Відповісти
был в пользовании Патриот. По сути- тоже, что и Компас, только внешность другая.
Общие впечатления- положительные. особенно нравилась система "умного" привода. Принудительную блокировку 50/50 почти никогда не включал.
К минусам отнесу:
- "туповатость" вариатора, если надо ускориться (но когда привыкаешь, то становиться прогнозируемо),
- расход (13-16 по городу),
- слабенькая ходовая как для JEEPа,
- Салон (пластик).. но зато ооочень практично- всё элементарно моется!)
Запчасти (ходовая) - дорогие если только у официалов брать!! Если порыться с телефоном по рынку, то находяться очень адекватные цены (в 3-4 раза меньше цен Столички).
Там половина запчастей от легкового Авенджера подходит, половина - от Аутлендера первого...это счтай полноприводных легковой автомобиль...
Насчёт запчастей, то кому как - кому дёшево 260 баксов за рычаг в сборе, кому недорого, дело достатка, замена половины сальников , шаровые с рычагами и развальные тяги - это нормально для 60 тыщ пробега с 0? Недаром у них гарантия - 2 года...
ага, на додж клубе на калибре один 11 амиков поменял за год гарантии...как он ездит - это отдельная песня. Только некоторые уже по 120 тысяч и максимум меняли втулки стаба.
260 баксов рычаг не стоит. на ибеее сотка!
да и старт (это который запчастями на америкашки торгует) здорово скинул цены на ЗЧ, после того как все дружно ломанулись на ибей
PS у меня 80 ткм - сдох аккумулятор и лампочка ближнего. чё не так делаю? половина подвески то как у старого
компасау патра кстати шаровые перепресовывали (хотя изначально таки бред делать шаровую несъёмной). Обходилось очень дёшево тем, кто менял уже.
Змінено Сергёга (20:00 04/04/2013)
Редагувати
Цитувати
