Поругайте дизельный Hyundai i20 в комплектации Style
Цена вопроса 139 500 , 2012 года.
Двигатель 1.4 CRDi: 90 л.с
http://hyundai.com.ua/cars/i20-new/price/
Заявленный расход дизеля соответствует указанному(+1 литр)?
На сколько дорогое официальное ТО?
Расходники и запчасти сильно дорогие?
Дизель действительно меньше кушает, чем бензина?
Не сказал бы, что сзади прям печалька - хотя смотря с чем сравнивать, и с каким ростом туда садиться.Сравнивал с акцентом, например. Недавно был в салоне хюндая, пересидел во всем, что там стояло, кроме и10
При своих 1,8 м. за собой сажусь спокойно - колени не упираются, хотя и места впритык.
В тех же Фабии, пунто и Фиесте сзади теснее. Багажник... смотря для чего он нужен.
Я тоже сел за собой и поместился, но там еще и сама посадка слишком "вертикальная" получается, долго так сидеть для меня было бы уже напряжно, но в условиях города долго сидеть и не приходится. Вероятно, я слишком практично выбираю машины, чтобы при наличи того же акцена в тех же деньгах купить и20, хотя, на мое удивление, машинка в целом оставила приятные впечатления.
Не сказал бы, что сзади прям печалька - хотя смотря с чем сравнивать, и с каким ростом туда садиться.Сравнивал с акцентом, например. Недавно был в салоне хюндая, пересидел во всем, что там стояло, кроме и10
При своих 1,8 м. за собой сажусь спокойно - колени не упираются, хотя и места впритык.
В тех же Фабии, пунто и Фиесте сзади теснее. Багажник... смотря для чего он нужен.
Не знаю, до чего он там не дотягивает, но сравнивать с ланосом это уж извините. Машина не вызывет дискомфорта после сиденя в старших собратьях, о чем я и написал, остальное меня мало волнует, что и кому он должен.Салон приятный, кто там с ланосом сравнивал, то просто в ней не сидел.
За такие деньги он должен быть не только приятный, но и сделан на свои бабки. А он китайщину напоминает, видно, что экономили на всем. Даже до уровня современных корейцев не дотягивает, он-то остался от i20 2008г и не менялся.
За такие деньги можно уже Корсу смотреть,да нет дизеля,но на таком объеме двигла это не существенно,тем более крутяящий у нее неплохой.А еще чуток и дизельная Астра универсал,так это же уже другой уровень машины,имхо.Не-не-не, если без дизеля, так и20 стоит 115 тык, аналогичная по напаку корса (кондей и 1,2 двиг) стоит уже 135.
За такие деньги можно уже Корсу смотреть,да нет дизеля,но на таком объеме двигла это не существенно,тем более крутяящий у нее неплохой.А еще чуток и дизельная Астра универсал,так это же уже другой уровень машины,имхо.
Відповісти
Редагувати
Цитувати
Хоч Пиж і дорожчий буде. Але й і безпечнішим (якщо не поскупитись на деякі опції)
