не знаю, лично я уже давно заметил, что таварисчи на БЧЖ и иже с ними (ну, в смысле, не только черные) давно не заморачиваются включением/выключением поворотников, при чем, что по городу, что на трассе - одинаково... я уже даже привык как-то к этому
Таки озверели. Сегодня еду по Головко. Стою вторым на светофоре с левым поворотом на Соломенскую. Нам включился зелёный. Мы выехали на перекрёсток, а поток по Соломенской (от Протасова) на Головко не иссякает. Хотя давно красный. Зато последняя лысая рожа на БЧЖ остановилась поперёк и ещё матом обложила того, что впереди меня - мешал его жопости проехать. Стрелял бы таких...
(т.е. делаю маленький рывок и сразу нажимаю на тормоз)... вы бы видели их баньки! 
как минимум сидушка мокрая оставалась! но по-другому с ними нельзя - это уже стало нормой... 
я таких иногда, как настроение есть, высаживаю легким рывком влево
не знаю, лично я уже давно заметил, что таварисчи на БЧЖ и иже с ними (ну, в смысле, не только черные) давно не заморачиваются включением/выключением поворотников, при чем, что по городу, что на трассе - одинаково... я уже даже привык как-то к этому
БЧЖ как раз чаще показывают поворотники и, такое чувство, ведут себя последнее время сильно адекватнее бюджетного сегмента. Сегодня без поворотников с Павловской на Полтавскую выезжал Ланос, вчера - Мажентис. Недавно сзади меня ехал Таксон, который за 2 км НИ РАЗУ не включил поворотник, зато всех подрезАл и перестроился раз 15. За рулем дядька.
Раз он всех подрезал и перестроился раз 15 и всё время ехал за тобой.
не знаю, лично я уже давно заметил, что таварисчи на БЧЖ и иже с ними (ну, в смысле, не только черные) давно не заморачиваются включением/выключением поворотников, при чем, что по городу, что на трассе - одинаково... я уже даже привык как-то к этому
БЧЖ как раз чаще показывают поворотники и, такое чувство, ведут себя последнее время сильно адекватнее бюджетного сегмента. Сегодня без поворотников с Павловской на Полтавскую выезжал Ланос, вчера - Мажентис. Недавно сзади меня ехал Таксон, который за 2 км НИ РАЗУ не включил поворотник, зато всех подрезАл и перестроился раз 15. За рулем дядька.
Гы, палишься
с этим невозможно не согласиться.А ещё разобраться бы в причинах...
Вот катаюсь третий месяц по Вильнюсу, по началу удивлялся, а сейчас привык, ни кто не подрезает, не лезет на встречку, красный, значит все стоят. Если пробка, то все спокойно стоят, (ну почти все), и ждут, а не создают хаос. Есть несколько улиц, где движение разрешено, запрещено в зависимости от дня недели и времени суток. И ни кто не возмущается, а просто соблюдают правила, даже когда уверены на 100% что нет полиции.И как же она работает без разводов и беспричинных остановок?
Поинтересовался у местных, что все сознательные?
Нет, полиция работает, попробуй нарушить и все станет ясно.... Так что не будет ее будет хаос.
И при том же Ющенко, когда разогнали ГАИ нарол охренелДа не сказал бы... На самом деле тогда ездилось наиболее спокойно. Кто нарушал - и так нарушал. Зато можно было знать, что ГАИ почём зря нервы портить и время отнимать не будет.
нужно поднимать авторитет этой службы, до того уровня, когда ни у кого и мысли не возникнет спросить, доказывать, что он прав, а ГАЙцу показалось и он должен что то доказывать. В любой стране если полицейский сказал, что ты нарушил, подразумевает то, что ты действительно нарушил, а не ему показалось. И ни у кому в голову не придет спорить с ним. Самый правильный вариант, это сказать, извини не прав, постараюсь больше так не делать.Во-первых, это не так. Оспаривать нарушение можно хоть в Америке. А во-вторых, ошибаются все. А уж у нас такая позиция тем более опасна.
Ведь давайте посмотрим правде в глаза, наши ГАИшники самые бесправные в мире. Только у нас можно их тролить так как мы это делаем.На самом деле не бесправные они. Юридически прав у них достаточно. То, что их "тролят", иногда жёстко, как ДК, объясняется двумя вещами. Во-первых, тем, что они занимаются действительно разводами, а соответственно, не могут ничего доказать, когда доказывать нечего. А во-вторых, крайне низким профессиональным уровнем. Но то и другое имеет оборотную сторону. Если дать им больше прав, то и разводов станет больше, и защищаться станет труднее, и те действительно ошибки, которые происходят от некомпетентности, будут иметь для водителей более тяжкие последствия.
Объясняю, что у нас за пределами населенного пункта они не имеют права стоять ночью. Он был в шоке, говорит надо нашим это рассказать, может то же не будут))))Ну тут дело не в дорожном движении, у нас этот запрет появился из-за большого количества разбойных нападений на водителей с использованием формы и атрибутики.
Добавлю "ненавистное" для меня нарушение, ставшее особо популярным в последнее время - поворот из нескольких рядов одновременно.куда хуже - поворрот не из крайнего ряда сквозь едущие прямо ряды. Как тут.
Как это объснить - не знаю. Вроде ГАИ и раньше не особо работало... Или это наконец-то дошло до народа? Эффект разбитых окон. Безнаказанность... Становится глупым и немодным не нарушать.Если бы дело было в этом, дошло бы быстрее. Просто бардак с состоянием дорог, организацией движения, в сочетании с количеством транспорта, приводит к тому, что ездить без нарушений всё труднее...
Вот вам и обратная сторона популярности ДК - научились отстаивать правильно свои нарушения? Ввели в лексикон "А у вас є відеодокази? А прилад сертифікований? А шо ви від мене хочете?" - пожинаем безнаказанность. Все очень умные стали. А ГАИ как бездействовало, так и продолжает.Уж лучше так, чем массовые разводы.
Відповісти
Редагувати
Цитувати
Не зарегистрируют, сволочи, руль-то правый