Какой я могу итог подвести? Надо быть, а не казаться. В нашей стране существует проблема, люди больше кажутся серьёзными и богатыми, но если копнуть глубже, то такими не являются. Человек, у которого есть деньги-всегда будет менять старую модель на новую.
+ Согласен, что надо быть! Хотя тут другое: Твердо укоренился восточный или постсовецкий стереотип мерила богатства одних от остальных. Не зря придумали или взяли из жизни байку о "Новом русском и заполненной пепельницой в его мерседесе". Когда речь идет о серьезных контрактах/деньгах, всегда будут "пробивать": ху из ху, ибо важны не внешние признаки (авто/костюм/часы/офис), а реальный, успешный и признанный всеми на рынке резалт деятельности будущего партнера или компании! При прочих равных, кого бы вы выбрали в партнеры: "Apple" - Стив Джобс, что сам ездил на Mercedes-Benz SL 55 AMG (в джинсах и гольфе) или "Траст и Ко" - Иван Иванов (Bespoke от Brioni и подобных) приехавший с шофером на Bugatti Galibier 16c? Да, при наличие "золотого запасу" моветон передвигаться на "недорогих репликах" в отличии на автомобилях от автоконцернов-прародителей, потому как "бронированную" безопасность никто не отменял! Исторически так сложилось, что S-класс от Mercedes-Benz это приемлемая "норма" и главное не потому, что его наличие подтверждает ваш успех, просто в данный класс заложены все те наработки и понятие о современном авто, что на сегодня доступно людям. А для желающих выделиться из "серой массы S" или подобных, предлагают конкурирующую альтернативу. Что до выбора ТС авто, то лучше опираться на свое требование и представление об автомобилях, а также философию авто "брэнда". Получить все и сразу - тогда бы не было столько вариаций автомобилей. Плюсы и минусы есть у каждого, выберите то авто, что будет олицетворять самого себя!...
думаешь проще тем кто рекомендует колодки купить за 150 грн и диски за 410 грн под авто 400+ л.с.?? Сдается мне там никакая гарантия не поможет)))
А камрад разве где-то писал про колодки за 150 грн.? Я лишь увидел нежелание платить по 40 килогривен за всякие электронные коробочки. И я его понимаю
еще раз повторюсь: если ты не готов оплачивать НОВЫЕ запчасти, купи машину дешевле.
А если ну ты не хочешь покупать машину дешевле, мне не впадло купить что тона разборке, даже зеркало которое на баварии стоило 5000 грн, я купил за 800 грн.
zheka_e30 14.02.2013 14:37 пишет: А камрад разве где-то писал про колодки за 150 грн.? Я лишь увидел нежелание платить по 40 килогривен за всякие электронные коробочки. И я его понимаю
По-моему, это гениально: сперва заплатить за машину 20х40 килогривен именно за то, что она напичкана "всякими электронными коробочками", а потом - не желать за них платить "если что".
А камрад разве где-то писал про колодки за 150 грн.? Я лишь увидел нежелание платить по 40 килогривен за всякие электронные коробочки. И я его понимаю
еще раз повторюсь: если ты не готов оплачивать НОВЫЕ запчасти, купи машину дешевле.
А если ну ты не хочешь покупать машину дешевле, мне не впадло купить что тона разборке, даже зеркало которое на баварии стоило 5000 грн, я купил за 800 грн.
это лишний раз подтверждает что у тебя автомобиль не по доходам куплен, вот и все.
еще раз повторюсь: если ты не готов оплачивать НОВЫЕ запчасти, купи машину дешевле.
А если ну ты не хочешь покупать машину дешевле, мне не впадло купить что тона разборке, даже зеркало которое на баварии стоило 5000 грн, я купил за 800 грн.
это лишний раз подтверждает что у тебя автомобиль не по доходам куплен, вот и все.
Ты мне покажи кто авто 2000 года авто содержит по доходам, как было написано выше человеком, оно 10 лет было назад заменено на новую семёрку. Или владельци 124 мерсов и бмв 90-ых годов обслуживают авто как ты описываешь?Они вообще китай ставят.
А если ну ты не хочешь покупать машину дешевле, мне не впадло купить что тона разборке, даже зеркало которое на баварии стоило 5000 грн, я купил за 800 грн.
это лишний раз подтверждает что у тебя автомобиль не по доходам куплен, вот и все.
Ты мне покажи кто авто 2000 года авто содержит по доходам, как было написано выше человеком, оно 10 лет было назад заменено на новую семёрку. Или владельци 124 мерсов и бмв 90-ых годов обслуживают авто как ты описываешь?Они вообще китай ставят.
то что в твоем окружении такие люди это не говорит о том что так живут все и так правильно, обычно такие люди такие во всем, надеюсь у дантиста не просят б/у пломбу от прежнего владельца поставить. У меня другие примеры, не зависимо какой автомобиль, если человек не может обслуживать финансово его, то он меняет его на более дешевый. Нужно жить по средствам
M_A_N 14.02.2013 15:15 пишет: При прочих равных, кого бы вы выбрали в партнеры: "Apple" - Стив Джобс, что сам ездил на Mercedes-Benz SL 55 AMG (в джинсах и гольфе) или "Траст и Ко" - Иван Иванов (Bespoke от Brioni и подобных) приехавший с шофером на Bugatti Galibier 16c?
Второго. Только никаких "прочих равных" нет и никогда не было. Это миф такой. Но "встречают по одежке" - это факт такой.
M_A_N 14.02.2013 15:15 пишет: Исторически так сложилось, что S-класс от Mercedes-Benz это приемлемая "норма" и главное не потому, что его наличие подтверждает ваш успех, просто в данный класс заложены все те наработки и понятие о современном авто, что на сегодня доступно людям.
Ты о чем? S-класс - это корпоративное офисное авто. Вроде костюма. Никакого "сверх" и "доступно" там нет, хотя элементы люкса присутствуют. Но исключительно - прагматичные.
M_A_N 14.02.2013 15:15 пишет: А для желающих выделиться из "серой массы S" или подобных, предлагают конкурирующую альтернативу.
Если "конкурирующая альтернатива" - это Бентли всякие и т.п. - то они изначально в разных классах работают и ни разу друг другу не конкуренты и не альтернатива. Хотя могут использоваться одними и теми же людьми. Как (хоть и не люблю аналогии) каждодневный офисный костюм и отдельно - смокинг. А кому-то может и в смокинге нравится и по ходу дела может себе позволить. Не потому что денег хватит - потому что работа такая. Это если говорить "что S-класс от Mercedes-Benz".
думаешь проще тем кто рекомендует колодки купить за 150 грн и диски за 410 грн под авто 400+ л.с.?? Сдается мне там никакая гарантия не поможет)))
А камрад разве где-то писал про колодки за 150 грн.? Я лишь увидел нежелание платить по 40 килогривен за всякие электронные коробочки. И я его понимаю
еще раз повторюсь: если ты не готов оплачивать НОВЫЕ запчасти, купи машину дешевле.
Я вот понять не могу. Почему запчасти нужно покупать только новые оригинальные у официалов и устанавливать у них же ибо гарантия. А машину целиком можно купить б/у Ведь б/у машина - это по сути купа б/у запчастей без гарантии
zheka_e30 14.02.2013 14:37 пишет: А камрад разве где-то писал про колодки за 150 грн.? Я лишь увидел нежелание платить по 40 килогривен за всякие электронные коробочки. И я его понимаю
По-моему, это гениально: сперва заплатить за машину 20х40 килогривен именно за то, что она напичкана "всякими электронными коробочками", а потом - не желать за них платить "если что".
В чём то ты прав, я не спорю. И согласен авто не должно тебя ужимать финансово, тоесть в напряг, но если ты можешь содержать авто в не напряг, то почему бы и нет.