Мучаюсь с гидроусилителем. Машина прошла 45 тыс. а я уже поменял второй датчик ГУР. А проблема возникла вообще странная. Гидроусилитель включается при заводе когда за бортом мороз или не более 0 гр.и машина остывшая. Как машина прогреется и заглушил потом завел -все труба. Сейчас когда жара, включается раз в два дня при хорошей встряске, может при остановке на светофоре при нажатии на тормоз. Аккумулятор в норме, генератор тоже проверял., разъемы на самом насосе в порядке , жидкость есть. Буду благодарен за совет.
По симптомам - таки датчик рулевой рейки (бывает двух видов - круглой и прямоугольной формы). Нужно обязательно сделать компутерную диагностику на фирменной СТО. Когда созреет решение, более подробно расскажу где и как в личке.
Это не датчик т.к.зимой когда машина остывает и гидроусилитель работает как часы.По датчикам я уже собаку съел- у меня TRW. На станцию не особо тянет т.к. в прошлом году на Киквидзе рассказывал слесарям кратчайшую последовательность как до него долезть. Хочу понять возможный диагноз(может мозги?)если не пойму поеду сдаваться на комп.
Это сам датчик.Мне поменяли на 28000 по гарантии.Сейчас 64000-и работает великолепно.Бывают случаи когда туда попадает вода(там есть 2 платки) дорожки окисляются и датчик то работает,то нет.Подключив компьютер можно увидеть-считает он обороты или нет.Там принцип датчика холла
Нашел куда ездить "на Киквидзе" Только АМК или Бровары. Я даже со своей бешенной табуреткой только туда катаюсь, там по крайней мере у большинства людей есть руки и мозги.
Я брал датчик Б/У, про воду знаю, перед тем как ставить "купал" платы в спирте , сушил- ставил- результат тот-же. Наверное не буду парить никому- выберу время -поеду на станцию.
Відповісти
Редагувати
Цитувати
