Spero meliora 16.02.2013 14:42 пишет: Несколько дней назад пассажир тройной тариф давал,за второй шлюз ехать.Я отказался.В сад такие дороги.Машина в ремонте дороже.
Бетонка, как раз, в своем обычном состоянии, т.е. первый шлюз или пятый - без разницы. Напрасно не поехал.
Zug 14.02.2013 14:02 пишет: Вот живут там хозяева дорогих усадеб, дорогие машины, все дела. Но скинуться между собой и сделать дорогу - так нет. Иначе мне непонятен мотив иметь дорогую недвижмость с отстойным окружением вокруг.
Как ты себе представляешь это "скинуться"? Копилку что-ли поставить на Славутиче?
ну как основной трафик там - те, кто там живут с каждого дома по 5$ штук, домов там под 500 есть, - 2,5 млн у.е. на базе - можно автобан на Вишеньки построить
та разве то ямы? так, ямки... практически автобан и так... то вы придираетесь!
а че, 250м дороги так дорого стоит? да еще и в долларах? это за такие деньги по идее 2м толщины должно быть покрытие многослойное как для посадки космических челноков...
zabel 17.02.2013 00:31 пишет: та разве то ямы? так, ямки... практически автобан и так... то вы придираетесь!
а че, 250м дороги так дорого стоит? да еще и в долларах? это за такие деньги по идее 2м толщины должно быть покрытие многослойное как для посадки космических челноков...
Это только для тех кто не понимает что такое покрытие снять и постелить заново со всей техникой, амортизацией, з/р рабочим и прочими факторами , а вообще если бы кто-то заморочился даже не бабки собирать, а просто проследить за финансами выделяемыми - у нас бы везде дороги нормальные были. А так - дуля с маком, а не дороги.