Могу сказать что немного пользовался Хадо, когда у меня была а/м Тайота 1987 г.в. возникли небольший проблемы с двигателем и гидроусилшителем руля, пробег у машины был достаточно большой, двигатель был оборудован гидрокомпенсаторами клапанов, в них и была проблема не то из-за износа не то из-за слабого давления масла гидрокомпенсаторы переодически стучали, с учетом этого а также других факторов все таки мотор старый я залил масло Хадо 15/40 минералку. Лично мне данное масло понравилось я сразу почувствовал улутьшения в работе двигателя, стук от гидрокомпенсаторов конечно совсем не пропал но стал появлятся намного реже и был потише, так что в целом я маслом остался даволен, до этого я в машину лил полусинтетику а потом минералку Мобил. Единственное чтотак это цена масло достаточно дорогое, минералка стоила порядка 120-140 грн. точно не помню. Также использовал гель Хадо для гидроусилителя руля, который от старости гудел, при использовании двух тюбиков геля предназначеного для гура гул пропал практически польность, усилитель гудел только при повороте колес на максимальный угол поворота. Насколько долго продежиться данный эфект сказать не могу у меня машина после применения хадо была еще примерно год, гул не появился. так что год работает точно. сразу отвечу на возможный вопросы, сейчас в свою новую славку лью итальянское масло названия не помню полусинтетику 10/40 85 грн. 4 л., сам подумавал заливать масло Хадо но для меня это немного дороговато, минералку в новый мотор лить не хочется, а полусинтетика стоит достаточно дорого, кстати если кто знает точну цену подскажите. В ближайшем будушем планирую обработать Хадо коробку в Славке, есть положительный опыт такой обработки у знакомых тоже на Славке, ефект есть, насчет вреда пока никаких данных нет, время покажет. Так что решать Вам у меня в целом впечетления положительные я данным маслом остался даволен.
Потому, шо на стенках цилиндров откладывается асбест, и при попытке шлифонуть такой блок этим асбестом в смеси с маслом забивается шлифовочный камень, потом его только выкинуть можно. Это похоже на то, как со временем забивается жиром и грязью брусок, которым кухонные ножи точат.
Хадо залил в коробку, как было так и осталось ни какого эфекта. Хадо дитя раскрутки. В двиг лил Шел, Потом Кастрол, а ща какоето нашенское вообще бомба.
Пользуешься, что я сюда редковато заглядываю... Посмотри, скока у меня ЗАЗопрома? Так вот, ВСЕ они катаются на масле ХАДО (просто есть возможность покупать его по хорошей цене)- и минералке, и полусинтетике. Все машинки бегают, и всем масло ХАДО очень даже нравится. А первый мой опыт ХАДО-обработки относится к древнему 2001 году, - как видишь, не разочаровался. И, кстати, ЛИЧНО (в смысле, на своей машине) растачивал обработанный по ХАДО блок на старой Таврии после того, как рассыпалось колечко и немного поцарапало стенку цилиндра. Так вот, все точится прекрасно, просто руки у расточника должны расти оттуда, откуда положено анатомически, и не надо вестись на лохоразводы гаражных горе-умельцев, набивающих себе цену и аФФторитетность, но понятия не имеющих о различных режимах резания металла ...
Льеш - лей, никто не запрещает. Каждый решает сам за себя, выслушав все доводы "за" и "против". А ты старый "хадошник", и настолько его рекламируеш, что я уже подумывать начал, что ты один из их команды Неплохо было бы всё это обсудить за но в разных городах живем Так шо пока каждый при своем мнении остается