Продолжим тему, если други не против...
Посмотрел повнимательнее на впуской коллектор и обнаружилось, что моя люксовая таврюша была, вероятно,с вакуумом.
На коллекторе обнаружился штуцер для него, который был закрыт шлангочкой, закупоренной болтиком.
Возникло подозрение, что сосет воздух.
Нашел на разборке штатную заглушку, посадил ее надежно, на герметик.
Ситуация изменилась следующим образом:
- 2-я свеча чистая, только юбка чуть подкопченная (зажигание чуть вперед, как советовали, дохнуть перестала.
- 3-я по прежнему чернеет, причем нагар теперь не бархатно черный, а маслянисто черный, как бы влажная. Свеча позже, чем раньше, но сдыхает.
Итак:, компрессия ок, дым из трубы белый, делаю вывод, что маслосьемный колпачек клапана.
А теперь вопрос: КАК БЕЗБОЛЕЗНЕННО ЗАМЕНИТЬ КЛАПАННЫЕ КОЛПАЧКИ?,
Самостоятельно это делается?
По моему, в Таврии это существенно сложнее, чем в Жигуле.
Я прав?