Сабж. Механический свист при работе, если выключить климат - тихо, влючить - свистит, как у ноута запыленый кулер. Чем сильнее поток включать - сильнее свист.
Вопрос - как разобрать\смазать\почистить? Буду благодарен за план-схему, бо по этому вот не понял, как это.... Под бардачком, что ли?
Отодвигаешь сиденье, убираешь коврик, засовываешь голову под торпедо, и сразу увидишь. Рисунки очень хорошие, понятные. Снимаешь фишку, откручиваешь три самореза, опускаешь мотор вниз. Причины свиста только две. 1 мусор на крыльчатке ( кто бы знал, КАК свистит кусочек листика размером с ноготь...) 2. Грязные( изношенные) втулки. В любом случае, нужно тщательно очистить как крыльчатку, так и мотор. Мотор обязательно извлечь из пластмассового корпуса, тщательно выдуть грязь и графит. Покачать вал на предмет люфта. если наличествует, и сильный, - мотор фтопку ( впрочем, если есть знакомый токарь, то можно заменить втулки. Или самому подобрать подходящие - они в большинстве вентиляторов D 8 мм, я с жигулёвских\таврюшных вентиляторов ставил на Боши, и ничего...) если люфта нет - бензином покапать на обе втулки, покрутить, чтоб протёк, потом подсушить и закапать моторным маслом. При этом хорошо помогает 20кубовый шприц. Не устанавливая на место, подключить, вкл малую скорость, послушать ( Осторожно! держать крепко! Карлссон здоровенный, может вырваться и дать по пальцам!) Если порядок, собрать/установить, наслаждаться. тишиной.
Відповісти
Редагувати
Цитувати
