Потестировал сегодня A6 3,0 дизель о 245 кобылах, полноприводную. По возможности буду сравнивать с 530д бмв в кузове F10, которую тоже недавно тестил.
Первым делом разбирался в принципе действия интерфейса MMI и лазил по меню, минут 5 ушло чтобы найти где поменять язык с немецкого на английский, но оказалось что и русский в списке есть. Должен признать, что управление функциями сделали очень удобным, "драйвер френдли". Нужно только 1 раз разобраться, и потом понятно что где искать.
По качеству отделки - мне показалось что в ауди она лучше, чем в бмв. Не нашел к чему придраться. Все аккуратно, без сверчков, без скрипов пластика и с хорошей шумоизоляцией. Штатная акустика "ауди саунд" - тоже восторг, я сначала думал это комплектация с Bose.
Коробка s-троник 7 ступенчатый. Кстати, я потом очень удивился когда узнал что это робот. Ведет себя как полноценный автомат.
Первое что сразу понравилось в работе, как только завел мотор - тишина работы. Движок слышно меньше чем в 530, и на месте и на ходу. Разгоняется очень резво, по ощущениям быстрее чем бэха, и тише однозначно. Тестируемый аппарат был со стандартной подвеской (не пневмо, и не спортивной) на 17х дисках. По жесткости подвески сравнительно с другими сказать ничего не могу, слишком ровные тут дороги. На скорости в поворотах чувствует себя уверенно, не валкая, при уверенном торможении носом не клюет.
Коробка - песня. Очень приятные и передаточные числа, и алгоритм работы. Молодцы инженеры ауди, что сказать. Почему другим производителям так сложно сделать финальную передачу таким образом, чтобы при 110 кмч на тахометре было меньше 1500 об)
По этой причине на ходу мотора не слышно вообще, и вибрации нет, услышать его можно только при интенсивном ускорении, когда стрелка таха поднимается до 3х тысяч.
Ну и про расход. Цифры действительно такие же как на видео. Специально поставил на круизе на 160, 7л и показывает.
Про дизайн говорить не буду, вкусы у всех разные. Если подытожить A6 vs 530d, я бы хотел пятерку снаружи, а начинку, мотор и салон ауди внутри)
Змінено UFO (20:32 08/02/2013)
Редагувати
Відповісти
Цитувати