это пытаюсь пока натянуть на уже знакомую схему работы в грузовых перевозках. С одной стороны, вроде ясно, что и как нужно делать, и что предстоят постоянные затраты на рекламу, на ДС, возможно и на налоги в связи со сменой группы ФОП, трудозатраты на отчетность и т.д. и т.п. С другой стороны, эпизодические заказы будут "подпорчены" высокой себестоимостью, и если не браться за все это с полной отдачей - может получиться фигня. Отаке...
В ответ на: Да, такая фигня есть. Иначе трудно уснуть..., всякая ерунда в голову лезет... Вобщем пусть лучше они оставят залог, и не спят
Лучше-то оно лучше, но этот "фильтр" отсеивает и какое-то количество нормальных клиентов, у которых организационно нет возможности оставить в залог даже пару сотен - бюджетники, например, вряд ли будут деньги закладывать из своего кармана.
В ответ на: Да, такая фигня есть. Иначе трудно уснуть..., всякая ерунда в голову лезет... Вобщем пусть лучше они оставят залог, и не спят
Лучше-то оно лучше, но этот "фильтр" отсеивает и какое-то количество нормальных клиентов, у которых организационно нет возможности оставить в залог даже пару сотен - бюджетники, например, вряд ли будут деньги закладывать из своего кармана.
Согласен, но когда сталкиваешься с трёхмесячным скармливанием "завтраков", то уже не до шуток. А вроде бы и нормальные клиенты были... Сначала. Как говориться - Вам решать, как себя вести в таких ситуациях. Тут всё индивидуально. Нет ИДС, нет "фильтра", нет бестолковой возни на тему "кто прав, кто виноват"...
spd 07.01.2013 23:50 пишет: По прошлому опыту, свои клиенты имеют тенденцию задерживать безнал, пока у них появятся деньги на счету - от недели-двух, что не очень напрягает, до нескольких месяцев.
У коллег, кто плотно занимается безналом есть зависы, в том числе крупных сумм, по три - семь месяцев.
Бюджетник бюджетнику рознь В общем, если в конторе подотчетный нал не выдается руководством, то и залоги оставлять получается неудобно. Но такие заказчики, бывает, отличаются способностью искать машину "на завтра" и сразу же делать предоплату безналом - это если они не собираются мутить, а действительно нужна машина.