Autoua.net → Форум → Проблеми на дорогах →

Нехрен снег убирать, надо его утрамбовать как следует.

Відповісти

Tzapl | подмастерье

Нехрен снег убирать, надо его утрамбовать как следует.

24 марта 2013 в 10:45

Прикріплені файли (0 завантажити)

Сабж.

Змінено Tzapl (10:47 24/03/2013)

Tzapl | подмастерье

Re: Нехрен снег убирать, надо его утрамбовать как следует.

[Re: Tzapl] 24 марта 2013 в 10:48

Прикріплені файли (0 завантажити)

Еще одна фотка

Fizik | приверженец

Re: Нехрен снег убирать, надо его утрамбовать как следует.

[Re: Tzapl] 24 марта 2013 в 11:11

В странах Скандинавии (Финляндия, Швеция, Норвегия, Дания), а также в Канаде одним из способов снижения затрат на содержание дорог с низкой интенсивностью движения в зимний период времени является их эксплуатация с уплотненным снежным покровом (УСП). Например, в Финляндии из 78 000 км дорог общего пользования около 80% содержится с уплотненным снежным покровом. При этом на них приходится около 20% пробега транспортных средств [1]. Аналогичное положение и в других Скандинавских странах.
На основе обобщения зарубежного опыта и данных анализа аварийности можно констатировать, что зимнее содержание дорог с уплотненным снежным покровом допускается при интенсивности движения не более 1500 авт./сут. с соблюдением требований по обеспечению необходимых сцепных качеств. Также следует отметить, что эксплуатация автомобильных дорог с уплотненным снежным покровом целесообразна лишь в условиях устойчивых отрицательных температур в течение всего зимнего периода. Тогда затраты на формирование снежного покрова и уход за ним экономически оправданы.
подробнее

n33lix | важничающий писатель

Re: Нехрен снег убирать, надо его утрамбовать как следует.

[Re: Fizik] 24 марта 2013 в 13:06

Fizik 24.03.2013 11:11 пишет:

В странах Скандинавии (Финляндия, Швеция, Норвегия, Дания), а также в Канаде одним из способов снижения затрат на содержание дорог с низкой интенсивностью движения в зимний период времени является их эксплуатация с уплотненным снежным покровом (УСП). Например, в Финляндии из 78 000 км дорог общего пользования около 80% содержится с уплотненным снежным покровом. При этом на них приходится около 20% пробега транспортных средств [1]. Аналогичное положение и в других Скандинавских странах.
На основе обобщения зарубежного опыта и данных анализа аварийности можно констатировать, что зимнее содержание дорог с уплотненным снежным покровом допускается при интенсивности движения не более 1500 авт./сут. с соблюдением требований по обеспечению необходимых сцепных качеств. Также следует отметить, что эксплуатация автомобильных дорог с уплотненным снежным покровом целесообразна лишь в условиях устойчивых отрицательных температур в течение всего зимнего периода. Тогда затраты на формирование снежного покрова и уход за ним экономически оправданы.
подробнее

Я был очень удивлен, когда в снежную и морозную зиму в Мюнхене основные улицы были именно "уплотнены". Предварительно на снег ещё высыпали какие-то мелкие камешки. В итоге вроде и снег, а едешь как по ровному асфальту и не скользко.
Интересная технология.