vvlaw 30.03.2013 00:07 пишет:

---

Не дождётесь
А на самом деле всё просто. Достаточно создать условия для нормального движения и праковок - и этих проблем просто не будет. Как уже неоднократно отмечалось, не будут водители парковаться на газоне при наличии в нужной локации нормальной парковки. И пробки если и не исчезнут полностью, то серьёзно уменьшатся.
Вы хотите ради даже не столько удобства, сколько удовлетворения жабы пешеходов, подавляющее большинство которых таковыми является из-за бедности, а бедными из-за глупости, мягоктелости, отсутствия упорства, наличия пьянства и пр., лишить комфорта водителей. Водители отвечают адекватным ответным отношением. Создать условия водителям - лучше станет всем. Только пешеходы в своей злобной зависти либо этого не понимают, либо согласны с существующими неудобствами для себя, лишь бы не создать удобств водителям.
Насчёт опасности... Ну хоть сами признались, что боитесь водить. Но только отказ от вождения не спасает. В ДТП можно попасть в качестве пешехода или пассажира. Причём в этом случае намного менее контролируя факторы как активной, так и пассивной безопасности.

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

вопрос же не в этом, а в том что для обеспечения жизнеспособности системы трамвай ценней и важней личного авто.

---

Это у нас так считают потому, что трамвайный контингент (напомним, что именно трамвайное хамство стало нарицательным понятием) считают самым важным. Видимо, он государствообразующий. Такое и государство. Отсюда и разница в жизни у нас и в Америке. Потому и уезжают от нас в Америку, а не наоборот. Потому что у нас при всех властях строй оставался социал-популистской быдлократией, что, в частности, выражалось в предпочтении интересов быдла, серости и посредственности интересам тех, кто чего-то добился в жизни, а отношение к автовладельцам - это только срез этой общей политики

В ответ на:

---

Если вы с этим не согласны предлагаю вам припарковаться на железнодорожном переезде в знак протеста

---

Уподобляться быдлу, перекрывающему в знак каких-то своих протестов автодороги?

Редагувати

Відповісти

Цитувати

vvlaw 30.03.2013 00:13 пишет:

---

\Это у нас так считают потому, что трамвайный контингент (напомним, что именно трамвайное хамство стало нарицательным понятием) считают самым важным. Видимо, он государствообразующий. Такое и государство. Отсюда и разница в жизни у нас и в Америке. Потому и уезжают от нас в Америку, а не наоборот.

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Миллионы людей которые пользуются ОТ тоже.

---

В ответ на:

---

У меня директор - совсем не бедный человек, при наличии авто каждый день пользуется ОТ и не страдает. Потому что так ему выгоднее, быстрее чем стоять в пробках и сжигать деньги. А автомобиль для него - всего лишь дополнительная степень свободы, так же как и для меня.

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Если хочется ездить, а город сначала чистит трамвай, а потом паркоместа, то лопату в багажник и паркоместо где хочешь, или запарковался на почищенном, но дальше. Зато на машине.

---

Почему то же самое не относится к пассажирам трамвая? Которые трамвай даже не купили

В ответ на:

---

Тут же никого нет против езды на личном авто, автофорум все-таки.

---

Ещё и как есть такие...
Кстати, насчёт паркомест. Позавчера на Львовской площади обнаружил, что даже платные парковочные места Киевпарксервиса завалены снегом, причём некоторые просто нечищены (я через такое проехал, с моей машиной проще), а некоторые - больше чем в человеческий рост и явно специально в процессе уборки. Как это можно назвать? Вредительством?

В ответ на:

---

Речь о том, что если выбирать для кого чистить, то выбор будет в пользу трамвая и это правильно.

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Mikhail Barashkov 29.03.2013 12:57 пишет:

---

Drunkard 29.03.2013 12:41 пишет:

---

Mikhail Barashkov 29.03.2013 12:38 пишет:

---

В ответ на:

---

...

---

В другой стране появится... за $20 в час

---

Если б пипл платил $20 в час - и у нас бы появилось. Снесли бы ради этого парочку бизнес-центров, элитных жилых домов и торгово-развлекательных центров. А за $100 с машины в час - даже вполне вероятно что вертолетную площадку януковича снесли бы.

---

Угу, но пипл же хочет всего и сразу, и бесплатно
Что вполне естественно, но успешным такой пипл назвать язык не поворачивается - это скорее пережитки советской системы, когда государство обеспечивало всем, вот народ и привык. И адвокат привык )

---

А вот и нет. Подавляющее большинство тут на машину заработали сами. Никто ничего не обеспечивал и не распределял. Но раз заработали - то хотят нормальных условий для пользования заработанным.

Редагувати

Відповісти

Цитувати