Помнится, в какой-то южноамериканской стране (Бразилии?) соответствующая часть ПДД была сформулирована предельно просто: "Если пешеход сбит на проезжей части - виноват пешеход, если на тротуаре - виноват водитель". Просто и ясно
В ответ на: Предлагается поменять местами проезжую часть и тротуары! Т.е. чтобы не переходы переходили проезжие части, а машины переезжали тротуары в строго отведенных для этого местах!
Позвольте, но ведь так оно и есть! Если мне надо заехать во двор, я же не могу пересечь тротуар в любом понравившемся месте, а только там, где есть выезд! Причём совершенно естественно, что когда водитель таким образом пересекает тротуар, то преимущество у движущихся по нему пешеходов - это ИХ территория, специально предназначенная для их движения. Водитель там - гость. Почему пешеход на проезжей части чувствует себя иначе?
В ответ на: Позвольте, но ведь так оно и есть! Если мне надо заехать во двор, я же не могу пересечь тротуар в любом понравившемся месте, а только там, где есть выезд!
Точно так же и пешеходы: они имеют право переходить проезжую часть только там, где положено. Т.е. на пешеходных переходах.
То что пешеходы нарушают и бегают, где попало... так водители тоже зачастую нарушают и шныряют по тротуарам где попало
В ответ на: Причём совершенно естественно, что когда водитель таким образом пересекает тротуар, то преимущество у движущихся по нему пешеходов - это ИХ территория, специально предназначенная для их движения. Водитель там - гость. Почему пешеход на проезжей части чувствует себя иначе?
Например, потому, что за всю поездку водитель пересекает "чужую территорию" только два раза: при выезде из двора и при въезде во двор. А пешеход пересекает "чужую территорию" на каждом квартале своего пути. Условия слишком неравные...
В ответ на: Точно так же и пешеходы: они имеют право переходить проезжую часть только там, где положено. Т.е. на пешеходных переходах.
Э, нет! Водитель имеет право пересекать в строго определённых местах тротуар, но не имеет преимущества! А пешеход в своих строго определённых преимущество имеет! То есть пешеход имеет преимущество и на своей территории, и на чужой, когда он туда попадает. Что категорически неправильно!
В ответ на: Например, потому, что за всю поездку водитель пересекает "чужую территорию" только два раза: при выезде из двора и при въезде во двор. А пешеход пересекает "чужую территорию" на каждом квартале своего пути. Условия слишком неравные...
Так тем более! Водителю преимущества не предоставляют даже в редкой ситуации, когда он теоретически может кому-то помешать. Пешеходу предоставляют преимущество, прекрасно зная, что мешать он будет постоянно и всем! Тут вопрос исключительно в том, на интересы каких слоёв населения ориентируется государство. Увы, не на нас