Відповісти
Редагувати
Re: Cгорела би-ксеноновая лампа
На мой взгляд оно цельное и не разделяется.. Что менять?
Re: Cгорела би-ксеноновая лампа
Пара стоит 150-200грв.Гугли-купить биксеноновую лампу Н4,выдаст кучу ссылок.Противникам-не рассказывайте анигдоты про хороший галоген.У меня сгорела ксеноновая лампа,поставил на время в одну фару галоген,наит брекер.Каганок,а не свет.Разница огромная.Как слепой на один глаз ездил,пока не поменял.Товарищу на Субару в линзу поставил ксенон недавно,после галогена бомба.
Пара стоит 150-200грв.Гугли-купить биксеноновую лампу Н4,выдаст кучу ссылок.Противникам-не рассказывайте анигдоты про хороший галоген.У меня сгорела ксеноновая лампа,поставил на время в одну фару галоген,наит брекер.Каганок,а не свет.Разница огромная.Как слепой на один глаз ездил,пока не поменял.Товарищу на Субару в линзу поставил ксенон недавно,после галогена бомба.
У меня на машине стоят балласты Хелла (оригинальная немецкая с Лансера, а не подделка), в фаре валяются млюксы 3000К. Дома валяется 4300 типа корейские пролюмены. Балласты бош с внешней катушкой от мерса ешки. Лампы Бош с переходником под н7. Почему я езжу с галогеном? Наверное я все это перепробовал, но не велся на типа яркость, а засылал гонца и лазерным дальномером определял с какого расстояния я гонца обнаружу. Я уже не раз постил картинки с теста "за рублем", где по параметру обнаружения этого самого гонца, заводской фашистский ксенон слил галогенкам. Хотя конечно светит красиво. Но я всегда думал, что по дорогам ездить надо, а не любоваться голубым заревом.
Можно конечно фарки накрутить, что-бы было видно дальше, но тогда свет совсем от дальнего не отличается.
Незнаю ,как там с немецким заводским ксеноном,но на Ладе 12ке у отца стоал линзовый ксенон,освещало куда лучше,чем безлинзовый и галогенки(родные ) и никого не слепило.
Re: Cгорела би-ксеноновая лампа
не рассказывайте анигдоты про хороший галоген.
Я месяц назад тоже выкинул сгоревшие лампочки биксенон и поставил галогенки за 150грн пара.И цель не секономить,просто понял,что слепить колхозом встречных-не кайфово(хоть как по мне,то ни грамма не слепило).И не скажу,что хуже.Так и не смог понять почему,но галогенки светят на метров 5 дальше ксенона,при том,что фары выставленые правильно,и ничего не сбилось.Тоесть,если сейчас я поставлю лампочки биксенон,ничего не меняя в настройках електрокорректора и тд,фары будут светить ниже.Мне лучше желтее(хоть и взял "синие" галогенки ) и дальше,чем ярко белым,но ближе.
А можно я расскажу, все-таки?
У меня в Шниве галоген, а в Аутлендере ксенон (заводской, да). Оптика и там и там раздельная. Никакого дискомфорта в Шниве по сравнению с Аутом не ощущается. Наоборот, в определенных условиях (дождь), Шнива по освещению (субъективно) выигрывает.
Я Петросян, да?
Переглядів теми: 7163
Цитувати
