Re: Машина с мелким пробегом, будут еще меньше, менять?
[Re: Ынозэмэць] 3 апреля 2013 в 05:11
Ынозэмэць 02.04.2013 23:27 пишет:
vvlaw 02.04.2013 18:22 пишет: А если зарабатывать больше, это повод без пользы тратить заработанное? Сколько бы ни зарабатывал, тратить имеет смысл разумно.
Сказал адвокат ездящий на древнем корыте... Тратящий десятки часов и тонны горючего, а соответственно тысячи гривен на бесцельное стояние в пробках, вместо того, чтобы добраться из точки А в точку Б на метро за 2 грн. Это БП разумная трата денег...
Детям мы покупаем --детские игрушки,а себе взрослые. У каждого свои игрушки,не всегда рациональные.
Re: Машина с мелким пробегом, будут еще меньше, менять?
[Re: vvlaw] 3 апреля 2013 в 12:23
vvlaw 02.04.2013 18:22 пишет: А если зарабатывать больше, это повод без пользы тратить заработанное? Сколько бы ни зарабатывал, тратить имеет смысл разумно.
Re: Машина с мелким пробегом, будут еще меньше, менять?
[Re: mrcheef] 3 апреля 2013 в 16:44
В ответ на:
Стою перед выбором. машине уже 5 год(в профиле). Пробег 52 тыс. Теперь работа будет в 10 мин пешком от дома. Скорее всего на велике. И вот теперь выбор. Что экономнее и выльется в меньшую сумму содержания.Со всеми дальнейшими продажами. Менять авто на новое, в кредит на 2- 3года. И опять же там будет пробег за 5 лет тыс 30. Или оставить это, но будут добавляться года, И не потеряю ли я больше чем кредит, продавая авто 7-8 лет. А сумму трат на новое авто вложить в это. Поставить например 2л , то что не хватает. Кузов не ржавый.
Как быть с авто когда года идут, а пробег маленький. Ну кроме продать вовсе (не вариант)
Если авто по тех части не донимает, то сделать антикорр и ездить на этой, я понимаю что поднадоела за это время, но лезть в кредит из-за этого
По сути продажная цена того что у тебя в профиле 10-11куе, через три года и твоих пробегах стоить она будет минимум 8куе а то и поболее, т.е потери в деньгах минимальны в сравнении с затеями с кредитами.
Re: Машина с мелким пробегом, будут еще меньше, менять?
[Re: shurken] 3 апреля 2013 в 21:25
В ответ на: Прокатных контор вагон, при необходимости машину доставят.
Во-первых, насколько я понимаю, это дополнительная услуга. За дополнительные же деньги. Если так каждый раз - как бы такси дешевле не получилось. Во-вторых, сомневаюсь, чтобы они доставили машину, если возникнет такая необходимость, вечером 22 марта...
В ответ на: Своя машина нужна, только если каждый день ездишь. Тут вопрос не цены, а удобства. Раз в неделю сильно не выгодно.
Тут вопрос независимости и того, что машина под каждый раз, когда она нужна, даже если нужна не каждый день.
Re: Машина с мелким пробегом, будут еще меньше, менять?
[Re: Абрвалг] 3 апреля 2013 в 21:27
В ответ на: разумность у всех разная. кому то машину поновее, кому то путешествия, а авто ваще не нужно и т.д..
Ну мы говорим о разумности именно в контексте данной ветки. Тогда как Дрункард предлагает больше зарабатывать и на машину тратить, что в данном случае бессмысленно.
В ответ на: ТС менять машину нет смысла,если конечно не хочется что то новое, хоть убей .
Re: Машина с мелким пробегом, будут еще меньше, менять?
[Re: Ынозэмэць] 3 апреля 2013 в 21:29
Ынозэмэць 02.04.2013 23:27 пишет:
vvlaw 02.04.2013 18:22 пишет: А если зарабатывать больше, это повод без пользы тратить заработанное? Сколько бы ни зарабатывал, тратить имеет смысл разумно.
Сказал адвокат ездящий на древнем корыте... Тратящий десятки часов и тонны горючего, а соответственно тысячи гривен на бесцельное стояние в пробках, вместо того, чтобы добраться из точки А в точку Б на метро за 2 грн. Это БП разумная трата денег...
Насчёт года выпуска машины - именно что разумная. Без той потери в стоимости, которой тут же пугают автора ветки, при покупке нового автомобиля А на метро - так чтобы там ездить, можно и не работать вообще. Вернее, нет смысла работать, если передвигаешься так, как будто у тебя нет заработка. Есть минимальный уровень комфорта, ниже которого просто нельзя опускаться ради любой экономии. Но к теме автора ветки это отношения не имеет, поскольку у него автомобиль в любом случае будет, и притом примерно одного класса.
Re: Машина с мелким пробегом, будут еще меньше, менять?
[Re: vvlaw] 3 апреля 2013 в 22:00
vvlaw 03.04.2013 21:29 пишет: А на метро - так чтобы там ездить, можно и не работать вообще.
Я тебе тайну открою. В метро бесплатно не пускают. Люди, которые там ездят, получают даже больше чем ты. Так что работать надо.
vvlaw 03.04.2013 21:29 пишет:
Вернее, нет смысла работать, если передвигаешься так, как будто у тебя нет заработка.
Мдя. Я всегда думал, что люди работают чтоб получать намного больше удовольствий: съездить в отпуск, купить недвижимость, хорошо провести время (театр, кино) да и многое другое, да даже купить хорошую машину (а не машину у которой единственное достоинство - хорошо из снега выбираться). Но у некоторых единственный смысл работы, это передвигаться на старом корче, напрочь не признавая чужого мнения по поводу того, что я описал выше.
vvlaw 03.04.2013 21:29 пишет:
Есть минимальный уровень комфорта, ниже которого просто нельзя опускаться ради любой экономии.
А кто этот уровень комфорта установил? Ты? Так мне пху с высокой горы на твое мнение. Я например приравниваю передвижение на таком тарантасе как у тебя к уровню комфорта метро. Что там, что там нет кондиционера. Так в метро я хоть выхлопными газами не дышу. И знаю что за 42 минуты я буду из точки А в точке Б ежедневного маршрута.
Re: Машина с мелким пробегом, будут еще меньше, менять?
[Re: Ынозэмэць] 4 апреля 2013 в 00:02
В ответ на: Я тебе тайну открою. В метро бесплатно не пускают. Люди, которые там ездят, получают даже больше чем ты. Так что работать надо.
Вы уж определяйтесь - выше писали, что в метро экономия
В ответ на: Мдя. Я всегда думал, что люди работают чтоб получать намного больше удовольствий: съездить в отпуск, купить недвижимость, хорошо провести время (театр, кино) да и многое другое,
А кто от этого отказывается? Другое дело, что покупать недвижимость, когда уже есть, - какой смысл..?
В ответ на: да даже купить хорошую машину (а не машину у которой единственное достоинство - хорошо из снега выбираться).
У неё помимо этого есть много достоинств. Хотя и это немаловажное. Особенно когда машина в основном на зиму... Хотел бы что-то новее - купил бы.
В ответ на: А кто этот уровень комфорта установил? Ты?
То, что условия в общественном транспорте качественно отличаются от условий даже в самом плохом личном автомобиле, отличаются принципиально, - это установил не я. То, что в любом личном автомобиле не будет давки, не будет посторонних и неприятных людей, а в метро они в любом случае будут, то, что любой личный автомобиль привезёт, куда надо, а не где кому-то вздумалось сделать станцию метро, что на нём, в конце концов, можно ездить в любое время, - это всё установил не я.
В ответ на: Так мне пху с высокой горы на твое мнение.
Re: Машина с мелким пробегом, будут еще меньше, менять?
[Re: vvlaw] 4 апреля 2013 в 00:20
vvlaw 04.04.2013 00:02 пишет: Вы уж определяйтесь - выше писали, что в метро экономия
Калькулятор выдать? Бедный адвокат позволить себе не может?
vvlaw 04.04.2013 00:02 пишет: Другое дело, что покупать недвижимость, когда уже есть, - какой смысл..?
Как тебе объяснить то, ничего не признающего кроме старых корыт. Через две недели я поеду в Крым, буду жить в свой квартире в 300-стах метрах от моря. Я могу приехать туда когда мне вздумается и я за три недели котоые там проведу съэкономлю туеву кучу денег. Но что я буду объяснять адвокату с ржавым тарантасом и панелькой на русановке доставшейся от родителей.
vvlaw 04.04.2013 00:02 пишет:
У неё помимо этого есть много достоинств. Хотя и это немаловажное. Особенно когда машина в основном на зиму...
Ыыы. Какие? Тряка как в бричке на видео в соседней теме?
vvlaw 04.04.2013 00:02 пишет: Хотел бы что-то новее - купил бы.
Я сильно в этом сомневаюсь
vvlaw 04.04.2013 00:02 пишет: То, что условия в общественном транспорте качественно отличаются от условий даже в самом плохом личном автомобиле, отличаются принципиально, - это установил не я.
Ну с доказательствами у тебя всегда хреновато было, поэтому остановимся на том, что устнаовил для себя все таки ты.
vvlaw 04.04.2013 00:02 пишет: То, что в любом личном автомобиле не будет давки, не будет посторонних и неприятных людей, а в метро они в любом случае будут,
Ну гаишников мы в счет не берем
vvlaw 04.04.2013 00:02 пишет: то, что любой личный автомобиль привезёт, куда надо, а не где кому-то вздумалось сделать станцию метро, что на нём, в конце концов, можно ездить в любое время, - это всё установил не я.
Ну главное чтоб в нем двигатель не заклинил, редуктор не навернулся и рама надвое не поломалась.
Re: Машина с мелким пробегом, будут еще меньше, менять?
[Re: Ынозэмэць] 4 апреля 2013 в 00:43
В ответ на: Калькулятор выдать?
Калькулятор не нужен, сами себе противоречите...
В ответ на: Как тебе объяснить то, ничего не признающего кроме старых корыт.
Я много чего признаю. Только оно к этому форуму не имеет отношения.
В ответ на: Через две недели я поеду в Крым, буду жить в свой квартире в 300-стах метрах от моря. Я могу приехать туда когда мне вздумается и я за три недели котоые там проведу съэкономлю туеву кучу денег.
А причём это к данной теме? Или на метро туда поедете?
В ответ на: Какие?
Я бы объяснил. Да всё равно слушать не будете. В общем и целом я в намного большей степени уверен, что на ней доеду туда, куда мне надо, чем многие владельцы "зато новых".
В ответ на: Ну с доказательствами у тебя всегда хреновато было, поэтому остановимся на том, что устнаовил для себя все таки ты.
Почему я и почему для себя? Это я ввёл порядок проезда в метро? Это я определял время работы, расположение станций и сам принцип нахождения там людей? И почему для себя, если я им не пользуюсь? так что с доказательствами плохо не у меня.
В ответ на: Ну гаишников мы в счет не берем
Даже они ездить у меня в салоне не будут
В ответ на: Ну главное чтоб в нем двигатель не заклинил, редуктор не навернулся и рама надвое не поломалась.