autoua
×
Это мобильная версия форума. Перейти на обычную версию форума ×
Вход
VALEO1974 | старожил *
Re: Traffic&Co-1,9 VS Traffic&Co-2.0?
[Re: Spero meliora] 14 февраля 2013 в 22:14
в польше наоборот накручивают что бы расстаможка дешевле была
Шкодник) | Супер писатель! ****
Re: Traffic&Co-1,9 VS Traffic&Co-2.0?
[Re: Spero meliora] 16 февраля 2013 в 12:32
Spero meliora 14.02.2013 13:50 пишет:

Шкодник) 13.02.2013 19:57 пишет:


На Рено Клубе уже у двоих чи троих проскакивала цепь на 2.0.Так что менять таки нужно.
Как по мне то лучше поменять ремень раз в 60тыс..


Вероятнее всего,причина в скрученном спидометре.Я видел на Базаре в Гёссене Спринтер пассажирский,в неплохом состоянии.Что то около 230000 на спидометре.Пробили через сервис,ужаснулись-811000 за 6 лет.Коммерческие,реально,почти все скручены.В Германии,да и в основном по ЕС,у коммерческих редко пробеги меньше 100000 в год.Очень редко.Так и здесь-на спидометре 200,на деле 400.Естественно,цепь менять надо.Но человек думает-да,еще рано.



То что скрученны понятно Просто никто не меняет,потому как цепь-вечная типа
Пс Да и для замены нужно мотор выкидывать да и стоимость комплекта под 2000+ работа.
SergeySh | подмастерье ***
Re: Traffic&Co-1,9 VS Traffic&Co-2.0?
[Re: StarPrima] 17 февраля 2013 в 10:24
Ходят форсунки как полагается. Только есть люди которые верят в показания спидомера 100 тыс на пятилетнем бусе. А по факту оказывается 600-700. Вот от куда танцы вокруг пьезофорсунок на 2.0 Трафах.
Цепь менять надо однозначно. Но однозначного ответа при каком пробеге не встречал. Информация плавает от 250 до 350 тыс.
Змінено SergeySh (11:13 17/02/2013)
rozumnyk | важничающий писатель **
Re: Traffic&Co-1,9 VS Traffic&Co-2.0?
[Re: SergeySh] 18 февраля 2013 в 11:47
SergeySh 17.02.2013 10:24 пишет:

Ходят форсунки как полагается. Только есть люди которые верят в показания спидомера 100 тыс на пятилетнем бусе. А по факту оказывается 600-700. Вот от куда танцы вокруг пьезофорсунок на 2.0 Трафах.
Цепь менять надо однозначно. Но однозначного ответа при каком пробеге не встречал. Информация плавает от 250 до 350 тыс.




То я так зрозумів, що взяти Трафик з нескурченим пробігом у нас практично нереально?
Spero meliora | подсевший на форум ***
Re: Traffic&Co-1,9 VS Traffic&Co-2.0?
[Re: rozumnyk] 18 февраля 2013 в 14:16
rozumnyk 18.02.2013 11:47 пишет:


То я так зрозумів, що взяти Трафик з нескурченим пробігом у нас практично нереально?


Реально.Только пробег там будет не 100000 за 5 лет.
den777 | новичок ***
Re: Traffic&Co-1,9 VS Traffic&Co-2.0?
[Re: Шкодник)] 23 февраля 2013 в 22:47
Шкодник) 16.02.2013 12:32 пишет:


Пс Да и для замены нужно мотор выкидывать да и стоимость комплекта под 2000+ работа.



камасутра еще та, в нашем бобруйске мастера крестятся когда речь идет за горбатых...
Мне обьявили 2-3т. только за работу. Вот думаю а оно мне нужно?
foxis01 | читатель
Re: Traffic&Co-1,9 VS Traffic&Co-2.0?
[Re: StarPrima] 24 февраля 2013 в 18:47
Всем здравствуйте!!!
Какова цена ориентировочно будет Traffic\vivaro грузовик где-то 2007-08 года с кондиц., эл.пакет., ABS EBD ESP и т.д. и т.п.?
Тоже думаю над таким пепелацем.
User-king | опытный писатель **
Re: Traffic&Co-1,9 VS Traffic&Co-2.0?
[Re: foxis01] 24 февраля 2013 в 20:17
Моё мнение что опель-рено-ниссан сделали ошибку и отбили много потенциальных покупателей своими 2-х литровыми моторами. 1.9 до 2006 года 100-ка на 6 ступке - золотая машина, прям как Т4)
По эксплуатации лично я 2.0 не юзал, только продавал, а автомобиль на продажу и проверка годами в эксплуатиции разные вещи, но товарищ на таком ездяет, покупал где-то на стороне, сильно конечно не присматривался, но на вид, по некоторым мелким деталькам автомобиль не выкатан, руль без признаков потертости вообще, ручка КПП, педали, сидушка и пр. на вид дам 150 тыс. в городской эксплуатации, и 250-350 если авто чисто на трассу ездило (меньше переключения, дергания педали и т.д.), авто вроде 07-го года, но купил он его года 2 назад, тав вот, к чему это, недавно у него накрылась 1 форсунка, пришлось менять все 4 шт., далее расскажу почему. Так же коллега продавал 2.0 08-года, но малехо потаскан был, ни с того ни с сего у него умерло 2 форсы, прям на рынке при прогреве авто. Ребята попали по 1000 баксов и форсы они меняли на б/у!
Чего 4 шт. меняли? Потому как накрывается одна форса, при выдергивании её половина остается в голове, чтоб вынять остатки - нужно снять голову и для этого снимают все остальные - а там та же история) В инете как то давно смотрел видео как винымали форсфы на этих двигах, там от силы удара разгонного молотка приконекченом к форсе ощущени что двиг с подушек сорвут)
В общем авто едет неплохо, расход неплохой, но форсы, цепь парят мозг, это уже всем известный факт.
По пробегу ни для кого не секрет что крутят все и везде, не поголовно, но иногда удивляюсь, даже брали авто с автосалонов и офф. диллеров в европе со скручеными пробегами (вычисляли по дате скрутки пробега, а в то время авто находилось в салоне), на сколько - у каждого своя мера и совесть. В той же Германии турки и пр. так вам накрутят что можно подмерзнуть) Вот и я крутнул в ауди с 214 до 183, чтоб психологически не убивало, так это для авто 06 года, сегодня звонил человек, интересовался, спросил про пробег, я ему рассказал всё как есть, в ходе разговора понял что не нужно было говорить этого, 214 это для него много... хотя из аналогов что продаются сейчас, а таких авто в продаже на данный момент 20-30 в Украине, я лично знаю авто в которых на 470 тыс. были последние сервисы. Так что пробег крутится для верующих и наивных, кто понимает - смотрит по машине. Даже сегодня мне на рынке сосед советовал чтоб я скрутил свои 183, что это много и поставил чуть больше 100... Ну так уже делать не буду, хотя в будущем х.з., на рынке легковых авто еще всех нюансов не знаю)

Змінено User-king (20:29 24/02/2013)
foxis01 | читатель
Re: Traffic&Co-1,9 VS Traffic&Co-2.0?
[Re: StarPrima] 25 февраля 2013 в 15:24
Что-то всё так грусно написано, так что не стоит брать?
www.cdi.net.ua]Вот[/url] зайди сюда цены тут другие.
Сегодня катаясь по городу заметил их очень много ...
Змінено foxis01 (16:04 25/02/2013)
Шкодник) | Супер писатель! ****
Re: Traffic&Co-1,9 VS Traffic&Co-2.0?
[Re: foxis01] 25 февраля 2013 в 16:12
foxis01 25.02.2013 15:24 пишет:

Что-то всё так грусно написано, так что не стоит брать?
Сегодня катаясь по городу заметил их очень много ...



С 1.9 есть и 2007 года машины,переходная, есть 2.5 мотор,есть 2.0 бензин
2.0 дизель свежий будет радовать..но найти его будет непросто.
Много это не то слово
foxis01 | читатель
Re: Traffic&Co-1,9 VS Traffic&Co-2.0?
[Re: Шкодник)] 26 февраля 2013 в 16:19
Шкодник) 25.02.2013 16:12 пишет:

foxis01 25.02.2013 15:24 пишет:

Что-то всё так грусно написано, так что не стоит брать?
Сегодня катаясь по городу заметил их очень много ...



С 1.9 есть и 2007 года машины,переходная, есть 2.5 мотор,есть 2.0 бензин
2.0 дизель свежий будет радовать..но найти его будет непросто.
Много это не то слово




Вот именно про 2.0 дизель инфы нет. Дизилисты говорят тоже "ничего не знаем".
Но 2.5 сразу категорично сказали - хлам, а 1.9 можно брать. Как-то так.
Шкодник) | Супер писатель! ****
Re: Traffic&Co-1,9 VS Traffic&Co-2.0?
[Re: foxis01] 26 февраля 2013 в 21:56
foxis01 26.02.2013 16:19 пишет:



Вот именно про 2.0 дизель инфы нет. Дизилисты говорят тоже "ничего не знаем".
Но 2.5 сразу категорично сказали - хлам, а 1.9 можно брать. Как-то так.



Инфы море по 2.0 http://www.renault-club.kiev.ua/forum/index.php?showtopic=33344
2.5 хлам?интересное заявление...
SKODA A5 fsi | патриарх **
Re: Traffic&Co-1,9 VS Traffic&Co-2.0?
[Re: Шкодник)] 4 марта 2013 в 15:21
то такие дизелисты
Додаткова інформація
Модератор:

 valdex, LOMOND, moderator 

0 користувачів і 8 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Переглядів теми: 14626