А касаемо скрытой рекламы Аскании, то к этой компании я отношусь скорее негативно. Эта компания ничего не делает для рынка позитивного. Они взялись продвигать на рынке Пирелли - в результате бренд "засран" (соори, не могу найти культурного выражения для состояния продаж данной шины). Для продвижения набрали кучу стоковой шины в самых неожиданных размерах и начали ее продавать с огромной наценкой, чуть ли не в одном сегменте с Конти-Мишленом.
А вы видели их прошлогодний прайс на лето сезон 2012г? Видимо нет, раз так заявляете. А по поводу ассортимента - что давали им то они и привезли.
А касаемо скрытой рекламы Аскании, то к этой компании я отношусь скорее негативно. Эта компания ничего не делает для рынка позитивного. Они взялись продвигать на рынке Пирелли - в результате бренд "засран" (соори, не могу найти культурного выражения для состояния продаж данной шины). Для продвижения набрали кучу стоковой шины в самых неожиданных размерах и начали ее продавать с огромной наценкой, чуть ли не в одном сегменте с Конти-Мишленом. В результате этот хлам у них до сих пор на складе. Такое ощущение, что бренд-менеджера они с Ментоса или Мак-кофе перевели. При огромном дефиците на рынке на определенные модели и размеры Пирелли (а есть размеры, где Пирелли, чуть-ли не единственный вариант - разноширокие и низкопрофильные комплекты) у Аскании завал шин в 205/55-16. Зачем? Потом начался приход в Купер! Это еще тот сериал - все оптовики с замиранием сердца смотрели за ценовой войной огромной компании и маленького частного продавца с тремя гаражами шин! И кто победил? Я до сих пор (как джипер) считаю, что не Аскания))) У них опять проблема с выборкой размеров. Ходовых практически нет, зато полно непонятной экзотики... Вредештайн, Федерал и ГудЕар - это новое начинание, но... подход не меняется!!! Аскания как Стив Джобс, вообще не ориентируется на потребности рынка! Но если Стиву удалось всех заставить полюбить ай-продукты, то ради ассортимента Аскании никто не собирается менять машины. Все написанное ИМХО! Но у меня опыт работы именно с этими брендами намного более, чем у Аскании, поэтому я давно наблюдаю эту ситуацию.
Аню не трогать!!!! А то затронем еще ситуацию с дисками Алутек - там тоже много чего можно сказать... а по Вредештайн - уточните - какие суперкары с завода сходят на этой резине???!!! и в каких соревнованиях мирового уровня (или Европейского) эта резина себя показала и когда???!!!я имею ввиду WRC, DTM, WTCC, F1, F3, Леман и т.д.
А вы видели их прошлогодний прайс на лето сезон 2012г? Видимо нет, раз так заявляете. А по поводу ассортимента - что давали им то они и привезли.
Тарас - по Пирелли - они могли привезти - почти все... По китайцам, по которым они работают - почти все... По Мишке и Нокиан - тоже без проблем... По Голландцам (Вредештайн) - не знаю ситуацию...
А вы видели их прошлогодний прайс на лето сезон 2012г? Видимо нет, раз так заявляете. А по поводу ассортимента - что давали им то они и привезли.
Тарас - по Пирелли - они могли привезти - почти все...
Все по цене дороже чем Мишлен? А во вторых, я пока еще ни одного производителя не встречал чтобы отгружали все что пожелаю, разве что заранее заказывать и долго ждать, и то все не получишь. Откуда у тебя такая информация?
А касаемо скрытой рекламы Аскании, то к этой компании я отношусь скорее негативно. Эта компания ничего не делает для рынка позитивного. Они взялись продвигать на рынке Пирелли - в результате бренд "засран" (соори, не могу найти культурного выражения для состояния продаж данной шины). Для продвижения набрали кучу стоковой шины в самых неожиданных размерах и начали ее продавать с огромной наценкой, чуть ли не в одном сегменте с Конти-Мишленом. В результате этот хлам у них до сих пор на складе. Такое ощущение, что бренд-менеджера они с Ментоса или Мак-кофе перевели. При огромном дефиците на рынке на определенные модели и размеры Пирелли (а есть размеры, где Пирелли, чуть-ли не единственный вариант - разноширокие и низкопрофильные комплекты) у Аскании завал шин в 205/55-16. Зачем? Потом начался приход в Купер! Это еще тот сериал - все оптовики с замиранием сердца смотрели за ценовой войной огромной компании и маленького частного продавца с тремя гаражами шин! И кто победил? Я до сих пор (как джипер) считаю, что не Аскания))) У них опять проблема с выборкой размеров. Ходовых практически нет, зато полно непонятной экзотики... Вредештайн, Федерал и ГудЕар - это новое начинание, но... подход не меняется!!! Аскания как Стив Джобс, вообще не ориентируется на потребности рынка! Но если Стиву удалось всех заставить полюбить ай-продукты, то ради ассортимента Аскании никто не собирается менять машины. Все написанное ИМХО! Но у меня опыт работы именно с этими брендами намного более, чем у Аскании, поэтому я давно наблюдаю эту ситуацию.
Аню не трогать!!!! А то затронем еще ситуацию с дисками Алутек - там тоже много чего можно сказать... а по Вредештайн - уточните - какие суперкары с завода сходят на этой резине???!!! и в каких соревнованиях мирового уровня (или Европейского) эта резина себя показала и когда???!!!я имею ввиду WRC, DTM, WTCC, F1, F3, Леман и т.д.
ты влюбился)) Ты хоть знаешь ее лично? или ты устроился в асканию на работу и бросил работу менеджера по продаже автомобилей) насколько я помню-ты всегда продавал автомобили а не шины,поэтому ты не можешь знать всех тонкостей шинного бизнеса и пр...)) Аскания хорошая компания,но почемуто очень много людей которых я знаю(именно шинников!!!!!)не хотят работать с ней из-за Аниной в том числе политики ценовой и пр...Слишком сложно там все и геморно!
А вы видели их прошлогодний прайс на лето сезон 2012г? Видимо нет, раз так заявляете. А по поводу ассортимента - что давали им то они и привезли.
Тарас - по Пирелли - они могли привезти - почти все... По китайцам, по которым они работают - почти все... По Мишке и Нокиан - тоже без проблем... По Голландцам (Вредештайн) - не знаю ситуацию...
НОКИАН?????? да не было никогда у девочек(да и у Авиеха вцелом) большого выбора по НОКИАН, басни какие=то,
А вы видели их прошлогодний прайс на лето сезон 2012г? Видимо нет, раз так заявляете. А по поводу ассортимента - что давали им то они и привезли.
Тарас - по Пирелли - они могли привезти - почти все... По китайцам, по которым они работают - почти все... По Мишке и Нокиан - тоже без проблем... По Голландцам (Вредештайн) - не знаю ситуацию...
НОКИАН?????? да не было никогда у девочек(да и у Авиеха вцелом) большого выбора по НОКИАН, басни какие=то,
ты влюбился)) Ты хоть знаешь ее лично? или ты устроился в асканию на работу и бросил работу менеджера по продаже автомобилей) насколько я помню-ты всегда продавал автомобили а не шины,поэтому ты не можешь знать всех тонкостей шинного бизнеса и пр...)) Аскания хорошая компания,но почемуто очень много людей которых я знаю(именно шинников!!!!!)не хотят работать с ней из-за Аниной в том числе политики ценовой и пр...Слишком сложно там все и геморно!
Виталик..Аню, знаю лично...на Аскании не работаю...если я точно помню - Аню помню еще по Матадору... а по ценовой политике - догадываюсь - это не к Ане...а к Валере...зная его максимализм и жесткость - думаю - что "рыба гниет с головы"..иначе - за что он бы в WRC и ЧУ, правда в другой группе с командой ездил бы...авто спорт - очень затратное дело...
А вы видели их прошлогодний прайс на лето сезон 2012г? Видимо нет, раз так заявляете. А по поводу ассортимента - что давали им то они и привезли.
Тарас - по Пирелли - они могли привезти - почти все...
Все по цене дороже чем Мишлен? А во вторых, я пока еще ни одного производителя не встречал чтобы отгружали все что пожелаю, разве что заранее заказывать и долго ждать, и то все не получишь. Откуда у тебя такая информация?
Такая хрень - имеет место быть...но по Пирелли - Аскания могла, по крайней мере раньше выбирать все, что хотела...сейчас - не знаю точно...
ты влюбился)) Ты хоть знаешь ее лично? или ты устроился в асканию на работу и бросил работу менеджера по продаже автомобилей) насколько я помню-ты всегда продавал автомобили а не шины,поэтому ты не можешь знать всех тонкостей шинного бизнеса и пр...)) Аскания хорошая компания,но почемуто очень много людей которых я знаю(именно шинников!!!!!)не хотят работать с ней из-за Аниной в том числе политики ценовой и пр...Слишком сложно там все и геморно!
Виталик..Аню, знаю лично...на Аскании не работаю...если я точно помню - Аню помню еще по Матадору... а по ценовой политике - догадываюсь - это не к Ане...а к Валере...зная его максимализм и жесткость - думаю - что "рыба гниет с головы"..иначе - за что он бы в WRC и ЧУ, правда в другой группе с командой ездил бы...авто спорт - очень затратное дело...
Виталик..Аню, знаю лично...на Аскании не работаю...если я точно помню - Аню помню еще по Матадору... а по ценовой политике - догадываюсь - это не к Ане...а к Валере...зная его максимализм и жесткость - думаю - что "рыба гниет с головы"..иначе - за что он бы в WRC и ЧУ, правда в другой группе с командой ездил бы...авто спорт - очень затратное дело...
Ну дальше разговор бессмыслен, т.к. Аня о которой идет речь не имеет дела к Мат-К. Ну а во вторых - шины у них не основное направление и еще до того как они начали шинами заниматься - то давно уже гонками занимались. Так что все доводы мне непонятны. Кстати, как объяснишь что в этом сезоне 255/40/19 Пирелли в заводской закупке дороже чем Мишлен почти на 100уе? Опять Аня с Валерой виноваты?