упираю огнетушитель в педаль и край приборки, а по вечерам, когда паркуюсь на стоянке, все фонари отражаются на кузове окружающих машин - и стопы и задний ход и габариты.
Газовый ключ (он у меня всегда в машине) засовываю между педалями таким образом, чтобы две крайних педали были выше ключа, а средняя педаль ниже (и таким образом нажата).
У нас как-то проще с этим - если у тя не горит сзади че-та, то сразу говорят те, кто заметил, например, сзади стоящая машина мигает фарами. У меня сздаи 4 стопа, однажды не горел один из дополнительных, так сзади за день пара машин моргнула.
Ну, а вообще, я когда проверял, ставил канистру на педаль и прижимал ее сиденьем.
В ответ на: Ну во первых есть жена/подруга. А вообще там элементарно - выключатель стоп-сигнала находится прямо на педали. Достаточно под педаьл сунуть отвертку так что б педаль была чуть нажатой, и выключатель не срабатывал - и все, идешь смотреть на стопы.
В сАвецких машинах, при включении любого потребителя электричества, двигается стрелка зарядки акума, я нажимая тормоз частенько смотрю на стрелку, если двинется - то хотя бы один из пяти фонарей работает, и также фары сзади стоящих машин использую
В сАвецких машинах, при включении любого потребителя электричества, двигается стрелка зарядки акума, я нажимая тормоз частенько смотрю на стрелку, если двинется - то хотя бы один из пяти фонарей работает, и также фары сзади стоящих машин использую
У меня вот нету такой стрелки, тока огонек. Зато если нажимаешь стопы, тускнеет ближниий свет. Тоже можно проверять:)))))
В "Кадиллаке" имеется специальная лампочка, которая над задним стеклом загорается и сигнал дублирует, её в зеркало видно. Кроме того, если нет яркого солнца, в стекле отражается дополнительный стоп-сигнал. Очень, кстати, хорошая штука...