Autoua.net → Форум → Autoua форум →

Кондей.Просветите

Відповісти

Лелик | важничающий писатель

Кондей.Просветите

26 мая 2005 в 16:10

Начал замечать,что при использовании кондея сразу на другой день хватает горло.Обдув направляю на лобовое стекло и на ноги темпер на выходе 20-26.Как бороться?

Phan | V.I.P

Re: Кондей.Просветите

[Re: Лелик] 26 мая 2005 в 16:51

Не знаю как горло, а вот лобовое может и розочкой пойти от летних перепадов.

Или постепенно на стекло, или лучше в салон, но не на себя.

alex_b | пользователь

RE: Кондей.Просветите

[Re: Лелик] 26 мая 2005 в 17:03

ЗдесЯ проблема обсуждалась со всех сторон.
http://www.autoua.net/auto_f/showthreaded.php?Number=689351
ИМХО, щадящие режимы кондея частично помогут, но надо повышать иммунитет

Tolsty | V.I.P

2 ALL почти полный Off Top: а шо циган кобилі робить, коли +

[Re: Лелик] 26 мая 2005 в 20:06

приходит время очередно ТО-ХХ тыков?

Имеется ввиду в чем состоит обслуживание кондиционера в Ланосе-хетче, конкретно в Д5ММ550 Эс-Е? Читал вумну книжку про Ланос Ассоль за 50 грн., читал Сервисну Книжку, читал букварь-мануал - ничего не понял.

Машина не моя в принципе, ей возрасту 1 год и пробегу 10 тыков., но зверушку-то жалко ж, вдруг захворает чем?!

Bilko | старый писатель

Re: 2 ALL почти полный Off Top: а шо циган кобилі робить, коли +

[Re: Tolsty] 27 мая 2005 в 09:57

на форуме где-то встречал, что необходимо, как минимум, раз в месяц (в любое время года) включать кондёр (ну чтоб поработал, раздуплился).
Посему, следую этому принципу. На ТО-3 сказал мастеру, что летом водичка тепленькая пошла в салон на ноги переднему пассажиру. А найти сливной патрубок "который засоряется фигней всякой, и окончание которого нужно срезать" у меня не сложилось. Мастер "легким движением руки" все это дело обнаружил, продул и все.

Кста, самому интересно узнать, када его нада заправлять и т.п.

С ув.,

Dmitry | Супер писатель!

Re: 2 ALL почти полный Off Top: а шо циган кобилі робить, ко

[Re: Tolsty] 27 мая 2005 в 10:02

ИМХО, в принципе - ничего особенного. При подключении сканера (чтоб не затевать подключение всяких манометров) имеет смысл проверить давление, а в остальном - субъективное мнение по степени охлаждения воздуха. Хотя, вроде где-то встречал какие-то мысли про допуски на охлаждение в зависимости от забортного воздуха.

Morry | старый писатель

Re: 2 ALL почти полный Off Top: а шо циган кобилі робить, ко

[Re: Bilko] 27 мая 2005 в 11:45

В ответ на:

Кста, самому интересно узнать, када его нада заправлять и т.п.

Заправлять нужно когда он холодить перестает, ну или совсем не включается. Обычно верным признаком того что давление в системе упало и необходима заправка - характерное шелестение фреона в трубках испарителя (под торпедо возле пасажира) при включении кондера и пока он не накочает какбы давление. Если такой шелест слышен и при работающем кондее, например в момент троганья со светофора когда обороты с холостого подымаются до рабочих. То это значит что давление уже упало довольно сильно и скоро кондей включатся перестанет, холодить при этом он уже практически перестает особенно когда на улице +30.
ЗЫ: Все веше описанное сугубо из личного опыта, и бесед с кондиционерщиком