Компрессор на двигатель / Тюнінг

Morfei™ | ЗлодеюсЬ

Компрессор на двигатель

24 февраля 2013 в 18:24

Подскажите серьезные конторы которые могут поставить компрессор на 6,3 амг
Интересует все с нуля
Подбор
Поставка
Установка настройка
Обслуживание

Andrew82 | V.I.P

Re: Компрессор на двигатель

[Re: Morfei™] 24 февраля 2013 в 21:51

ИМХО стоит начинать с тех кто сможет настроить ЭБУ, они и должны ответить на все остлаьные вопросы. Имей в виду что деньги стоит отдавать только при достижении заметных результатов, а были задокументированные случаи к которым не хочется возвращаться.
Наблюдал установку компрессора на SLS, без грамотного программиста который разбирается в ASM'е это все груда металлолома которая едет хуже стока. Стандартные "гуру тюнинга" которые умеют только слить-залить поправить карту оказываются безсильны.

_AVP_ | Достоевский

Re: Компрессор на двигатель

[Re: Morfei™] 24 февраля 2013 в 22:35

На 6.3 еще и турбину? А трансмиссия не развалится?

Morfei™ | ЗлодеюсЬ

Re: Компрессор на двигатель

[Re: _AVP_] 25 февраля 2013 в 09:50

_AVP_ 24.02.2013 22:35 пишет:

На 6.3 еще и турбину? А трансмиссия не развалится?

ну для этого и нужны грамотные люди что бы все рассказали, а не тупо вот купи)))

Веталь | CHESTER

Re: Компрессор на двигатель

[Re: Morfei™] 25 февраля 2013 в 09:53

Morfei™ 25.02.2013 09:50 пишет:

_AVP_ 24.02.2013 22:35 пишет:

На 6.3 еще и турбину? А трансмиссия не развалится?

ну для этого и нужны грамотные люди что бы все рассказали, а не тупо вот купи)))

думаю у нас таких людей нет(
нада в рашке или европе искать

Igor D. | Анонім

Re: Компрессор на двигатель

[Re: Morfei™] 4 марта 2013 в 11:22

У нас ГБО по людски вкрутить не всегда могут, а ты тут про компрессор

fetus | шумоизолятор

Re: Компрессор на двигатель

[Re: Morfei™] 4 марта 2013 в 21:15

Думаю, стоит прислушаться к Веталю, во-первых. А, во-вторых, об этом уже тоже писали. На атмомоторах (и у тебя ведь тоже, верно?) стоит 7G-tronic. На "старых" АМГ с компрессором (даже на Кубаре) стоит 5 ст. АКПП (который, кстати, даже стоковый момент 55-го переваривает не идеально - с коробками бывают траблы у "рейсеров"). Все из-за момента компрессорного двигателя... А доработка АКПП - это ведь тоже очень сложно. Ладно, всякие там масляные радиаторы, но ведь и механическая часть "свернется в фигу"...

Я могу спросить у Top Level (их компрессорный Камаро SS сейчас стоит у нас в перешиве/шумке/музыке - страшная машина

), осилят ли они этот проект, но что-то мне подсказывает, что без отсылки "мозгов" в Европы все равно никто не возьмется.

Чисто механическая работа, думаю, вполне по плечу некоторым мастерским, а вот настройка - трудно сказать.

P.S. Кстати, готовый кит - это тоже не панацея. Насколько я слышал, они все требуют финишной обработки напильником...

P.P.S. Блин, у тебя там места под капотом вообще нету, куда компрессор еще

. Куда не сунешь руку - обжечься можно.

MadMax | IesuiT

Re: Компрессор на двигатель

[Re: Morfei™] 4 марта 2013 в 22:21

заедь к олегу купе в турбогараж ...
http://www.turbo-garage.com.ua/

MaxiMax |

Re: Компрессор на двигатель

[Re: MadMax] 10 марта 2013 в 12:36

FORDMAX 04.03.2013 22:21 пишет:

заедь к олегу купе в турбогараж ...
http://www.turbo-garage.com.ua/

Олег компрессоры не любит

fetus | шумоизолятор

Re: Компрессор на двигатель

[Re: Morfei™] 10 марта 2013 в 14:52

кстати, Топ Левел вроде как вполне готов

Bird VR6 | V.I.P

Re: Компрессор на двигатель

[Re: Morfei™] 10 марта 2013 в 16:20

это в принципе просто
покупаешь готовый комплект мозгов у evotech например и...
и все
ставить компрессор на атмо - это такая головная боль, и стоит таких денег
что проще купить турбо

Morfei™ | ЗлодеюсЬ

Re: Компрессор на двигатель

[Re: fetus] 10 марта 2013 в 20:42

fetus 10.03.2013 14:52 пишет:

кстати, Топ Левел вроде как вполне готов

Вот как раз буду у тебя на следующей неделе и поговорим))))

kvadjagan | Достоевский

Re: Компрессор на двигатель

[Re: fetus] 19 июля 2014 в 15:45

fetus 04.03.2013 21:15 пишет:

Думаю, стоит прислушаться к Веталю, во-первых. А, во-вторых, об этом уже тоже писали. На атмомоторах (и у тебя ведь тоже, верно?) стоит 7G-tronic. На "старых" АМГ с компрессором (даже на Кубаре) стоит 5 ст. АКПП (который, кстати, даже стоковый момент 55-го переваривает не идеально - с коробками бывают траблы у "рейсеров"). Все из-за момента компрессорного двигателя... А доработка АКПП - это ведь тоже очень сложно. Ладно, всякие там масляные радиаторы, но ведь и механическая часть "свернется в фигу"...

плюсую. Коробка может не выдержать дополнительного момента. Я думаю в сети можно нарыть спецификацию этой коробки и посмотреть на какой максимальный момент она расчитана. Ну а механическую часть действительно переделовать будет сложно. На сколько я знаю от большого момента происходит разрыв вала, а увеличить прочность вала как? Использовать другой сплав или кованный вал брать а потом точить? Диаметр его поменять явно не получится. Вобщем редкие пляски с бубном. Задача думаю решаемая но архи дорого. Большие американские пикапы по паспорту могут буксировать груз до 5 тон, и это все на автомате. Там нагрузка на коробку огромная, но как то держится. Может все детальки чудовищной толщины.

kaktys | V.I.P

Re: Компрессор на двигатель

[Re: kvadjagan] 20 июля 2014 в 23:40

есть чел, но в Кировограде

на Украину работает мало, на РОссию- постоянно. Последний ФХ привезли на доработки к нему

Компрессор на двигатель

Компрессор на двигатель

Додаткова інформація

Модератор: