Відповісти
Редагувати
культуры воздения, репимости и уступаемости...Культура вождения несовместима с "уступаемостью". Потому что если вознико вопрос о том, чтобы кому-то уступать вопреки ПДД, - это значит, что этот кто-то как раз и ездит вопреки всякой культуре и нарушает права других участников движения.
И если ты на Окружной не ездишь регулярно, то для тебя такие олени будут неожиданностью.Даже если и ездишь, всё предусмотреть всё равно невозможно. Именно из-за такого разворачивающегося пару лет назад погиб один из волонтёров Мотохелпа
Я не понимаю твоей логики ,ведь Киев это город,здесь бывает просто необходимо проезжать подобным образом..Ну что значит необходимо?! Может, кому-то необходимо мобилу отжать, в карман залезть, квартиру выставить?! Тоже ведь город! Ну поймите наконец, что нарушая чужой приоритет, вы посягаете на чужое, точно так же, как когда воруете чужую вещь, и отношение к этому должно быть таким же непримиримым прежде всего со стороны потерпевшего!
.Я имею ввиду,что если никто никого не будет пропускать-ничего хорошего из этого не получится.Из этого получится, что люди будут думать, прежде чем на дороге что-то делать. Например, не будут ломиться поперёк многих рядов на Окружной, а поедут на следующий разворот. И не будет ДТП из-за этого.
У тебя же не Феррари,чтобы везде успевать проехать-проскочить.Если я на своей машине могу так ездить, на более динамичной это тем более просто.
Озвучка жесть
С региком тебя надули, фулхд там и не пахнет, дикая интерполяция.
Озвучка жесть
С региком тебя надули, фулхд там и не пахнет, дикая интерполяция.
Озвучка г-но, фуллхд - г-но, регистратор(ы) г-но. Все те же на манеже.
На претензии и вопросы своих клиентов отвечаю всегда и недовольных нет.
Видео с такого же регистратора. Если видно какую-то "гребенку", то может стоить монитор протереть и заодно преодолеть свое отвращение к регистраторам и почитать что такое интерполяция.
Забегая наперед, скажу, что желания объяснять что-либо человеку, наверное, лидирующему на форуме практически в любой теме по количеству безапелляционных высказываний - неблагодарное дело.
Так что развития дискуссии и дальнейшего кормления не будет.
а слабо было просчитать, что если тело вываливается с левого на кольцевой с правым поворотником - оно будет переться в правый? зачем было тулиться туда же, куда надо ему, при этом как истеричка сигналить? В следующий раз на 1:18 перестраиваешься в левый ряд и коротко блымаешь дальним. Чудо радостно сваливает в средний, ты не снижая скорости летишь дальше.
Цитувати
Колесо справа, колесо слева. 
А "мотаться" по дороге 
Хотя 
