Сотрудник выбирает между двумя этими авто, ездить будет по городу иногда по трассе, в говна не собирается. Говорит что Лифан намного просторней и должен быть экономичней. На мои аргументы мол РАВ4 или Витара потоптанные будут лучше говорит что только новую хочет.
Andrew82 06.03.2013 10:43 пишет: Сотрудник выбирает между двумя этими авто, ездить будет по городу иногда по трассе, в говна не собирается. Говорит что Лифан намного просторней и должен быть экономичней. На мои аргументы мол РАВ4 или Витара потоптанные будут лучше говорит что только новую хочет.
Лифан монопривод, поэтому сравнивать его с Нивой, как то не очень. офф: значок у него интересный, напоминает 3 ладьи, типа 3-жды ВАЗ
Andrew82 06.03.2013 10:43 пишет: Сотрудник выбирает между двумя этими авто, ездить будет по городу иногда по трассе, в говна не собирается. Говорит что Лифан намного просторней и должен быть экономичней. На мои аргументы мол РАВ4 или Витара потоптанные будут лучше говорит что только новую хочет.
Шнива - шумная, ест много (12-13 л бенза по городу, газа - 15), не очень-то комфортная. По трассе обгоны тоже с трудом. Кардан в новых Шнивах вроде уже на ШРУСах - должен быть понадежней чем на крестовинах. Короче говоря, плусов в ней для города - только то, что высоко сидишь (причем сама посадка по комфортности не супер-айс, хотя нормально), ну и клиренс позволит на любые бровки заезжать. Багажник вевелик - если на дачу, то одну собаку посадил и все, места нету. Лифан технически во всем получше для города, как с запчастями и обслуживанием - хз. Я бы из этих двух брал ШНИВУ, но только из-за непоняток с сервисом Лифана - а так ШНИВА тоже будет иногда доставать поломками, хотя не критичными. Товарищ брал НИВУ с новья - за 26000пробега не так мало чего и поменял, хотя конечно ничего смертельного. Но если машина берется новая, чтоб не парила ремонтами - то тут такого не будет. По Лифану же лотерея - может и будет, но я бы не рискнул. Дастеры в этом буджете только моноприводные б\у бывают, кредит на новый дастер не рассматривается? Они всеже понадежнее. рено неплохие кредиты вроде были. А что там за мотор, у Лифана, с кого скопированный?
А почему Тиггу не хочет? Рав4 за такие деньги укатанный будет - разве что Териос попадется в нормальном состоянии, и то искать нужно и смотреть хорошо, в регианх, - в основном хорошее состояние таких машинок дороже Шнивы с кондером стоит.
Может лучше что более проверенное взять - из моноприводных с "типа клиренсом" - Фиал Добло (в цену шнивы и турбодизель пассажирский вроде поместится - расход раза в 2 меньше и динамика получше на трассе, ездить приятнее, объем больше внутренний, на бровки тоже заезжает - только полного привода нету или у джильки есть пару кроссов - эти дешевле и расход приятней, но не полный привод (зачем он в городе, разве что зимой, и то - скорее с ним приятнее, чем реальная необходимость, хотя у кого какой город и маршруты).
Andrew82 06.03.2013 10:43 пишет: ездить будет по городу иногда по трассе, в говна не собирается.
Ну и накуа ему с такими запросами такое "счастье"? Хай берет Логана и не париццо
Я тоже примерно так думаю, но после этой зимы думаю с пузотерки переползти не на жып, а на универсал с большими колесами и регулируемым клиренсом.
Тут человек хочет именно джип, "чтоб можно было на рыбалку поехать" но он туда как сейчас не ездит так и не будет ездить... Думаю Туксона переднеприводного можно вообще в идеале в этом бюджете найти но вот заладил новое и все....
Stas220 06.03.2013 14:59 пишет: А мож подождать и взять Geely GX-7. Скоро обещают в продаже. ИМХО получче Лифана будет и тем более Шнивы.
Или вот http://bogdanauto.com.ua/cars/great-wall/haval-m2/price/ - тоже китай, конечно, но вроде с какой-то тойоты скопирован - с запчастями проще. Хотя нужно изучить эту технику подробнее)) Но в городе однозначно приятней будет, чем на Шниве.