Autoua.net → Форум → Autoua форум →

А что за странность с ценами японских авто? (2/2)

Відповісти

vvlaw | Адвокат дьявола

Re: А что за странность с ценами японских авто?

[Re: Sauron] 14 мая 2005 в 00:00

В ответ на:

Первичную цену формирует цена автомобиля за бугром где древние машны разных классов стоят одинаково или одинаково ничего не стоят

И растаможка, которая от объёма зависит!

В ответ на:

Вторичную цену формирут спрос который во главу угла ствит надежность, дешевизну в обслуге, минимальный расход топлива, тоесть главное чтобы ездило и за минимальные деньги - а фарш, комфорт это все вторично в классе самой дешовой бэушки.

Ну, 5000-6000 - это ещё не "самая дешёвая", есть и подешевле намного! И потом, обычно автомобили более высокого класса имеют бОльший ресурс, следовательно, можно надеяться, что при близком возрасте и пробеге, при одной марке ходить они будут дольше, а ломаться реже...

В ответ на:

Ну и еще эта тенденция касается всех бэушных авто а не только японцев.

Позвольте! А как же легенды про японское качество, которое будто бы на голову выше всех остальных?

Кинжальный прострел | IesuiT

Re: А что за странность с ценами японских авто?

[Re: paulz] 14 мая 2005 в 00:05

В ответ на:

Не меньше 10-12.

Застрелиться. Наверно именно поэтому я даже не представляю как он выглядит.

ЗЫ Вадим привёл ссылки на определённые модели, мы о них и говорили, добавив сюда аналогичные авто, а найти исключения всгда можно. Например, очень мало людей отважаться купить пятнадцати-двадцатилетнюю Субару или этот ваш Форанер, бикоз стоимость ремонта отдельных узлов может легко приблизиться к стоимости самого авто, а публика к такому обороту не готова.

Кинжальный прострел | IesuiT

Re: А что за странность с ценами японских авто?

[Re: vvlaw] 14 мая 2005 в 00:13

В ответ на:

И потом, обычно автомобили более высокого класса имеют бОльший ресурс, следовательно, можно надеяться, что при близком возрасте и пробеге, при одной марке ходить они будут дольше, а ломаться реже...

Это Ваше заблуждение, от которого Вы не желаете отказаться и на котором строите свои аргументы. Это неправда, уверяю Вас, как человек, имеющий богатый опыт эксплуатации авто малых классов. Большие авто обладают бОльшим комфортом и безопасностью, но ресурс агрегатов не зависит от класса, если, конечно, такое ТУ не закладывалось при их создании специально.

vvlaw | Адвокат дьявола

Re: А что за странность с ценами японских авто?

[Re: Кинжальный прострел] 14 мая 2005 в 19:20

В ответ на:

Большие авто обладают бОльшим комфортом и безопасностью, но ресурс агрегатов не зависит от класса, если, конечно, такое ТУ не закладывалось при их создании специально.

Однако есть несколько важных аспектов. Во-первых, небольшие модели как раз обычно и рассчитываются на меньший срок службы. Такие машины чаще меняют. Во-вторых, там экономят на всём ради удешевления, а значит, будет хуже, например, антикоррозионная обработка и многие другие важные вещи. Сколько я видел недорогих "Шевроле", американских "Фордов" (чтобы не вносить разницу страны производства, приведу такой пример) и т.п. того же года, что мой "Кадиллак", - в основном, там, в отличие от него, есть проблемы с коррозией. Почему? Да потому, что при изготовлении "Кадиллака" не экономили на этом! Наконец, небольшие машины чаще работают с поолной нагрузкой, что также не может не сказываться на ресурсе. Скажем, при разгоне одинаковой интенсивности я нажимаю на газ слегка со своими 4,1л, а водитель автомобиля с каким-нибудь литровым мотором - до упора или почти до упора. То же самое при движении по трассе и т.п. Всё это на сроке службы не может не сказываться!

1

2

Усі сторінки

Відповісти

Autoua.net → Форум → Autoua форум →

А что за странность с ценами японских авто? (2/2)

Додаткова інформація

Модератор:

AlMat, moderator, Amateur

2 користувачів і 57 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Переглядів теми: 4525

Список дошок | Активні теми | Топ-100 тем за вчера

Помітити все прочитаним

Правила конференції | FAQ | Карта раздела | Стандартная версия