В ответ на:

---

А водил, таки да - импортировать их, что ли

---

что русскому хорошо, то немцу - смерть

Редагувати

Відповісти

Цитувати

VITYANYA 03.03.2013 15:16 пишет:

---

Можно и с превышением, не вопрос. Если диспетчер сможет управлять перемещением авто с сохранением требуемых результатов - буду только ЗА. Скидку дам, 300км за 10 часов - согласен на 1000грн.
Если у диспетчера выйдет только 200км - дайте 700.
А если сможет загрузить работой только на 100км - выложите 500.
Понимаете мою мысль?

---

Да... , т.е. за 100 км = 500 грн. (200 грн. на авто, 50 грн. комиссии ИДС = 250 грн. на з/п)
200 км = 700 грн. (400 грн. на авто, 70 грн. комиссии ИДС = 230 грн. на з/п)
300 км = 1000 грн. (600 грн. на авто, 100 грн. комиссии ИДС = 300 грн. на з/п)

Какая-то особая Одесская логика?

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Гари 03.03.2013 16:43 пишет:

---

Какая-то особая Одесская логика?

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

VITYANYA 03.03.2013 17:20 пишет:

---

Гари!
Подними голову от калькулятора и посмотри вверх/вперёд.
Да пофиг мне как правильно, 56 копеек или 65.
Пофиг 7 или 8 или 9 грн за км.
Я хочу показать, что пять это сегодня нереально. Если у кого-то появится интерес, не 5, а сколько, тогда будем считать до копейки. Понимаешь?

Так и с зарплатой и с пробегом и с Холостым пробегом.
Для начала нужно донести смысл, дотошность прибереги на следующий шаг.

---

Витяня, так в чем дотошность-то? В том, что ты готов проехать в 2-3 раза больше, практически за те же деньги на З/П, т.е. ты ускоряешь цикл (износ авто) в 2-3 раза, теряешь намного на вторичной продаже ТС, а самое главное не ценишь свой труд...

Такой смысл ты хочешь донести?

Редагувати

Відповісти

Цитувати