autoua
×
Это мобильная версия форума. Перейти на обычную версию форума ×
Вход
Autoua.netФорумПаливо, ПММ та двигуни

О кризисе с нефтепродуктами, телевидении и таксистах... (2/2)

MadMax | IesuiT ***
но это без развития а только просущуствовать (+)
[Re: MadMax] 19 мая 2005 в 23:02
кое как ...
YuriY | ;) ***
Re: О кризисе с нефтепродуктами, телевидении и таксистах...
[Re: elia] 20 мая 2005 в 09:45
По моим подсчетам при нынишней цене на бензин расходы на 1км пробега на сенсе составляют 45 коп/1км пробега, это с учетом цены бензина и амортизации исходя из моей таблички по расходам на ремонт и обслуживание сенса за 85тыс км.
Vlad_UA | важничающий писатель **
Так что, далеко таксисту до убыточности
[Re: YuriY] 20 мая 2005 в 10:01
1
Vlad_UA | важничающий писатель **
Да нет, это с очень неплохим развитием, как говорит опыт (+)
[Re: MadMax] 20 мая 2005 в 10:16
Например, ремонт завышен раза в 2-4, хотя бывает по разному.
Еще осталась довольно работоспособная 2-х годовалая машина, это не деньги?
elia | и.о. пользователя ***
Re: О кризисе с нефтепродуктами, телевидении и таксистах...
[Re: YuriY] 20 мая 2005 в 10:56
В ответ на:

это с учетом цены бензина и амортизации исходя из моей таблички по расходам на ремонт и обслуживание сенса за 85тыс км.



100% амортизации за сколько лет? ТР в каких объемах заложены? В такси они НАМНОГО больше, чем в личном владении при том же пробеге.
YuriY | ;) ***
Re: О кризисе с нефтепродуктами, телевидении и таксистах...
[Re: elia] 21 мая 2005 в 13:02
Уценку машины за 3 года не считал, торлько расходы на ремонт и бензин
VolodyaV240 | опытный писатель ***
Re: О кризисе с нефтепродуктами, телевидении и таксистах...
[Re: Rever] 22 мая 2005 в 14:21
Дык по телеку они могли показывать интервью 2-3дн. давности.
MadMax | IesuiT ***
Re: Да нет, это с очень неплохим развитием, как говорит опыт (+)
[Re: Vlad_UA] 23 мая 2005 в 09:23
а содержание диспетчерской , связь , оборудование ,
выпускающий механик , таксометры , аппараты для приема карточек, ГАИ , лицензии , и т.д. бум учитывать или как ?

да осталась двухлетняя машина битая и с пробегом больше 200ткм ... и толку с того , ты возьмеш такого сенса ??? ... за копейки , а развиваться , а из под кредита уйти ? ну и т.д.

ремонты не завышены это то что получилось за последние 2 года ..
elia | и.о. пользователя ***
Ну и к чему тогда эти "выкладки"?
[Re: YuriY] 23 мая 2005 в 15:42
Или это всего лишь претензия на звание "бизнесс-план таксопарка"?
YuriY | ;) ***
Так щас опять залашат, но я смелый:
[Re: elia] 23 мая 2005 в 20:00
Это я к тому, что цена в 3 грн за км, о которых ты говорил, никаким боком не оправдана. Т.к. учитывая цену сенса 8100 и средний пробег, скажем 150штук, то, если считать, что после 150 сенс будет стоит 0 грн, то получим, что сенс каждый километр будет терять 29(потеря стоимости за км)+45(расходы на бензин+ремонт)=74коп/1км. Теперь грубо добавим 40копеек на зарплату таксисту, учтем, что он проезжает 200км/день, получим 80грн/день, 2400грн/месяц. Что уже неплохо. Да, не спорю, есть еще вторичные факторы, влияющие на цену, но не очень существенно. Вот и получили, что цена максимум 1.50грн/км оправдана, все остальное это уже хз что....
elia | и.о. пользователя ***
Ты сам напросился.
[Re: YuriY] 24 мая 2005 в 08:33
В ответ на:

Это я к тому, что цена в 3 грн за км, о которых ты говорил, никаким боком не оправдана.



Еще раз: где учет амортизации и за какой период? ТР в каких объемах закладываешь?

В ответ на:

Теперь грубо добавим 40копеек на зарплату таксисту, учтем, что он проезжает 200км/день, получим 80грн/день, 2400грн/месяц. Что уже неплохо.



А ты у Андрюхи спроси как оно открутить 30 дней подряд по 300 ОПЛАЧЕННЫХ пассажиром км

Рисуем бизнесс-план таксопарка дальше
YuriY | ;) ***
А можь не лашить, а обьяснить как правильно?
[Re: elia] 24 мая 2005 в 23:11
Нисилён ф бизнес-планах, сорри, инженер я, а не экономист...
Что такое ТР?
И перечитай плз еще раз это сообщение:
В ответ на:

Это я к тому, что цена в 3 грн за км, о которых ты говорил, никаким боком не оправдана. Т.к. учитывая цену сенса 8100 и средний пробег, скажем 150штук, то, если считать, что после 150 сенс будет стоит 0 грн, то получим, что сенс каждый километр будет терять 29(потеря стоимости за км)+45(расходы на бензин+ремонт)=74коп/1км. Теперь грубо добавим 40копеек на зарплату таксисту, учтем, что он проезжает 200км/день, получим 80грн/день, 2400грн/месяц. Что уже неплохо. Да, не спорю, есть еще вторичные факторы, влияющие на цену, но не очень существенно. Вот и получили, что цена максимум 1.50грн/км оправдана, все остальное это уже хз что....



ИМНО, может не професионально, но посчитана амортизация. Т.е. я считаю, что сенс за 150тысяч полность обесценивается(для округления) и получаю, что вложив 8100, мы теряем за 150тысяч по 29копеек на километра тролько за уценку машины, а также 45 копеек за ремонт, ТО и бензин.
Змінено YuriyI (23:16 24/05/2005)
elia | и.о. пользователя ***
Re: А можь не лашить, а обьяснить как правильно?
[Re: YuriY] 25 мая 2005 в 08:35
В ответ на:

Нисилён ф бизнес-планах, сорри, инженер я, а не экономист...



Дык, а я кто?
В ответ на:

Что такое ТР?



ТР - текущие ремонты.
В ответ на:

ИМНО, может не професионально, но посчитана амортизация. Т.е. я считаю, что сенс за 150тысяч полность обесценивается(для округления) и получаю, что вложив 8100, мы теряем за 150тысяч по 29копеек на километра тролько за уценку машины, а также 45 копеек за ремонт, ТО и бензин.



Повторю себя, любимого:
А ты у Андрюхи спроси как оно открутить 30 дней подряд по 300 ОПЛАЧЕННЫХ пассажиром км

Могу сказать более простыми словами - в такси оплачиваются клиентом не более 70% пробега, остальные километры ложаться накладными расходами на эти.
Так же ты не учел переоценку основных фондов - автомобили-то у нас дорожают с каждым днем, а амортизационные отчисления должны позволить купить потом новый автомобиль.
Ну то что ты не думаешь о развитии бизнесса я уже понял
Autoua.netФорумПаливо, ПММ та двигуни

О кризисе с нефтепродуктами, телевидении и таксистах... (2/2)

Додаткова інформація
Модератор:

 annex, Amateur, moderator 

0 користувачів і 35 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Переглядів теми: 4472