Відповісти
погиб сотрудник нашего предприятия на Сеате..........
Редагувати
И это внедорожник, у которого от столкновения а гараже на минимальной скорости с деревянной табуреткой бампер лопается?!Про защиту пешеходов конечно же забываем, да? Верхняя "скорлупа" для того и делается "мягкой", чтобы пешеков не калечить, а в случае дтп с неодушевленными предметами вступает в работу энергопоглотитель и металлический усилитель. Слишком толсто троллишь
Судя по повреждениям, не так чтобы жёстко он наехал. И уж во всяком случае по сравнению с металлическими бамперами внедорожников того поколения, что у меня... В общем, не может там быть никакого сравнения.... от столкновения а гараже на минимальной скорости с деревянной табуреткой бампер лопается?!
Дерево - достаточно прочный материал. А наехать можно по-разному.
Ну да, скоро будут делать машину, которая идёт в тотал при наезде на червяка. И оправдывать это политкорректной экологией, а фактически наживаться на необходимости замены машины после такого "ДТП"...И это внедорожник, у которого от столкновения а гараже на минимальной скорости с деревянной табуреткой бампер лопается?!Про защиту пешеходов конечно же забываем, да? Верхняя "скорлупа" для того и делается "мягкой", чтобы пешеков не калечить, а в случае дтп с неодушевленными предметами вступает в работу энергопоглотитель и металлический усилитель. Слишком толсто троллишь
Вам нравится платить за обеспечение чужой безопасности (как правило, нарушителя) своими деньгами?И это внедорожник, у которого от столкновения а гараже на минимальной скорости с деревянной табуреткой бампер лопается?!Про защиту пешеходов конечно же забываем, да? Верхняя "скорлупа" для того и делается "мягкой", чтобы пешеков не калечить, а в случае дтп с неодушевленными предметами вступает в работу энергопоглотитель и металлический усилитель. Слишком толсто троллишь
По понятиям vvlaw-a неуспешные недостойны обеспечения безопасности.
Это уже совсем другая история © Раньше и людей дарить можно было, а теперь рабовладение отменено, как дальше жить, куда катится этот мирНу да, скоро будут делать машину, которая идёт в тотал при наезде на червяка. И оправдывать это политкорректной экологией, а фактически наживаться на необходимости замены машины после такого "ДТП"...И это внедорожник, у которого от столкновения а гараже на минимальной скорости с деревянной табуреткой бампер лопается?!Про защиту пешеходов конечно же забываем, да? Верхняя "скорлупа" для того и делается "мягкой", чтобы пешеков не калечить, а в случае дтп с неодушевленными предметами вступает в работу энергопоглотитель и металлический усилитель. Слишком толсто троллишь
Вам нравится платить за обеспечение чужой безопасности (как правило, нарушителя) своими деньгами?Лично я, если буду виноват в сбивании пешехода, то предпчочту таки да, заплатить деньгами за машину и лечение, чем тюрьмой за жмурика
Судя по повреждениям, не так чтобы жёстко он наехал. И уж во всяком случае по сравнению с металлическими бамперами внедорожников того поколения, что у меня... В общем, не может там быть никакого сравнения.
По сути, жизнь диктует свои правила, либо ты им следуешь, либо остаешься за бортом, зато при своих понятияхТут вопрос в том, что диктует жизнь, а что продиктовано вопреки жизни "общечеловеками", которые никак не хотят понять, что жизнь - штука довольно жестокая. Но если лишить её этого качества - будет ещё хуже, ибо без конкуренции начинается застой...
Лично я, если буду виноват в сбивании пешехода, то предпчочту таки да, заплатить деньгами за машину и лечение, чем тюрьмой за жмурикаВы считаете, что сбив пешехода - априори будете виноваты?
Да и потом, честно говоря, думаю, при наезде чем-то типа того же "Кайрона" пешеходу пластиковый бампер поможет мало.
Для внедорожника необходимое свойство - это способность оставаться целым после контакта с хотя бы не очень серьёзными препятствиями. Мало ли что там приходится на природе, хоть кусты тем бампером раздвигать. Если бампер лопнул от табуретки на минимальной скорости в гараже, что же в "боевых" условиях будет? А в наших условиях с нашими водителями это свойство плохой уязвимости вообще для любой машины полезно.Судя по повреждениям, не так чтобы жёстко он наехал. И уж во всяком случае по сравнению с металлическими бамперами внедорожников того поколения, что у меня... В общем, не может там быть никакого сравнения.
На то он бампер, чтобы бамперить, а не убить кого-то. А за бампером находится металлический усилитель бампера.
Для внедорожника необходимое свойство - это способность оставаться целым после контакта с хотя бы не очень серьёзными препятствиями. Мало ли что там приходится на природе, хоть кусты тем бампером раздвигать. Если бампер лопнул от табуретки на минимальной скорости в гараже, что же в "боевых" условиях будет? А в наших условиях с нашими водителями это свойство плохой уязвимости вообще для любой машины полезно.Судя по повреждениям, не так чтобы жёстко он наехал. И уж во всяком случае по сравнению с металлическими бамперами внедорожников того поколения, что у меня... В общем, не может там быть никакого сравнения.
На то он бампер, чтобы бамперить, а не убить кого-то. А за бампером находится металлический усилитель бампера.
бампер скорее всего лопнул из-за того, что табуретка в стену гаража уперлась, так что пример как минимум некорректныйВо-первых, как я уже писал, там помимо бампера - от удара легковушки повело раму и кузов. А во-вторых, даже если табуретка в стену упёрлась, то что это за бампер, который ломается при этом раньше табуретки? Если бы табуретка была металлическая, тогда понятно, но я специально спросил - деревянная!
Вы считаете, что сбив пешехода - априори будете виноваты?Не, я говорил про гипотетическую ситуацию, если виноват буду я, гаву там поймал, случаи, они разные бывают. А вообще, по нашим законам получается, что даже сбив пьяного, перебегающего бориспольскую магистраль будешь виноват, отмахаться довольно сложно
Ну да, скоро будут делать машину, которая идёт в тотал при наезде на червяка. И оправдывать это политкорректной экологией, а фактически наживаться на необходимости замены машины после такого "ДТП"...
Во-первых, чего ж ей рассыпаться-то? Во-вторых, 70я серия выпускается до сих пор. И снимать с производства её не собираются. Равно как и "Гелендеваген" с "Дефендером". Так что на наш век хватит - что для любителей новых, что для любимтелей б/у.Ну да, скоро будут делать машину, которая идёт в тотал при наезде на червяка. И оправдывать это политкорректной экологией, а фактически наживаться на необходимости замены машины после такого "ДТП"...
Мда, куда мир катится...70-ка лет через 10 рассыпется - и тогда либо вечный УАЗик, либо ОТ
Tertium non datur...
Цитувати
