У меня метод был весьма простой.
Обычно я заправлялся на заправках со стрелочным счетчиком, механическим, типа манометра. После нескольких заправок нетрудно запомнить обычную скорость, с которой ползет стрелка. Если при заправке она идет уж очень быстро в течение заправки или же делает первичный скачок сразу на 10-15 литров - считай - тебя нагрели. Особенно при скачке - это вначале не стравили пары и они зашли к тебе в систему и засчитались как полноценные литры.
Лучший метод чтоб тебя не нае... - вычисляешь расход, выкатываешь баллон и доезжаешь на парах... У меня в баллон больше 29 л. летом не помещалось и все переливы посылались в сад.
Один новенький рыжий мудак умудрился зафигачить 41 л!!!!!!! Был активно послан, вызван директор и оба имели бледный вид.
Да, до того, как мне этот умник заправил 41 л в баллон на 29 л, на этой же колонке заправлялся грузовик ГАЗ 53 с несколькими баллонами под пропан. Представляю - на сколько его нагрел рыжий.
Змінено BonSAI (16:00 29/04/2005)
Редагувати
Відповісти
Цитувати