У меня для города (смутно представляю себе езду по пробкам на чопере) Зонгшен 125-32 с мотором honda CG - 40 лет на конвеере, запчастей на него оч много, поставил даже цилиндр с головой 150см3. Качество хоть и не то что китайци дают на США И Европу, но среди вайперов-шмайперов и прочего металлолома оч достойное. Но и диски литіе что оч приятно, подходят от того же Вайпера 125-ки.
В ответ на: смутно представляю себе езду по пробкам на чопере
А в чём проблема?
Да ни в чём не проблема. Просто чел едет на маленьком мопеде.. ну и считает, что только так можно проехать между машинами. И отчасти прав. Когда еду на африке с кофрами, удовольствия немного. Но реально, вполне.
В ответ на: смутно представляю себе езду по пробкам на чопере
А в чём проблема?
Да ни в чём не проблема. Просто чел едет на маленьком мопеде.. ну и считает, что только так можно проехать между машинами. И отчасти прав. Когда еду на африке с кофрами, удовольствия немного. Но реально, вполне.
Самая широкая часть всё равно руль. А его ширина примерно одинакова, если не брать родной (мало у кого сохранившийся) узкий руль на "Яве-250" Да и вообще, зачем злоупотреблять?