В Ашане лежат цепи по 200 грн - очень маленький размер, на таврию там, на матиз. На жигуль уже не лезут, нужен следующий размер. Я его купил в начеле зимы за 350 грн. Удобные - можно одеть на колесо не поддомкрачивая. Но после этого нужно подтягивать. Это если есть площадка. Если ты уже в [*****] въехал, лучше домкратить и одевать на весу - экономия времени. Я часто одевал, у нас выезд из лесу. За сезон порвались несколько раз, сейчас еле живые, но работают даже с помощью стягивания разными веревочками. Когда снега очень много и садишься на пузо - цепи бесполезны.
alkul 23.03.2013 14:21 пишет: В Ашане лежат цепи по 200 грн - очень маленький размер, на таврию там, на матиз. На жигуль уже не лезут, нужен следующий размер. Я его купил в начеле зимы за 350 грн. Удобные - можно одеть на колесо не поддомкрачивая. Но после этого нужно подтягивать. Это если есть площадка. Если ты уже в [*****] въехал, лучше домкратить и одевать на весу - экономия времени. Я часто одевал, у нас выезд из лесу. За сезон порвались несколько раз, сейчас еле живые, но работают даже с помощью стягивания разными веревочками. Когда снега очень много и садишься на пузо - цепи бесполезны.
Осенью там вагон цепей было на размер 195/65R15, даже на такой размер несколько великоваты, почти до диска достают. Я создавал тему, что там они есть, но автоуашнегам оно видимо не сильно надо, лучше те же за 350 взять когда петух клюнул.
alkul 23.03.2013 14:21 пишет: Когда снега очень много и садишься на пузо - цепи бесполезны.
Где-то читал про испытание цепей. Там испытывали разные и серьезно, с испытанием силы тяги, с манометрами и скоростями. Ну так вот, если садится просто покрышка - в большинстве случаев она не закапывается: в какой-то момент сцепление становится равным нулю и колесико просто скользит. Колесо же с цепью имеет тягу всегда! Благодаря рисунку оно цепляется за все под колесом, и если не может от него оттолкнутся - выкидывает его. Цепь выкидывает все, что есть в яме, пока вообще касается грунта!
Ввод: если ты на цепях и вдруг - ВСЕГДА едь на низкой передаче! Если только почувствовал, что продвижение остановилось - СРАЗУ НАЗАД!!!
Я вчера понял, что асфальт я уже не испорчу, одел цепи и взлетел ласточкой с Глыбочицкой до Львовской, маневрируя между буксующими. Потом спускался по Воровского где в полночь снежного месива было уже сантиметров тридцать.
Это точно, чуваки на Шулявки до сих пор наверное чешут репу, что ж это за Сид такой, взлетающий на Шулявский мост, когда всякие паркетники усиленно шлифовали лед.. Потом по Богатырской ехали вообще в гордом одиночестве, по пути до Петровцев только раллиарт повстречали... Цепи pewag с натяжителем.. Еще очень прикольно наблюдать мгновенный расход, едешь в колее расход 7-8, только съехал в целину, сразу педаль газа нужно сильнее давить и расход сразу за двадцатку, а скорость такая же...
Legion 23.03.2013 20:47 пишет: Такое наверное происходит только на автомате. Чтобы закопаться на цепях с механической КПП нужно делать это специально или быть полным профаном.
Это по рыхлому снегу. По мокрому зарывается на раз, даже глазом моргнуть не успеешь.