на второй едем на горку, жмем на газ и следим за тахометром и как машина набирает скорость

Или более по научному подойти, с помощью програмы типа Torque записываем лог по оборотам и скорости. Потом строим график, чем ближе зависимость к линейной тем в лучшем состоянии сцепление.
Кто что думает, что-то не учтено? и насколько по результатам такой диагностики можно будет судить о исправности сцепления?