... время открытия форсунок? пробовал каким-то популярным дешевым - не показывает. мож кто-то что-то порекомендует? (заодно и грамотный софт под андроед)
Правильно - длительность импульса. а то, время открытия, ты долго в PIDсах будешь искать... Начни с того, что укажи марку и модель. или ты думаешь, один и тот же сканер одинаково берёт ВСЁ?
хрен его знает, OBD, но я с помощью того же ELM, читаю многое, да и по CAN.. масса параметров, то-сё.. Есть специяльные программы, для некоторых брендов, но, увы, хёнде в их списках не отмечена.. Нунизнаю...
mm13 24.01.2013 21:22 пишет: хрен его знает, OBD, но я с помощью того же ELM, читаю многое, да и по CAN.. масса параметров, то-сё.. Есть специяльные программы, для некоторых брендов, но, увы, хёнде в их списках не отмечена.. Нунизнаю...
а по кенгам не подскажете, как блок впрыска увидеть? купил к-лайн, сконнектил с ддт2000 - видит мотор (блок ECM - 7А - его и ELM bluetooth видит, там полезных параметров - разве что давление в топливной рампе - сканмастером датчиков 17 берется), еще видит какой-то блок UCH - судя по гуглу, єто иммобилайзер? и эйрбэги видит через раз. Не подскажете, может ддт2000 как-то обновить, или как можно попытаться блок впрыска увидеть? заводится-то хорошо, но просто интересно стало) Рено Кенго 2005 dci 70 испанской сборки. Или можно в л.с. Спасибо
FORDMAX 09.04.2013 09:01 пишет: автоком стоит 100 уй - зачем городить огород и ломать мозг ...
спасибо, будем искать) Просто встречал в нете, что мою кенгу читали и такими средствами - думал, может правда. Сам вот даже чтой-то прочитал на выходных, но интересно копнуть глубже. Не знал, что автоком в этом случае чем-то отличается от к-лайна по возможностям считывания (всеже это не клип) - но спасибо, буду знать. А какой версии автоком может прочитать кенгу 2005 года дизель, не подскажете?
Спасибо. Вот в том-то и дело, что я погуглил - везде они по 280-300 долларов((
Они так всегда и стоили, я свой с набором шнурков за 300 брал, только CDP+ и модернизировал еще его - отличная вещь получилась - вчера даже в свежем ХС90 (2012) везде пустила, а до не пускала А по поводу DDT2000 - программу делала маленькая французская фирма. Фирмы больше нет,программу выложили румыны, так что если какой-то энтузиаст переведет,программа работает лучше через USB жаль immo в ней нет. Не все машины, нет Kengo new.может в новой версии есть в базе но поломать ее пока не получилось.В английской версии все понятно только выключать надо проавильно и аккуратно с разделом reprograming а то можно потом получить проблеммы
Спасибо. Вот в том-то и дело, что я погуглил - везде они по 280-300 долларов((
Они так всегда и стоили, я свой с набором шнурков за 300 брал, только CDP+ и модернизировал еще его - отличная вещь получилась - вчера даже в свежем ХС90 (2012) везде пустила, а до не пускала А по поводу DDT2000 - программу делала маленькая французская фирма. Фирмы больше нет,программу выложили румыны, так что если какой-то энтузиаст переведет,программа работает лучше через USB жаль immo в ней нет. Не все машины, нет Kengo new.может в новой версии есть в базе но поломать ее пока не получилось.В английской версии все понятно только выключать надо проавильно и аккуратно с разделом reprograming а то можно потом получить проблеммы
я в reprog и не лезу) Мне бы блок форсунок посмотреть, турбину там - инетерсно же, первый электронноуправляемый турбодизель у меня. ЮСБ-к-лайном законнектился, подскажите пожалуйста, куда смотреть-то, и что можно увидеть? Спасибо.
П.с. А какая самая свежая из поломанных версий проги ДДТ2000?