Купил машину тойота корова 1.33л в ноябре 2011(машина 2010г.в. производство Япония).
Ездил, радовался расход мелкий, машина норм все ок! пробег 30тыс приехал на ТО, мастера услышали стук рулевой колонки, машину отдали, мне сказали мы вам перезвоним, подъедите поменяем. Две недели прошло приехал поменял-все гут. Катаемся дальше- пробег 57тыс загудел подшипник в коробке- везу на СТО машину на 2 недели забирают, заказывают подшипник, через 2 недели все ок, машину забрал-катаюсь дальше.
Совсем недавно еду по прямой, вылетает полуось(пробегу 84тыс), машину эвакуатором на СТО, опять на 2 недели забирают( поменяли гранату и полуось. Почему вылетела полуось сказать толком не могут.Фиг с ней) катаемся дальше не проходит и 1000км отъезжаю от дома 50 метров опять вылетает полуось. Везем на СТО, на след день отдают машину со словами что не держало стопорное кольцо. На мой вопрос - из-за чего? кривые руки механика? или Брак? ответить затруднялись.
Теперь вопросы к знатокам:
1)Такие поломки часто случаются?
2)От чего таки могла полуось вылететь?
3)пробегу почти 90 тыс, через 10тыс гарантия заканчивается, неохота каждые пол года ремонтировать машину. что лучше? продать и БУ взять? или забить и кататсо дальше? Я понимаю что у официалов ценники зашкаливают, как в обслуживании машина? запчасти дорогие или не?