Джентльмены, а подскажите качественный ремкомплект, который можно было бы возить с собой вместо запаски. Сейчас на машине кастрированная спущенная докатка + электронасос. Если обсуждалось - ткните будь-ласка. Поиском не нашел.
Azteca 01.04.2013 16:48 пишет: Джентльмены, а подскажите качественный ремкомплект, который можно было бы возить с собой вместо запаски. Сейчас на машине кастрированная спущенная докатка + электронасос. Если обсуждалось - ткните будь-ласка. Поиском не нашел.
Если шины не Run-flat, то без вариантов. А то этой зимой одновременно в яме, залитой водой два разрыва боковины с палец, никаким ремкомплектом в дороге не заделаешь, только использовать запаску...
Azteca 01.04.2013 16:48 пишет: Джентльмены, а подскажите качественный ремкомплект, который можно было бы возить с собой вместо запаски. Сейчас на машине кастрированная спущенная докатка + электронасос. Если обсуждалось - ткните будь-ласка. Поиском не нашел.
Разумных вариантов нет. Ибо можно запросто убить и диск.
Azteca 02.04.2013 13:33 пишет: Что за баллончик? Какие бывают баллончики? Какой баллончик лучше? Что к этому баллончику нужно еще? Насколько надежно? Вот об этом и спрашиваю.
я с собой вожу баллончик жидкой моли дополнительно к стандартной запаске, пользовался баллончиком один раз (когда порезал две шины одновременно) минус баллончика в том, что после доезда до ближайшей шиномонтажки внутри "отремонтированной" баллончиком шины обнаруживаются неслабые сопли, которые отчищаются с некислыми матюками шиномонтажника. И не факт, что покрышка потом нормально отбалансируется
Поэтому это практически аварийный комплект если есть докатка, то это намного лучше, чем баллончик
shurken 02.04.2013 14:09 пишет: Нафик тот балончик нужен, с теми проколами справится обычный саморез.
плюс один мой опыт пробития бескамерных колес делится на два варианта а) фигня, подкачал, до шиномонтажа хватит б) шина фхлам, в дыру рука лезет, никакой балончик не поможет
так что докатка, а лучше полноценная запаска - это гут-гут
я уже на докатке обжегся - не купил запаску, поехал в Норвегию с докаткой в багажнике, в Норвегии порвал колесо, и познал радость норвежского шиномонтажа
1500 гривен одно колесо 205/55 16 Нексен СР661, еще 500 гривен работа зато шиномонтажник по английски говорил, и на кассе терминал стоял, и редкое для Норвегии колесо мне за два часа нашли. Сервис чо.. а была бы запаска нормальная, с таким же колесом - поставил бы, да домой вернулся спокойно.
Azteca 02.04.2013 13:33 пишет: Что за баллончик? Какие бывают баллончики? Какой баллончик лучше? Что к этому баллончику нужно еще? Насколько надежно? Вот об этом и спрашиваю.
Тока еще к баллончику для ремонта покрышки, нужен баллончик для ремонта диска. А они ходовые, на 10, и 40 литров сжатого газа, аргона. Также к нему нужен сварочный аппарат под аргон, аппарат для того чтобы бортировать и разбортировать покрышку и балансировочный аппарат. Наверное еще генератор чтобы все это запитать.
Azteca 02.04.2013 13:33 пишет: Что за баллончик? Какие бывают баллончики? Какой баллончик лучше? Что к этому баллончику нужно еще? Насколько надежно? Вот об этом и спрашиваю.
я с собой вожу баллончик жидкой моли дополнительно к стандартной запаске, пользовался баллончиком один раз (когда порезал две шины одновременно) минус баллончика в том, что после доезда до ближайшей шиномонтажки внутри "отремонтированной" баллончиком шины обнаруживаются неслабые сопли, которые отчищаются с некислыми матюками шиномонтажника. И не факт, что покрышка потом нормально отбалансируется
Поэтому это практически аварийный комплект если есть докатка, то это намного лучше, чем баллончик
IMHO конечно
А какой период срока годности на балончике Ликви Молли? Так чтобы если купить, то через год не выбрасывать, т.к. в тесте пишут, что его недостаток - дороговизна.
shurken 02.04.2013 14:09 пишет: Нафик тот балончик нужен, с теми проколами справится обычный саморез.
и даже гвозь я с соткой торчащей пару месяцев прокатался (хорошо профиль высокий)...только раз в недельку подкачивал на заправке только я не знал, что там гвоздь торчит, а на шиномонтаж было ехать лень