Відповісти
Это так и почему-то ресурс Таврии гораздо ниже чем той-же классики. И мало того не нужно верить в бред в Таврию 92 или 98 года. На сегодня и та и иная - ведра. Поэтому нужно смотреть только на состояние авто. Сосед в мае прошлого года купил Славуту 2007 г.в. Перед н.г. продал ее, поскольку мозг компассировала, купил 20 летнюю 9-ку, хоть и варена, но состояние хорошее.
У меня на летний период скутер как раз 1 200 у.е. (китайский 2-й уже), здесь важно, чтобы был ширпотреб с изобилием запчастей, поскольку если поставщик прекращает свою деятельность то из-за мелочи китайца нужно будет переделывать или выбросить. На зиму Таврия (94 - г.в.), запчасти дорожают на нее с каждым годом (фара передняя, например, стоит уже более 500 грн, карбюратор под 1000 грн., стартер 700...), а регулировочную гайку на трос сцепления нашел лишь за 20 км. от дома на разборке. Но впринципе терпимо, можно Таврией ездить, у меня ее пробег составляет 5-7 тыс. в год. Была в 2007 году служебная (попала в руки с пробегом 11 тыс. км.) За 10 месяцев по Украине я намотал 38 тыс., машина убилась. А вот были и копейка и семерка, приколов с ними было достаточно, но скажу однозначно, что они лучше Таврии по ресурсу и менее ломучие были.
Как владелец дух Таврий 2004ого и 2006ого, авторитетно заявляю - ты гонишь. Что оно ведра понятно, но только в сравнении с сильно более дорогими автомобилями. Жигули тварям точно не конкурент. Просто не надо в машину дешевое барахло тулить, надо ремонтировать комплексно, на машине надо ездить, а не выкатывать раз в месяц и она будет радовать. Честно говоря машинка простая как угол дома и мне не понятно, что там может так часто ломаться. И у нее половина запчастей от переднеприводных вазов, как они могут сыпаться на легкой твари и нормально ходить на более тяжелых тазиках?
Змінено shurken (23:23 20/01/2013)
Редагувати
Цитувати
так вот на вопрос, где он берёт запчасти, ответил: "Как где? В гараже!" 
), все плохо только по салону, на рынке разве что карты дверные купить можно, остальное опять же разборки в надежде найти деталь в более приличном состоянии, чем у тебя 
В принципе, все необходимое для езды можно купить без особых проблем, но вот менять придется самому, за москвичи мало кто берется уже.