Відповісти
...А вот этот - ну с чего-то он придумал такое пдд?На ни с чего, на ходу лепят первое пришедшее на ум.
спасибо, просв
Редагувати
на половине спусков нет знаковно когда еду вверх, всегда чувствую свое преимущество.
А я вот чувствую то-же самое, но когда спускаюсь.
И по одной простой причине - никогда не поеду задним ходом в горку, ибо это гробит сцепуху, а она у меня дорогая.
Есть карман - заеду вне зависимости от направления движения, нету - извините ползущие вверх, но придется вам сдавать назад.
Волшебнейший комментарий.
Думаю, что если б оппонент ТСу аргументировал не какими-то одному ему известными ПДД, а объяснил, что задом двигаться в горку куда тяжелее - ТС претензий к нему б не поимел, не?
Заезд круто наверх, длиной метров 30, и в конце поворот 90 град на пандус. И на этом подъеме недоприводу лучше не останавливаться ))
У встечника была как мин. 1 возможность чуть притормозить и взять правее, но он уверенно полез зажимать...
давай усложним игру - спускаться на заснеженном спуске задом наперед - легко?)
. Конкретно на туксоне задняя - где-то в районе 2й передней. Если полностью отпустить сцепление - даже при приличном уклоне скорость для меня будет некомфортной если там конечно не прямая и ровная дорога.
Цитувати
