maxx30000 04.02.2013 16:13 пишет: По Италии у друзей были прецеденты: штрафы за проезд в "зону трафико лимитато" пришли в Киев через несколько месяцев.
А в каком виде пришли? Правда интересно!
ЗЫ: спросил местных. Штраф приходит уже с реквизитами к оплате - в банке или на почте. Как можно из Украины их оплатить - не представляю.
maxx30000 04.02.2013 16:13 пишет: По Италии у друзей были прецеденты: штрафы за проезд в "зону трафико лимитато" пришли в Киев через несколько месяцев.
А в каком виде пришли? Правда интересно!
ЗЫ: спросил местных. Штраф приходит уже с реквизитами к оплате - в банке или на почте. Как можно из Украины их оплатить - не представляю.
Относительно киевских друзей - не спрашивал как они оплачивали. И оплачивали ли вообще. Знаю, что штрафы к ним в Киев по почте приходили за въезд в ЗТЛ.
Fogol 11.02.2013 14:03 пишет: вообще-то сверх-качество немецких автобанов несколько преувеличено - дорога как дорога, то же Бориспольское шоссе и получше будет
эт ты с горяча и не подумав написал, сколько там того Бориспольского шоссе ? И на ем тож уже про ямы в соседних темах пишут. А сколько у немцев км автобанов? И скока ям на них? Кроме немцев кстати нигде не видел чтоб на автострадах пасли машины и сводили останавливали по какому-либо поводу
valkrav 11.02.2013 23:01 пишет: эт ты с горяча и не подумав написал
Сгоряча, сгоряча. Даже на фамилию и прочие атрибуты в паспорте не посмотрел.
valkrav 11.02.2013 23:01 пишет: А сколько у немцев км автобанов? И скока ям на них?
Автобанов - много. Но летать по ним - не могу сказать чтобы в удовольствие. Летать хорошо по итальянским трассам. И виды там не в пример красивее.
valkrav 11.02.2013 23:01 пишет: Кроме немцев кстати нигде не видел чтоб на автострадах пасли машины и сводили останавливали по какому-либо поводу
Таки да. Хотя х.з. - как раз только сегодня по этому поводу опросил всех итальянцев до кого смог дотянуться - все только за парковку неположенную штрафы получали, больше никаких нарушений за посление 10-15 лет ни у кого не нашлось.
Вон разве что кого-то (Кролика? где-то он писал...) за нарушение правил обгона (больше одного не обгонять) тут же повязали и штраф выдали.
А по немецких автобанах летать а) скучно; б) не так уж и безопасно.
Fogol 11.02.2013 23:35 пишет: как раз только сегодня по этому поводу опросил всех итальянцев до кого смог дотянуться - все только за парковку неположенную штрафы получали, больше никаких нарушений за посление 10-15 лет ни у кого не нашлось
у меня было за 10 лет два за скорость (150 евро однако) и 3-4 за парковку/ZTL в Пизе и флоренции Вроде и тертый на этот счет, но ... и на старуху бывает проруха
Fogol 11.02.2013 14:03 пишет: Нет ограничения. 250 км/ч - это собственный встроенный "ручник" на большинства автомобилях, допущенных к передвижению по дорогам общего пользования.
слышал об этом от немцев, получивших штрафы за превышение 250. вроде-как эту норму ввели с 2009 года, а в некоторых землях вообще поставили знаки 130 на всех автобанах. сильно спорить не буду, т.к. правил немецких не читал. проверять тоже лениво .
claw 12.02.2013 11:04 пишет: слышал об этом от немцев, получивших штрафы за превышение 250. вроде-как эту норму ввели с 2009 года, а в некоторых землях вообще поставили знаки 130 на всех автобанах. сильно спорить не буду, т.к. правил немецких не читал. проверять тоже лениво .
Стараюсь следить за изменениями в немецких ПДД, т.к. 1-1,5 месяца в году провожу в Бундесе. Могу сказать, что про ограничение скорости на автобанах в 250 км/ч никогда не слышал. А вот земельное ограничение в 130 км/ч действительно есть, но только в одной земле - Бремен (самая маленькая земля в Германии, фактически это город Бремен и городок Бремерхафен, протяжённость всех автобанов - 60 км!). Так что говорить, что по немецким автобанам не погоняешь, ИМХО, преждевременно. Также считаю большим преувеличением утверждение, что в Германии уже на половине автобанов (на опасных участках) стоят знаки ограничения скорости. Это не так. Максимум такие знаки стоят на трети этих дорог.
Георгий 12.02.2013 12:56 пишет: Максимум такие знаки стоят на трети этих дорог.
Наверное невозможно посчитать длину дорог с ограничением скорости, потому как у немцев часто используются динамические знаки, выставляемые в зависимости от дорожных условий. А иисчо на участках с "тихим" асфальтом есть ограничения 80 км/ч в сырую погоду
Личный опыт есть. Но он, наверное, не очень ободряюще будет звучать для Вас, если задаётесь вопросом платить или не платить. Вам, наверное, скорее надо опыт, типа: получили кучу штрафов, ни чего не платили, спокойно продолжаем получать визы и кататься по Европе. Был штраф после поездки по Италии. Ездили на прокатной машине Герца. Проехали под знак запрещающий. Штраф пришёл, примерно, через полгода непосредственно из муниципалитета Флоренции с приложением фотофиксации. Заплатили прямо с сайта, который был указан, после чего там же можно было отследить, что штраф снят. Сумма штрафа была около 130 евро. Так же ранее платили штраф, полученный в Уэльсе. Но там заплатили непосредственно в Великобритании на почте. В этом году подавали документы по одному важному вопросу, который должен быть решён в одной из стран ЕС. Юристы, в числе прочего, задавали вопрос нет ли непогашенных штрафов.
Bormalex 12.02.2013 17:40 пишет: Личный опыт есть. Но он, наверное, не очень ободряюще будет звучать для Вас, если задаётесь вопросом платить или не платить. Вам, наверное, скорее надо опыт, типа: получили кучу штрафов, ни чего не платили, спокойно продолжаем получать визы и кататься по Европе. Был штраф после поездки по Италии. Ездили на прокатной машине Герца. Проехали под знак запрещающий. Штраф пришёл, примерно, через полгода непосредственно из муниципалитета Флоренции с приложением фотофиксации. Заплатили прямо с сайта, который был указан, после чего там же можно было отследить, что штраф снят. Сумма штрафа была около 130 евро. Так же ранее платили штраф, полученный в Уэльсе. Но там заплатили непосредственно в Великобритании на почте. В этом году подавали документы по одному важному вопросу, который должен быть решён в одной из стран ЕС. Юристы, в числе прочего, задавали вопрос нет ли непогашенных штрафов.
Не знаю, какие важные вопросы вы планировали решать. Однако говорить, что неоплаченные штрафы приводят к отказам в выдаче шенгенских виз - безосновательно. Фактически такие проблемы имели только русские в Финляндии. В Питере около 80% выдаваемых шенгенских виз - финские. И многие выезжают на машинах и нарушают. Финны эту лавочку закрыли. пишут, что даже при наличии двух ПОГАШЕННЫХ штрафов в году - отказывают в выдаче следующей визы.
В выдаче визы может и не откажут, а вот на границе могут быть проблемы. Точно знаю про один такой случай. Моя тёща живёт в Германии и раньше (когда Визейр не летал из Киева в Бундес) ездила к нам в гости на автобусе. И вот году в 2005-м или 2006-м на польско-немецкой границе (Польша тогда ещё не была в Шенгене) одного мужика из автобуса немцы отказались пропускать. Оказалось, что ещё 5 лет назад он припарковался на своей машине где-то в Германии в неположенном месте, за что был выписан штраф (квитанция под лобовым стеклом). Он не оплатил. После этого, говорит, ездил и на машине и на автобусе - никаких проблем. А тут всплывает этот штраф, да ещё и в 10-кратном размере (пеня набежала!). Точно не помню, но что-то вроде - был штраф 50 евро, а требовали заплатить 500. Немцы говорят - или плати на месте (в отделении банка), или выматывайся из автобуса и возвращайся в Польшу, или вообще не пустим весь автобус. Пришлось мужику платить (у него, кстати, с собой не было столько - пришлось одалживать по автобусу). Не факт, что такое может произойти с каждым штрафом, но тем не менее...