Відповісти
Вот какая история. Накануне ничего не предвещало проблем. Вечером ставил машинку в гараж и всё было ОК. Но утром, вернее уже ближе полудню, пришел в гараж, сел за руль,самоуверенно и непринужденно повернул ключ на старт, но не тут то было... привычного уверенного старта не получилось. Аккумулятор издал последние вздохи и этих вздохов увы не хватило для запуска двигателя.Приехали...
Было 2-е мая. Соседей по гаражу, понятно не видать, хотя когда не надо всегда пару самоделкиных копошатся круглосуточно. Пришлось вызывать "Дорожну допомогу"(желтый гольфик, ну вы знаете). Кстати оч.удобно: через УМС-111 узнал как их вызвать, оказалось просто 987-звонок бесплатный. Приехали почти через час, вместо обещанных 25-30 мин. Прикурили, завелись с пол-оборота, расчитался(35вызов+20работа).После этого весь день запуск без проблем.На следующее утро все повторилось, только повезло больше - завелся из последних сил, ездил полдня, глушил-заводил без проблем.Сегодня утром опять подсел, но не до полного нуля,т.к. вчера много ездил и пришел сегодня раньше чем в выходные.
Внимание вопросы:
1.Однозначно ли умирает аккум?(сомневаюсь потому, что как-то неожиданно - вчера все ок, а наутро полный разряд.Менял предыдущий лет пять назад и не помню как овыми были предсмертные симптомы, помню лишь, что дело было зимой-холодно и сыро и это было логично.Сейчас же - сухо и комфортно)
2.Может быть что-то влияет из бортовой сети, например сигнализация?
3.Если это всё таки батарея, имеет ли смысл ее реанимировать(проверять плотность, подзаряжать и т.п.)или не терять времени и покупать новую?
Редагувати
Цитувати
