Fiesta 2012 1,25 без кондиционера. Скажите,есть ли на данном авто фильтр салона? И еще: через неделю надо проходить ТО-1. Пробег 8 тыс.км. Что меняют и сколько по деньгам?
Однозначно есть. В предыдущей Фиесте - справа от педали газа. В первый раз читаю, что ТО на фиесте на 8 тысячах. Обычно - на 20. масло, мфильтр, топливный, воздушный. вроде всё.р
Да-да, 4 февраля машине будет год. Блин,что-же это за машина-Форд? На 8ми тыс или через год надо все фильтра менять? Японки,мерс-на первом ТО-только масло!
А, ну да, профукал... звыняйте... На дочкином Кольте, 07 года, пробег 23 тыщи, почистил форсунки просто потому, что - (30 тык или два года). Так и почистил - что мне стоит... однако, на поллитра расход упал... А фильтр салона...такая штука такая.. бывает, и за полгода убьёшь. смотря где ездишь. да и, не такая уж дорогая вещь.
Стоп. "я - сама, того. ..." Фиеста - БЕЗ кондиционера? Не, я понимаю - без электропакета, амбиент.. Я чего-то не учёл. Прошло то время, что я на дядю Генри работал.. Видать, и у Еврофорда настали тяжёлые времена - ФОРД , БЕЗ кондиционера!
Честно скажу, с Фиестой-нью, дела не имел. Не срослось... Но, логисски думая, подозреваю, что торпедо и отопитель остались ТЕ ЖЕ, а следовательно, карман для ФС - там же. Слева.
да чего проще - разуйте глаза, присветите, и гляньте - строго справа От педали газа, там должна выть вертикальная заглушка, четыре самореза торкс 20, и за ней - ФС.
amebko 19.01.2013 19:52 пишет: О вот фиг - фильтр салона теперь справа, педаль газа снимать больше не надо! Вот нашел инструкцию - http://www.mann-hummel.com/mf_prodkata_all/einbau/HBZF2Oid.pdf Фильтр салона обязан быть, иначе забьется радиатор печки - а она не особо разборная.
не открылось - плагин, типо, устарел... справа - это как на Мазда3. Ох, скажу вам, и гемор...Даже зная КАК, и умея - хрен возьмусь, даже за деньги... Особенно, ежели фильтр разрезной, как на Мазда...
Насколько я слышал - на мазде3 надо клему снимать, и ЭБУ двигателя. Тут все намного проще. Просто снять кожух (болт да защелки) и открутить крышечку. Учитывая что теперь справа - так вообще без каких либо проблем.
GEM, в просторечии... Ну точно, как на Мазда.. только там ещё кронштейн крепления Джема нуно открутить - мешает сильно..
не, слева было легче.
Вы ссылку видели? Или не открылась? Справа точно так же как и слева - только не надо педаль снимать. Никаких блоков предохранителей на фиесте снимать не надо. Это на мазде надо.
Не открылась, кстати.. а про джем я и правда, протупил - это чисто Фокус - М3 фича.... Но, ФоФи нью, мне таки в руки не попадалась, а я знаю, чего оне там нафьючили?!
лично мне, замена фильтра СЛЕВА, та даже с педалью, - семь минут - проверено.
Если справа, фильтр такой же, то ладно, если разрезной...то лучше бы слева.
Если они еще догадались сделать человеческую замену воздушного - без тупых защелок(которые и с силой сдирать надо, и не поломать при этом), да сократили количество шурупов в коробе (а то 10 шурупов крутить туда-сюда напрягает) - то вообще супер )