autoua
×
Это мобильная версия форума. Перейти на обычную версию форума ×
Вход
Autoua.netФорумАрхів автоподорожей

Киев-Вена-Цюрих-Женева... или 5600км за 22 дня - 26.03-16.04 (2/2)

KISERG | старый писатель ***
Часть 8. Берн, Люцерн, Цюрих...
[Re: KISERG] 23 июня 2005 в 02:14
Посетить Берн довелось в пасмурную и чутка дождливую погодку... от Лозанны около 100км по автобану преодолеваются быстро... была поначалу идея проехаться по швейцарской железной дороге, но цена на билеты даже в самую обычную швейцарскую "электричку" обошлись бы нам раза в 3 дороже, чем мы сожгли бензина и заплатили за полдня парковки в центре Берна

Берн - административная столица Швейцарии, но не является активным деловым центром (в отличие от Цюриха и Женевы), темп всего происходящего вокруг - как в полусне - никто никуда не спешит, машин немного... приятно прогуляться по улочкам старого города, пройтись по мостам над бирюзовой рекой Аре... выйдя из старого города по мосту Nydeggbrucke, попадаем к известной Медвежьей яме, в которой уже около ста-пятидесяти лет живут медведи (символ города)... рядом - информационный центр, в котором мы смотрели представление и мини-фильм об истории города - очень интересно, и что приятно - бесплатно ... Посетили также Бернский Исторический Музей - вид снаружи очень притягателен, но внутри нам не особо было интересно - вроде и немало экспонатов, но как-то скучновато... лучше наверно было посетить рядом находящийся Швейцарский Альпийский Музей ...
Проходя мимо здания Парламента, решили заглянуть и узнать проводят ли экскурсии?... оказалось, что проводят, но в этот день висели надписи, что запись на экскурсию за 1 день заблагодя... может нам просто не повезло, поскольку на сайте Парламента об этом не сказано, и вроде можно приходить за 20-30 минут до экскурсии (кои проходят практически через каждый час)...
Знаменитой Цветочной улицы (Блюмен-штрассе), по фильму о Штирлице, в Берне нету... этот сюжет снимался даже в другом городе (не в Швейцарии), а жаль - так хотелось прогуляться по ней

Автодорогу между Берном и Люцерном, можна выбрать северную (более быструю но менее живописную), и южную - проходящую ближе к Альпам и через городок Интерлакен (в переводе - находящийся между озер)... мы проезжали мимо него, когда ехали еще из востока страны на запад к Лозанне. Рядом с Интерлакеном находится известный в стране Мистический парк (Mystery Park), в котором можна провести целый день, и как гласит описание на сайте..."It brings together the great mysteries of this world in vivid and realistic multimedia presentations. The mysteries are accessible, able to be encountered and experienced by everyone. Using top technology such as computer animation, 360° films, laser technology and 3D, etc to present the fantastic phenomena of our planet, the Mystery Park aims to astonish, animate, stimulate, intoxicate, awaken curiosity and give flight to fantasy" - звучит очень заманчиво!.. жаль не было времени, хочется побывать здесь при следующей поездке в Швейцарию

Люцерн... сюда мы заехали по-пути из Лозанны в Цюрих, погуляли полдня. Здесь хорошо бы сделать прогулку на катере по Фирвальдштетскому озеру, но было прохладно и мало кто из туристов в этот день, 11-апреля, это делал... мы ограничились прогулкой по улочкам старого города и по древнейшим крытым деревянным мостам, один из них Капельбрюкке - считается самым старым в Европе - ему около 700 лет .. под сводами крыши одного их этих мостов - треугольные картины - очень красиво и необычно...
На многих фасадах зданий в старом городе - цветные рисунки, что придает веселости и не такой строгости строениям как в Берне или Цюрихе.
Вообщем Люцерн понравился даже больше чем Берн - хочется вернутся сюда еще, но чтоб была потеплее погода и поплавать бы по озеру на кораблике среди лебедей...

Цюрих... Вот мы и приехали в самый большой город страны, деловую столицу, где ожидали увидеть больше суеты чем в других городах Швейцарии... но и здесь все проходит сравнительно спокойно, хотя для самих швейцарцев он наверняка более суетлив нежели Берн или Женева
Жили мы 2 дня у друзей на северо-западной окраине города в холмистом районе Цюрих-берг, недалеко от цюрихского Зоопарка, который славится павильйоном с тропическим лесом ...
Следующий день посвятили прогулкам по городу. В центр добрались за 20 минут на трамвае, прятные впечатления от езды в котором трудно передать, это надо попробовать!.. теперь понятно, почему многие даже состоятельные швейцарцы предпочитают поездку на работу на нем, а не на авто (паркинг для которого в центре, может обойтись до $50 в день )...
гуляли по центральной пешеходной улице Банхофштрассе (в переводе на наш - Вокзальная ), считающейся витриной города, с множеством магазинчиков дорогих и не очень, здесь мы несколько раз слышали русскую речь ... улица выходит на Парадную площадь (Parade Platz), на которой расположились центральные офисы старейших швейцарских банков, с подвалами набитыми золотом ... возле самой площади увидели магазин часов Beyer с часовым музеем, находящимся в подвальном этаже - есть что посмотреть! встречаются экземпляры, принадлежавшие в свое время русским царям... вход стоит копейки по швейцарским меркам - около $3-4
Прошлись по набережной Цюрихского озера... упитанные утки с красными клювами сами выходят с воды и идут к вам навстречу в ожидании еды, если вы приближаетесь к озеру спускаясь по лестнице ...
По озеру и реке Лиммат, интересно покататься на кораблике, но мы не катались - прохладно было и как-то хотелось больше обойти достопримечательностей разных ... зашли перекусить в МкДональдс, только присели - тут же за соседним столиком присели 2 русские девчонки студенческого возраста лет 20-22... бурно обсуждали (с матами) вопросы "правильного" трудоустройства - одна объясняла другой, как грамотно заполнять рабочий контракт устраиваясь на офисную работу в швейцарскую фирму...
День прошел быстро и интересно, жаль, но на следующее утро мы выезжаем дальше на восток, через юг Баварии и Мюнхен, мы проедем не останавливаясь... пора домой, а впереди еще 2 ночевки в Вене и прогулка по этому славному имперскому городу

Продолжение следует
KISERG | старый писатель ***
Часть 9. через юг Германии в Вену...
[Re: KISERG] 26 июня 2005 в 01:44
Выехав утречком из Цюриха, мы направились к австрийской границе - на восток. Перед выездом на автобан было бы правильным заправиться еще на муниципальной дороге, где бензин на 3-5% дешевле, я упустил этот момент и в результате заправился уже за Ст.Галленом почти перед самой границей, где цена на бензин была самой дорогой из всего того что мы встречали по Швейцарии, то бешь на уровне австрийской, что 7-10% выше средней по Швейцарии ... пересекали границу на переходе Ст.Маргретен - Брегенц. Сам КПП стоит на изгибе трассы, так что если водитель увлекся беседой с пассажирами, то можна проехать незаметивши этот пункт ... погранцы-таможенники периодически выходят из домика и останавливают некоторые машины, на нас по-началу не обратили внимания, пока я сам не остановился. Отдали паспорта, погранец ушел в домик чтоб поставить штампы, также щелкал на компьютере - возможно проверял по базам данным и похоже что с местным ГАИ база погранцов не соединена, мне казалось я пару раз достаточно быстро ехал и был уверен, что камеры меня засекли
Перед тем как отдать нам паспорта, он спросил - где въезжали в страну, я сообщил, что в районе Ст.Морица, но ихни коллеги там не поставили нам штампы... ответ его удовлетворил, отдал пасспорта и мы въехали в Австрию. Пейзажи не отличаются в этой местности особыми красотами, движение машин более оживленное, здесь проходят пути немцев едущих на Швейцарию и Италию ...
Далее въехали из Австрии в Германию, здесь чувствуется еще более быстрый темп езды, хотя машин и поболее чем в Австриии и Швейцарии, поток в среднем едет 140-160км/час... ориетируемся по знакам на Мюнхен... на одном участке около 30-50км автобан сужается и превращается в обычную дорогу-однополоску, но без населенных пунков, поэтому все едут практически так же быстро, тихо-ходов не замечено. Остановились на автобане у ресторанно-отдыхательного комлекса при АЗС, думали покушать, но это было более похоже на быстрый перекус с слабым выбором блюд, а туалет платный (€1)!... в Австрии с этим все же более "дружелюбно" продумано - и ресторначики поприличнее и туалеты бесплатные ... едем дальше, жалко что так и не состоялась встреча с коллегой N-TP из Нюрнберга возле южно-баварского замка Нойшванштейн, наверняка самого красивого из всех замков вГермани и, очень хочется его посетить в немецких Альпах при следующей поездке в Баварию...
Мюнхен проезжаем транзитом (с этой стороны нету окружной), дорога проходит через малокрасивые старые спальные районы, многополоска и по этому едем достаточно быстро без тянучек, несколько раз встречаются светофоры... держим курс по знакам на Зальцбург и Вену. Что интересно, на въезде и выезде из Мюнхена в том направлении в котором ехали мы, не было замечено крупных супермаркетов а-ля "Метро", а так хотелось заехать по-пути и купить хотя бы пивка баварского и вообще на уровень цен посмотреть, сравнить их с швейцарскими и австрийскими, посмотреть ассортимент, дабы иметь представления о среднестатистическом вкусе немцев (точнее баварцев - одних из самых богатых немецких народностей) ...
Въезжаем опять в Австрию, едем по знакам на Вену, справа виднеются Альпы с белыми снежными вершинами... через 10-20км после Зальцбурга, останавливаемся покушать в придорожном ресторане проверенной ранее сети Ланцайт с отличными видами на долину и горы ... наслаждаясь альпийским видом с этого ресторанчика, названиваю в венский отель Этап (жаль только один он в Вене, в отличие от 3-х Ибисов той же сети www.accor.com), дабы узнать есть ли у них свободные номера, но их телефон то занят, то никто не отвечает... решаем рискнуть и все-равно ехать к ним, ведь сейчас "не-сезон" и не выходные, значит - должно быть свободно? ...
Дорогу к нему смотрю на ноутбуке в программе авторут дабы наиболее оптимальным маршрутом проехать - программа подсказывает ехать по венской окружной (здесь мы встретили единственное авто с укр.номером по всей австрии/швейцарии - дальнобой с луганским номером), и въехать в Вену с юга, следовать в район Санкт-Маркс, известный одноименным кладбищем, где похоронен Моцарт и другие знаменитости... приехали, номера все заняты ... прошу на ресепшн, чтоб они помогли и позвонили в ближайший Ибис и узнали как там?... паренек-администратор "отморозился" занятостью и предложил чтоб я сам узнавал (теперь я понял, почему телефон не поднимал никто - в этот вечер дежурил там этот оболтус), предложивши лишь стенд с буклетами всех отелей сети Аккор... звоню в ближайший Ибис - там радуют, что номер есть (и не один) - прошу подержать часок для нас... пытаемся воспользоваться авторутом на ноутбуке, дабы туда доехать (карты бумажной нету ведь с собой, а уже смеркается), выезжаем от Этапа и тут же сбиваемся с маршрута - на пути оказался ремонт дороги и объезд... через 5 минут блужданий, понимаю что нашу диспозицию не ввести в программу-авторут (не знаем аддресса - где мы счас?)... заезжаем на первую попавшуюся АЗС, покупаю карту Вены (€10 - однако!)... прошу продавца показать мне на этой карте - как же проехать к Ибису на Шонбруннер-штрассе (с учетом дорог с односторонним движением и т.п. фокусами)... диалог на моем ломанном немецком явно не заладился, английский не воспринимал собеседник, поэтому я рискнул подключать фразы на русском - продавец оживился и начал вещать на более понятном и немного знакомом языке - я подобный слышал в Хорватии ... разговорились, мужик из Сербии, сказал, что в этом окраинном микрорайоне Вены проживает много его соотечественников (во время югославской войны много беженцев приняла Австрия, в Швейцарии их тоже пускали в то время, там в Цюрихе - в доме наших знакомых, в одной из квартир жили Хорваты из Загреба, судя по номерам одного из авто в гараже), он поедет скоро в отпуск в Белград, но навсегда возвращаться на Родину не спешит ...
Доехали до нашего Ибиса, подземный паркинг €10 в сутки, номер на 2-х с завтраком еще + €95... здесь мы проведем 2 ночевки... райончик более-менее тихий, отель выглядит новым, завтраки понравились ... возле рецепции набираем буклетов с рекламой экскурсий карт и т.п.
Утром идя на завтрак, прошу на ресепшн заказать нам утреннюю обзорную автобусную экскурсию по Вене - очень удобно - нас заберут прямо из отеля через час, повозят пару часов по городу с англо-говорящим гидом, а пару раз в неделю бывают и с русскоговорящим), посетим дворец Шонбрунн, и нас завезут в центр к Опере... стоит такое €35 с человека (кстати, если выбрать русский вариант, то уже €44... но в этот день не было русского варианта, поэтому мы "сэкономили" )... также прошу на рецепции заказать нам сразу же вечерний комбинированный тур с ужином, а после него концерт Моцарта/Штрауса (€55 с чел. включая ужин)... клюнул на то, что сбор для этой экскурсии будет возле здания Оперы, и подумал, что и концерт соответствеено должен быть в Опере... но это был хитрый маркетинговый ход - концерт оказался в курц-салоне, что возле городского парка, но мы это узнали уже вечером, поэтому целый день настроение было прекрасным в предвкушении, что побываем в венской Опере ...

Продолжение следует
KISERG | старый писатель ***
Часть 10. Вена...купальни в Кишварде возле границы венгр-укр
[Re: KISERG] 6 июля 2005 в 02:13
обзорная экскурсия по Вене понравилась, особенно порадовал дворец Шонбрунн ... будь еще время - хотелось бы посетить зоопарк, находящийся на его территории, а среди прочих животных - есть и симпатичные Панды

потом была пешая прогулка по центру Вены, с посещением "Наш Маркт" (уличный базарчик - не впечатлил), в городской парк (красиво смотрится позолоченный памятник Штрауссу и рядом цветочные часы)... собор Св.Штефана - красиво, но слишком большая толпа туристов вокруг ... дворцы Нижний и Верхний Бельведер осмотрели лишь снаружи, бывалые там туристы посоветовали при лимитированном времени лучше смотреть внутри дворцы Шонбрунн и Хофбург

понравилась картиная галерея в художественно-историческом музее, отличная подборка картин мастеров - Рубенса, Рафаэля, Тициана и др... жаль было мало свободного времени на этот музей - только полтора часа… нам пришлось спешить на вечерний концерт произведений Штраусса и Моцарта (с элементами балета!)... поначалу расстроились, что концерт оказался не в знаменитой Венской опере, а в Курц-салоне, но потом были даже рады – сидели в первом ряду, зал небольшой, аккустика на уровне! повстречали там русского паренька студента (подрабатывает - рассаживает зрителей по местам), живущего в Вене, и он порадовал, что в этом концертном холле слышимость получше чем в здании Оперы... после концерта решили мы пешком прогуляться к нашему отелю, пройдя по хваленой венской улице Мариахилфер-штрассе... мда, не впечатлила - она оказывается не полностью пешеходная - снуют авто туда-сюда, да и после 9.00 вечера когда мы шли здесь - все магазинчики были закрыты
Так и прошел наш единственный день в Вене, в следующий раз хочется обязательно посетить дворец Хофбург, больше времени провести в картинной галерее художественного музея, зайти в одно из концерт-кафе (их порядка 25-30 по Вене), где помимо вкусного кофе и тортов-пирожных можна насладиться слушая живую музыку Штрауса или Моцарта
Приятно удивили ресторанчики МкДональдс в Вене - в меню есть пиво, вкусные пироженные, в утренние часы - интересные наборы завтраков, а днем - обедов, приятен интерьер - мягкие кресла обычное дело

Много разной интересной информации по Вене и Австрии есть на таких сайтах -
http://www.austria-all.ru/wien.htm
http://www.austria.ru/
http://www.reisen.ru/Austria/Wien/

Утром следующего дня, выехав из Вены, направились к венгерской границе самым популярным автобаном, связывающим Вену с Будапештом - здесь основной переход между двумя странами... в очеереди потрачено порядка получаса, хотя на въезд в Венгрию осматривают только венгры, но уж слишком медленно идет процесс у них
По-пути к Будапешту, в районе венгерского города Gyor, заезжаем в супермаркет Метро - традиционная закупка харчей прославивших эту страну - токайские и эгерские вина, колбасы салями, мед, кое-что другое.. на кассах полминуты мучений кассирши с нашей украинской метровской-карточкой (она нигде не считывается кроме Украины), попытки послать нас (на венгерском языке) на вход к администратору, делаем вид, что не понимаем в чем проблема, она беспомощно вынуждена использовать свою карточку чтоб посчитать таки нас и отпустить... :-)
Едем дальше, опять на въезде в Будапешт сворачиваем не туда (ни разу его еще не проезжал безпроблемно - это судьба!), мне показалось, что был знак на номер автобана (Будапешт-Полгар) направо - в итоге мы поехали по западной окружной города плавно переходящей в южную, с юга въехали опять в город и минут 40-50 из него выезжали в восточном направлении на Полгар... когда же они построят нормальную кольцевую-окружную? ведь у них самые развитые автобаны из всех восточно-европейских стран, а со своей столичной окружной они все никак
К вечеру мы приближались к украинской границе, но традиционно хочется ночевки еще в забугорье, на карте венгерский г.Кишварда обозначен с наличием в нем зАмка и термальных купален - значит нам сюда ... небольшие блуждания и распроссы у местных жителей - где же ваши купальни (Furdo)?.. местные на востоке Венгрии совсем не владеют языками кроме своего, пришлось остановиться в центре Кишварды возле полицейского патруля, почивавшего в авто и расспросить у них... они молодцы, немного помучались со мной, пытаясь объяснить по-венгерски, но потом таки поехали впереди на своей машинке и привезли нас к самим купальням, рядом с которыми несколько недорогих отелей ($10 за комнату на 2-х в пансионе Stile с русскоговорящей бабушкой-администратором, но и с удобствами в этих отелях... - в корридоре )... но нам главное только переночевать (рядом есть несколько ресторанчиков и кафешек). Утром посещаю термальные купальни - приятно и недорого - рекомендую ... найти их легко - с трассы от нашей границы Чоп-Захонь, если ехать на Ньеридьхазу/Будапешт, проезжая возле Кишварды, нужно свернуть налево перед бело-синим супермаркетом Tesco, 300-500м по этой проселочной дороге и слева будет комплекс бассейнов-купален (Var-Furdo), а справа пансион Stile...
К нашей границе Чоп подъехали в субботу к 10-11 утра - очередь заняла около часа времени, наша таможня и погранцы ведут себя с каждым годом все дойстойнее и уже венгры с поляками кажутся менее дружелюбны за наших...

Дальше трасса Чоп-Киев, с заездом в Ужгороде в славный ресторан "Деца у Нотаря" на обед - здесь все-таки вкусно готовят, мы соскучились по сытной украинской еде - это вам не постноватая швейцарская или австрийская кухня - нет!.. в Украине точно самая вкусная еда

Конец.

P.S. спасибо всем кто дочитал до конца... отвечу на вопросы, приму к сведенью дельные советы для следующих поездок в Европу... скажите, чего интересного мы упустили в тех местах, по которым проехались в этом путешествии?
не забываем посмотреть наиболее интересные фотографии
Змінено KISERG-A4-ADP (02:18 06/07/2005)
Gid | подмастерье
Re: Часть 10. Вена...купальни в Кишварде возле границы венгр-укр
[Re: KISERG] 13 июля 2005 в 02:33
Всем привет!
Если можно несколько комментариев добавил бы.
По поводу МОЛа.
Это наше национальное Нефтяное АО. 99%-в бензина продаваемого в стране, поставляется с 2-х ихних нефтеперерабатывающих заводов. Какая бы ни была заправка, а бензин ихний, только добавки могут отличаться.
Исходя из того, что они самые большие, то и цена бензина (в отличие от «цивилизованных» Европейских стран) самая большая. Также им принадлежит около половины заправок в Словакии, Хорватии, Македонии, есть крупный пакет акций заправок в Польше и Чехии. Годовой оборот у них, я точных цифров не помню, но в Financial Times была табличка и по ней было видно, что он равен почти половине ВНП Украины. Короче скупают всех и все. Дороже чем у них, бензин бывает разве, что у Shell.
НО!!!
Дурят не они, а работники. Почему? Все очень просто. Большинство заправок в Венгрии, внезависимости от фирмы, работают по ситеме френчайзинга. То есть практически находятся в аренде. Так вот этот арендатор, так же как и владельцы многих ресторанов, к нашему огромному СТЫДУ и ПОЗОРУ своим работникам платит гроши. Поэтому гос-во вынуждено было поднять миним.зарплату до 220 Евров (с нового года, 270 евров), чтобы хоть как-то заставить этих поддонков платить. Остальное работник должен заработать себе сам. Каким образом, это ни кого не пилит!
Официантам немного легче, если кланятся перед клиентом в хорошей «позе», то можно получить хорошие чаевые, кстати с 2006 года планируется по новому закону, как например на Кипре или в Италии, автоматически добавлять к счету 10%-в Сервиса.
Так вот заправщикам и приходится любыми правдами изворачиваться, то есть красть у клиента! В основном они наваривают на транзитниках, через нас проходит многомилионный поток чернорабочих и вообще дешевой рабочей силы из бывшего Юшка, Болгарии, Румынии и Турции. В 80ти %-ах машин с Австрийскими или немецкими номерами сидят жители Балканского полуострова и Турции. Не верите, посмотрите какие паспорта они протягивают погранцам. Поэтому и очереди часто бывают. В ЕС-совской очереди контроль авто занимает от 3-х до 10 секунд, часто это взмах руки погранца с просьбой не останавливаться а проезжать мимо.
Я лично заправляюсь на маленькой семейной безымянной заправке возле дома. Бензин всегда на 10 форинтов дешевле средней цены по стране. Когда они закрыты, тогда либо, JET (это америуанский Conoco), либо ESSO. На бензин тоже всегда дешевле чем у других, и заправляетесь вы сами. Кстати этилированый бензин не продается с 1999 года!

По поводу Австрийской виньеты вас никто бы не обдурил. Она продается практически на всех заправках, кроме того вы сами говорите с какого числа вы ее хотите использовать, и они при вас прокалывают на ней нужную вам дату.

Магазины Метро, если я не ошибаюсь, в Германии не присутствуют, зато там есть (возле Мюнхена в том числе) магазины Wall Mart. Это 2-й в мире после Tesco супермаркет (по количеству магазинов), продукты, да и не только, там стоят очень дешево. Кстати магазинам разрешено быть открытыми только до 19:00. Профсоюзы там за этим очень следят. Только несколько лет назад в Германии и Австрии разрешили магазинам быть открытыми раз в неделю до 8ми и в субботу до 5ти. Я еще помню как бегали в субботу по Венскому Shopping City Sud (около 300 магазинов) как подорванные, чтобы успеть купить што-то до 13:00! Выезжать нужно было из Буды в 6 утра. Исключение тот же Метро, который открыт до 22:00.
Теперь слава богу великодушно разрешено торговать по субботам А-А-А-Ж до 17:00! В Австрии или Германии в Воскресенье, магазины?? Даже и не думайте!

Мариахильфер это улица довольно средних магазинов, для довольно средней и ниже категории населения Вены. Она стала популярной, когда в 1988 году там отовариваллсь 80%-в населения Венгрии, за ними последовали Поляки, Чехи итд. Теперь это все к счастью для нас уже в прошдом.

Гостинницы, Этап, очень мною полюбляемые, как раз в будний день и заняты всегда. В выходные там народу бывает мало. Там останавливаются в основном люди едущие на большие расстояния. Отсюда и название Этап. Они также присутствуют и в центре многих городов. Например в Гамбурге в прошлом году мы останавливались именно там. В райне St. Pauli, 100 метров от всемирно известного Reeperbahn, улицы красненьких фонариков, для тех кто не знает, это там где такие «ночные» бабочки вокруг Вас порхают.
Сердце города, 52 евра на двоих + 5 за машину в многоэтажном гараже в соседнем доме. И это притом, что в центре Гамбурга даже за 100 евро нужно хорошо поискать! Завтрак я там никогда не беру, 5 евро за нос и откровенное дерьмо, типа Итальянского кидалова, круассант, джем, масло + сок или кофе. Всегда найдется рядом маленькая турецкая забегаловка, где за эти деньги почти на 2-х можно уложиться, имея в виду нормальную еду типа кебаб.
Ресепшен у них работает только с 6:30 до 11:00 (суббота, воскр. Или праздники 7:30-11:00) и с 17:00 до 22:00 (суббота, воскр. Или праздники 17:00-21:00). В остальное время все автоматизировано. Вход в номера по электронному коду, который вы получаете при резервации. По кредитке можно бронировать 24 часа, либо по интернету, либо по приезде к месту (и при наличии свободных номеров) прямо на входе в специальном автомате. Этот же код и открывает двери самой гостинницы по ночам. Автоматизация и отсутсвие сервиса (который для меня лично, живущего в Европе, как то не является смыслом жизни. Извините если кого обидел, но некторые знакомые из Киева, которые там живут в самых обыкновенных Хрущебах, попадая за бугор, просто уже совсем заманали требованиями и нехваткой СЕРВИСА, и то им плохо, и это им не хорошо, ой зато дома ну просто Космос!) дают самые отличные цены. Например в Гранаде (Испания) или Бордо, или Берлин 32!!!!!! Евра за троих!!!! На сентябрь 2004 у них было 318 гостинниц и число их растет. Идеально чистые номера, все удобства в номере + телевизор.

Что касается радара, то очень много в Австрии мобильных радаров, которые постоянно переставляются в другое место, чтобы водители так сильно к ним не привыкали, а потом вам домой раз, и чек с суммой взноса в пользу государства.
В Венгрии (как это ни печально) полицаи тоже в последние годы применяют эту практику. Кроме того куплено было 18 супер-пупер навороченых лазерных радаров, которые не ловятся даже самыми навороченными антирадарами. Кстати для Вашего сведения: В Венгрии антирадар ЗАПРЕЩЕН законом. Штраф до 140 Евро + КОНФИСФАЦИЯ на месте. Они не дают вспышки по ночам + радиус действия до 1500 метров. Простые пукалки (50-100 баксов) сразу можна выкидывать, но одного Питерского дружбана поймали с самым навороченным Американским антирадаром за 400 баков! Он просто был в шоке, говорил, что он ловит даже самый новые радары военного типа. А тут осечка. Еле отмазался, пришлось расстатся с круглой суммой, чтобы отпустили и игрушку дорогую не забрали. Одно счастье, что их пока только 18 штук на всю страну.

Что касается западных ремонтов, есть свой конкретный пример;
3 года назад мой предыдущий Сааб 9000 турбо сделал за 7 с половиной лет службы ЕДИНСТВЕННУЮ попытку меня облажать на дороге. Еще раз повторяю только попытался, но не сделал. На 100%-в исключительно по моей халатности. Мне задолго до этого случая на сервисе сказали, что не мешало бы поменять шланг радиатора, так как на нем много мелких трещин. Разумеется я сразу согласился сделать это в следующий раз. Разумеется свое обещание я забыл сразу же как только отъехал от ворот Саабсервиса.
Вот и подстерегла меня лажа по дороге домой из Люксембурга. Километрах в 20 от Регенсбурга этот шланг и лопнул, оставив за собой красивое белое облако пара. Когда стрелка темп.воды стремительно поползла вверх, я сразу все понял. К састью впереди оказалось место отдыха на автобане и я буквально туда вкатился с выключеным мотором. Даже толкать не пришлось. Там как раз работники немецкой техинспеккии останавливали фуры и проверяли у них тахометры, нагрузку на оси итд. Я попросил их помощи и они так активно на это отозвались, что у всех остановленных фур сначала спрашивали по моим нуждам, а только потом как фурщики осмотрев свои хозяйства и обнаружив, что они ничем мне помочь не смогут, инспекторы приступали к непосредственной их проверке. Я просто обалдел, у западных фурщиков, не то что какой-то резиновой трубки или чего-то подобного, у них даже простой изоленты не было. Вообще в ихних ящиках инструментов кажется даже отвертки напрочь отсутсвовали. Во как люди привыкли к европскому конфорту! Короче я понял, что помощи ждать неоткуда, решил починку произвести сам. Кое-как, с помощью остатков старой изоленты, пластиковых коробочек от фотопленки (как хорошо, что тогда еще не успел купить себе цифровик), каких-то прочих прибамбасов я приспособил шланг на место, благо он разорвался на самом краю патрубка. Таким образом мне удалось проехать еще километров 10 до ближайшего съезда с автобана. Рядом было село, я туда и пошел, в нем даже была авто(намвсепофиг)мастерская. Конечно такой трубы у них не было, а поискать похожую им вообще и нафиг не хотелось. Ну не нужны деньги людям и все тут. Зажрались Буржуины! Вернулся я к машине. Снова стал голосовать в поисках помощи. Довольно быстро мне остановился один немец и согласился меня подвезти в соседний городок (тыщ 50 жителей, то есть не совсем маленький) где есть автосервисы. Вот тут я и узнал, что если бы таковой шланг имелся, то работа по его замене стоила бы 50 евро (каждый начатый час) + запчасть. Речь шла о шаровой работе. Интересно сколько бы стоил например ремонт коробки передач или чего подобного. Могу себе представить, так как мой знакомый Венский Литовец ходовую ремонтировал в Литве. Вместе с дорогой (а ведь Литва от Вены на приличном расстоянии находится) и прочими расходами вышло в 2 раза дешевле чем в Вене.
Разумеется там того чего мне надо было тоже не оказалось, а позвонить в соседний Регенсбург, и привезти оттуда им тоже было в западло. Я просто обалдел, в Венгрии такую ситуацию просто представить себе невозможно. У нас бы с тебя взяли бы конечно за все дорожные расходы и прочие издержки, но объязательно смотались бы к ближайшему крупному оптовику и привезли бы этот шланг. Но только не у фрицов. Единственное, так это то, что они дали мне похожую пластмассовую трубку и на том спасибо.
Короче новоиспеченный мой немецкий спаситель посмотрев на это все, решил действовать сам. Привез меня к себе домой, там в мастерской отрезал кусок водопроводной железной трубки, отвъез меня в садовый магазин где мы купили похожего диаметра толстый резиновый шланг и хомутки. Короче вернулись к машине где все вышеуказанные детали более или менее прицепили куда надо было. Я до сих пор этот псевдо водопроводно-резиновый шланг храню как раритет. Вышло так удачно, что я не только доехал домой, НЕЕЕ, я еще через две недели умудрился на этом конструкторе в Верону смотаться туда и обратно.
Мой немецкий спаситель категорически отказался взять деньги и даже пойти выпить пиво, мало того, пока он ждал меня возле заправки около садового магазина, во время разворота он умудрился своим джипом снести неоновую рекламу фирмы «Aral». Разумеется как примерный немецкий гражданин он сам пошел, донес на себя и оформил ущерб на свою страховку. Не знаю как на Украине, но в Венгрии 90%-в людей оглянулись бы по сторонам, и убедившись, что никто ихнего п(р)оступка не заметил, тихонечко и быстренько оттуда бы смотались. А ведь никто не заметил, так как были заняты мною. Так вот он даже за этот ущерб категорически отказался взять деньги. Короче после этого я немцев сильно зауважал.

Ну и последнее, не знаю как к Украинским гражданам, а вот к иностранцам опять такие же придирания в Чопе как и раньше. На короткий промежуток в в течение месяца после прихода Ющенко к власти все выглядело почти как в Европе, но это был видимо период выжидания, а что же будет дальше, все же тряслись за свои месты. Ни техпаспорта на машины не просили, ни этих карточек регистрационных, просто все и цивильно. В Закарпатье даже менты поборники дани с иностранцев поисчезали на время. Стояли возле КП и все иностр.машины автоматически им давали по 200 форинтов или 5 гривен. Нужно было на камеру снимать как это происходило. Полный цирк, стоит мент с протянутой рукой и ему все суют по 200 ф-в. Потом постепенно убедившись, что разницы во властях никакой все вернулось на свои места. В последний раз даже заставили написать в регистрац. карточке адрес по которому я собираюсь проживать в Украине а также и на карточке пассажиров нужно было указать тип, номер машины на котрой пересекали границу, хотя они назад ехали поездом. Такого не было уже лет 5, а теперь снова. Про ублю-в погранцов, стоящихсразуна мосту, которых наделили теперь пономочиями вместо ментов проверять номера кузовов машины итд, я просто молчу. На вопрос типа куда вы едете, в Ужгород в магазин, звучит реплика, «а что в Венгрии магазинов нет?» Какое блин твое дело, мы наооборот радовались пока к нам Австрийцы стадами за покупками приезжали. Прямой подъем экономики, новые рабочие места, НЕЕЕ, это нам по определению не надо. Ладно, надежда умирает последней.
Извините за длинные комментарии, если по Европе есть вопросы, постараюсь ответить.
Всем Пока.
Флаута | Анонім
Re: Часть 3.... фото на улицах Иннсбрука...
[Re: KISERG] 13 июня 2006 в 18:55
Здравствуйте!
Много подчерпнула интересного из Вашего рассказа. Сама сейчас еду на машине в Швейцарию.Сейчас подала документы на австрийскую транзитную визу.такой вопрос:скажите,пожалуйста,из всего выше написанного я поняла,что венгерскую визу вы не делали? У меня,в общем-то,и времени на это нет,но мало ли.. не хочется проблем на границе. У Вас же тоже была транзитная австрийская виза,и Вы не делали венгрескую?
N-TP | V.I.P **
Re: Часть 3.... фото на улицах Иннсбрука...
[Re: Флаута] 13 июня 2006 в 19:05
В ответ на:

Здравствуйте!
Много подчерпнула интересного из Вашего рассказа. Сама сейчас еду на машине в Швейцарию.Сейчас подала документы на австрийскую транзитную визу.такой вопрос:скажите,пожалуйста,из всего выше написанного я поняла,что венгерскую визу вы не делали? У меня,в общем-то,и времени на это нет,но мало ли.. не хочется проблем на границе. У Вас же тоже была транзитная австрийская виза,и Вы не делали венгрескую?



При наличии австрийской визы, венгерская не нужна.
KISERG | старый писатель ***
Re: При наличии австрийской визы, венгерская не нужна
[Re: N-TP] 13 июня 2006 в 23:56
подтверждаю, по-прежнему все так и есть.
Неделю назад товарищ ездил на авто Киев-Вена-Киев, через Венгрию, визу делали - только австрийский шенген.

А куда именно вы едете в Швейцарии, что смотреть планируете?
Нышпорка | важничающий писатель ***
Re: Часть 8. Берн, Люцерн, Цюрих...
[Re: KISERG] 14 июня 2006 в 13:23
Спасибо, очень интересно! Случайно, не интересовались ли у друзей, живущих там, о наличии языковых проблем в разных кантонах. Просто интересно как франко говорящие кантоны уживаются с итальянскими в одной стране?
Спасибо за ссылочку на замок Нойшванштейн!
N-TP | V.I.P **
Re: Часть 8. Берн, Люцерн, Цюрих...
[Re: Нышпорка] 14 июня 2006 в 13:43
В ответ на:

интересно как франко говорящие кантоны уживаются с итальянскими в одной стране?



У них там немецкий язык в качестве "языка межнационального общения".
Моня | философ ****
Re: При наличии австрийской визы, венгерская не нужна
[Re: KISERG] 14 июня 2006 в 15:52
Прикріплені файли (10 завантажити)
Спасибо Сергей!
Цветочная улица, именно та, по которой шагал Плейшнер, действительно находится не в Берне. Это снимали в ГДР, то ли в Гёрлице, то ли в КарлМарксШтадте - это я слышал, когда отмечали 30 летие выхода фильма. Но все поиски по инету приводят в Ригу. Причем авторы ссылаются в основном друг на друга... Кто знает правду?
А вот таким я видел Нойешванштайн

Спасибо Сергей. Цветочная улица, именно та, по которой шагал Плейшнер, действительно находится не в Берне
N-TP | V.I.P **
Re: улица, именно та, по которой шагал Плейшнер
[Re: Моня] 14 июня 2006 в 20:11
В ответ на:

Но все поиски по инету приводят в Ригу. Причем авторы ссылаются в основном друг на друга... Кто знает правду?




Я в детстве был в Риге и мы там брали экскурсию по городу. Так вот нам показывали то окно, из которого хер професор пытался мостовую сокрушить своим телом. Это, то немногое, что я запомнил. А правда это или нет я не знаю.
Autoua.netФорумАрхів автоподорожей

Киев-Вена-Цюрих-Женева... или 5600км за 22 дня - 26.03-16.04 (2/2)

Додаткова інформація
Модератор:

 moderator 

0 користувачів і 3 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Переглядів теми: 5589