интересно мнение владельца о надежности, цене эксплуатации, поведении на разных дорогах. Отчетов о тест-драйвах начитался, но слишком отдает рекламой, да и потом спросить не с кого .
попал... ? Сорри, но ответ "спизднився" Купил недавно. В принципе, к расходам на Вольво уже привык (перед этим - 8 лет эксплуатации S70). За комфорт платить надо. Несколько облегчает жизнь то, что на "неофициальных" СТО XC70 уже ремонтируют (пока модель была новой - не брались). В результате, получается расходы где-то на уровне "Пассата". Опыт показывает, что самое слабое место у легковых Вольво - подвеска. Поэтому, оставаясь приверженцем Вольво, просто искал модель с кузовом и подвеской попрочнее. А в общем, машина пока радует: комфортабельный салон, огромный багажник, детям нравится, по трассе летает, по глубокому песку едет и не чихает. На первый взгляд - элементы подвески выглядят "потолще" чем у обычных легковых. Если в курсе, может что еще посоветуете? Например замену "родных" элементов подвески на еще более надежные? (у меня модель 2002 года).
Вроде всех спецов по Вольво в этом городе уже знаю... А машина - именно та, которую хотел. Не для "понтов" а для своего образа жизни: немного по работе, детей в школу, рыбалка (по глубокому песку уже опробовал), дача (теща с сумками и два велика), дальние поездки на юг. Долго ходил облизывался вокруг новых, но не осилил. Поэтому и купил, когда подвернулся вариант б/у 3х лет. Конечно, пришлось смириться с лишними "наворотами", но если б заказывал новую в "базе" - все равно бы вышла дороже. Лишними (для себя) считаю: АКП, кожа, эл.регулировка сидений, климатконтроль, круизконтроль, встроенный телефон, компьютер. Чего не хватает - так это люка. А в остальном - все ОК... Забрал с комиссионной площадки и поехал. Небольшой списочек "глюков" конечно есть, но ездить не мешают. С получки разберемся. Конечно, нужны грамотные консультации по эксплуатации.