Sashok_Accent 21.03.2013 09:30 пишет: вот тебе 2009 год, меньше 16 000 - аж четыре машины, причем все NF, за 117 000 как в табличке - вообще аж одна машина
так что стоимость владения, в этой табличке с реальностью имеет мало точек пересечения
Ну есть же хоть одна. Вообще задачи купить и продать, они несколько разные. Если не умеешь продавать, та соната уйдет перекупам даже меньше чем за 117 тыс. Как бы вы не придирались к цифрам, это не отменит факта, что покупка больших корейцев весьма невыгодное дело. Суперб, Пассат, Мондео - вот действительно выгодная покупка, даже если они в салоне дороже.
Sashok_Accent 21.03.2013 13:25 пишет: тю, ну если рассматривать в этом ключе - то только Ланос на газу - выгодное дело. А что - минимальную задачу он выполняет, еще и с кондиционером.
С этой позиции мой Коуп вообще нельзя было покупать
При чем тут ланос? Из одноклассников можно выбрать достойного?
добрый Tiger 20.03.2013 23:24 пишет: а может, а может. Тебе самому не надоело? Соната YF на рынке с 09 года, то есть уже 4й год, в 2014 будет FL, новая будет не раньше середины 15 года. Любая модель на ранке, минимум 5 лет.
Ну вот скажи, если ты сейчас возьмешь YF, в 2016 ты ее будешь продавать как YF или как FL? Цены на них будут одинаковыми?
я ее буду продавать по цене конкретной модели. К тому времени YF уже будут по 15-16, а NF по 10. Или ты хочешь сказать, что купив Гольф 7 сегодня, его через три года надо продавать по цене Гольфа 6 сегодня? Или Октава А7 которая только начнет продаваться осенью, через 3 года будет стоить как сегодня трехлетка А5? Ты и правда так думаешь?
Хотя не, если ты Оптиму с Маджем сравниваешь, мол нет 3х годичной Оптимы, так надо смотреть на Мадж тех годов, а Соната NF для тебя тоже самое что и YF, то о чем тут вообще дальше с тобой разговаривать? Я смотрю ты живешь в каком-то своем мире, сам придумал глупость и гнешь эту тему дальше. А, нуда, ты же себя называешь - нестандартно мыслящий. Все люди понимают, что сравнивать надо сравнимые вещи, один ты говоришь, что сравнивать надо 2 разных поколения у которых даже тех. часть разная, или вообще 2 совершенно разные машины. Но это да, нестандартно, че.
добрый Tiger 21.03.2013 15:22 пишет: я ее буду продавать по цене конкретной модели. К тому времени YF уже будут по 15-16, а NF по 10.
Чем тогда не устроила цена в таблице?
добрый Tiger 21.03.2013 15:22 пишет: Или ты хочешь сказать, что купив Гольф 7 сегодня, его через три года надо продавать по цене Гольфа 6 сегодня? Или Октава А7 которая только начнет продаваться осенью, через 3 года будет стоить как сегодня трехлетка А5? Ты и правда так думаешь?
Подобный вариант я выше озвучивал. В первый год появления ты переплачиваешь за свежесть модели, но и при продаже продашь дороже т.к. текущую модель. Если покупаешь на следующих год (тем более если позже) со скидками, то большая вероятность через три года продавать уже как прошлую модель, потому как выйдет следующая. В принципе оно то на то выходит. Для верности, я бы в расчетах добавил процентов 5-10ть, на инфляцию.
добрый Tiger 21.03.2013 15:22 пишет: Я смотрю ты живешь в каком-то своем мире, сам придумал глупость и гнешь эту тему дальше.
Ты не в меня бросаешь камень, а в журналистов автоцентра. Почему ты решил, что умнее их?
даже не знаю, навеное тем, что машина которая сейчас стоит 21 и ей 3 года, в 2015 будет стоит 14-15 потому что ей будет 5-6 лет.
В ответ на: Ты не в меня бросаешь камень, а в журналистов автоцентра. Почему ты решил, что умнее их?
я против автоцента ниче не имею. Я даже их покупаю всегда, каждый выпуск. И бате советую покупать и друзьям тоже, потому как журнал путний. Но эта конкретная статья - бредовая. Я даже привел тебе расчет выше, чеж ты его не прокомментировал? Даже в самых хороших журналах бывают бредовые статьи, у всех бывают, че уж тут греха таить. Есть Соната YF 3 летка? Есть и не одна, когда с какого перепугу, ты смотришь с старую модель, которая вполне возможно и стоила в 2009 не 218 тысяч. Или хочешь сказать, что чуть ли не самая дешевая во владении машина - это Ниссан Теана 2.5? Это в твоей табличке написано.
Ни на чем. На форуме есть ряд персонажей, которые ни на чем не ездят, но знают все про все машины, включая внутрикорпоративную кухню их производителей.
Хотя не, если ты Оптиму с Маджем сравниваешь, мол нет 3х годичной Оптимы, так надо смотреть на Мадж тех годов,
Оптима и Маджентис это название одной и той же машины на разных рынках. Старые маджентисы в штатах продавались как оптимы, а у нас как маджентисы. Сейчас машину нового поколения продают как Оптиму.
добрый Tiger 21.03.2013 16:17 пишет: даже не знаю, навеное тем, что машина которая сейчас стоит 21 и ей 3 года, в 2015 будет стоит 14-15 потому что ей будет 5-6 лет.
Чет тебя бросает, то трехлетнюю собрался продавать за 15-16, то уже шестилетнюю за 14-15
Хотя не, если ты Оптиму с Маджем сравниваешь, мол нет 3х годичной Оптимы, так надо смотреть на Мадж тех годов,
Оптима и Маджентис это название одной и той же машины на разных рынках. Старые маджентисы в штатах продавались как оптимы, а у нас как маджентисы. Сейчас машину нового поколения продают как Оптиму.
и? Что это меняет? Это делает из старого Маджа новую Оптиму? Или надо в штаты смотаться, посмотреть почем там? К чему это?
shurken 21.03.2013 17:20 пишет:
добрый Tiger 21.03.2013 16:17 пишет: даже не знаю, навеное тем, что машина которая сейчас стоит 21 и ей 3 года, в 2015 будет стоит 14-15 потому что ей будет 5-6 лет.
Чет тебя бросает, то трехлетнюю собрался продавать за 15-16, то уже шестилетнюю за 14-15
Хотя не, если ты Оптиму с Маджем сравниваешь, мол нет 3х годичной Оптимы, так надо смотреть на Мадж тех годов,
Оптима и Маджентис это название одной и той же машины на разных рынках. Старые маджентисы в штатах продавались как оптимы, а у нас как маджентисы. Сейчас машину нового поколения продают как Оптиму.
и? Что это меняет? Это делает из старого Маджа новую Оптиму? Или надо в штаты смотаться, посмотреть почем там? К чему это?
Это к тому что Оптимы и десятилетнине есть, если уж на то пошло )))))