Думаю брать Рено Меган 2005г.в. в кузове универсал. Какой мотор предпочительней 1.6 бензин или 1.5 дизель? Пробег практически одинаков примерно 150-170 тыс. И стоит ли брать автомат. Спасибо.
Бензин,бензин !!! С пробегом 150+ тк дизель в целом лотерея, а бензинка и помощнее, и более стойкая к лажам предыдущих хозяев. по поводу автомата - хозяин - барин. Лень ручку дергать - бери, Но опять таки, б/у - лотерея.
Не, я б с таким дизелем не связывался. Экономия на топливе, но ремонт дорогой. А бензиновые Меганы жрут 92-й аж бегом. Я свой продал почти на 180000 пробега, к движку никаких вопросов не было. Ходовая у второго Мегана слабая, но на немецких дорогах не должны были особо разбить.
сам езжу на 2 мегане правда после рестайлинга, подвеска да, слабая, двиг экономичный 1,6 по трасе до 110 км 6,0. по городу пенсионерский режим 8-8,5 - 92 бенз 4 года без проблем.машина 2007 года. не буду расхваливать ты и сам всё знаешь все + и -
Да, а в Мегане такая веселенькая ручка джойстика регулировки электрозеркал, просто как в моём Логане, один в один И много деталек с нищебродского Логана ... У Форда салон скучный, но строгий и очень уравновешенный.
Да, а в Мегане такая веселенькая ручка джойстика регулировки электрозеркал, просто как в моём Логане, один в один И много деталек с нищебродского Логана ... У Форда салон скучный, но строгий и очень уравновешенный.
а это как любят ВАГоводы - преемственность поколений, такие ручки я видел и на Твинго середины 90-х и на Эспейсе начала 2000-х и сейчас они ставятся на новые модели, только расположение ее всегда разное
Да машинка будет из германии, без пробега по СНГ. Вот выбираю Меган или Фокус. Года и пробеги одинаковы, приблезительно.
В цивильных странах, люди умеют считать бабло, у них понты не в почете. Если там берут дизель, то пробег в год уж не как не десятка-двадцатка. Тут нужно рассчитывать на полтинник, правда это скорее всего будет трассовый пробег на их дизеле (там многие живут за городом, либо работают в другом городе). Да, вы можете купить машину например у частника немца с сервисной историей и пробегом до 100 т.км., только вот ее цена будет совсем не интересна. Сладенькая цена будет на машины с лизинга, проката и такси. А еще, когда они обслуживаются на своих фирменных СТО, у них и книжечка с пробегом в 100 -150 т.км. будет. Особенно нужно "доверять" туркам, которые практически подмяли этот бизнес в Европе. А так, удачи в выборе. Но помните, в Европе дураков меньше чем у нас...
Привет камраду!! Не слушай про бензин! весь смак в дизеле мегана, слов не передать какие удовльствия от вождения! Летом купил 07 года немца универсал, 106 лс. 6 ступка, не машина песня, пробег был 143К, на сервисе, ни по двужку ни по ходовке никаких нареканий, машина в идеале, обошлась в 13 500куе
сам езжу на 2 мегане правда после рестайлинга, подвеска да, слабая, двиг экономичный 1,6 по трасе до 110 км 6,0. по городу пенсионерский режим 8-8,5 - 92 бенз 4 года без проблем.машина 2007 года. не буду расхваливать ты и сам всё знаешь все + и -
он же но дизель, расход 5л с вкл кондеем! город 6л однозначно дизель, удовольствия от вождения намного больше с 2до 3,5 тыс. оборотов машина выстреливает на любой передаче, только успевай работать ручкой, а свист турбины умиляет. прокатись на бензине и на дизеле почувствуешь разницу, ну и подсчитай сколько в год ты съекономишь на топливе.
Місяць володію даним авто із мотором 1.5 дсі 106 к.с, розхід приємний 4,5-6 л на сотню. Дуже різкі гальма, потрібно привикнути. Іде непогано, Але дизельний меган дорожчий від бензинового приблизно на 1500-2000$ такщо тут є свої плюси і мінуси. тим більше з бензиновим походу має бути менше гемору. Коли купляв машину, обрав всеж дизельне, так як сподобалась тяговитість мотору, росхід, і хороша комплектація. Але от дуже цікаво який ресурс в такого двигуна.
Відповісти
Редагувати
город 6л
Цитувати
